IMSA-GTP-Serie 1981



Die IMSA-GTP-Serie 1981 war die 1. Auflage der IMSA-GTP-Serie. Die Rennserie umfasste 22 Wertungsläufe, beginnend mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona am 1. Februar und endend mit dem 250-Meilen-Rennen von Daytona am 29. November dieses Jahres.
Meisterschaft
Die IMSA-GT-Rennserie existierte bereits seit 1971, als der IMSA-Gründer John Bishop eine Rennserie für GT-Fahrzeuge ins Leben rief. Mit der Einführung der Gruppe C 1981 öffnete sich auch die IMSA für diese Rennprototypen. Während gleichzeitig weiter mit GT-Fahrzeugen gefahren wurde, kamen ab 1981 auch spezielle Konstruktionen, die ausschließlich für die GTP-Klasse gebaut wurden, zum Einsatz. Die GTP-Fahrzeuge entsprachen dem technischen Reglement der Gruppe C mit dem nicht unmaßgeblichen Unterschied, dass es in der IMSA-GTP-Serie keine Treibstoffbeschränkung gab. Die Teams konnten im Gegensatz zu den Rennen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, so viel Benzin verbrauchen, wie sie wollten.
Die Serie umfasste 1981 nicht weniger als 22 Rennen, wobei nicht alle Meisterschaftsläufe zur selben Meisterschaftsklasse zählten. Sechs Rennen, das 45-Minuten-Rennen von Road Atlanta, das 45-Minuten-Rennen von Laguna Seca, das 45-Minuten-Rennen von Lime Rock, das 45-Minuten-Rennen von Sears Point, das 45-Minuten-Rennen von Portland sowie das zweite 45-Minuten-Rennen von Road Atlanta, zählten nur zur GTU-Klasse. Diese Rennen fanden als 45-Minuten-Sprintrennen im Rennsonntag im Rahmenprogramm der jeweiligen GTP-Rennen statt.
Zur Serie zählten auch zwei traditionelle nordamerikanische Langstreckenrennen, das seit 1952 ausgefahrene 12-Stunden-Rennen von Sebring und das 24-Stunden-Rennen von Daytona. Diese beiden Rennveranstaltungen und fei weitere über lange Distanzen führende Rennen zählen in diesem Jahr auch zur Sportwagen-Weltmeisterschaft.
Ausgeschrieben waren Hersteller- und Fahrerwertungen. Die GTP-Herstellerwertung sicherte sich Porsche. In der GTU-Klasse war Mazda, vor allen durch die Erfolge des RX-7, siegreich.
Bei den Fahrern gab es in der Gesamtwertung den Meisterschaftstriumph von Brian Redman, der die Wertung mit 213 Gesamtpunkten deutlich vor dem US-Amerikaner John Paul junior (130 Punkte) und seinem Landsmann John Fitzpatrick (111 Punkte) für sich entschied[1]. Die Wertung der GTU-Klasse sicherte sich Lee Mueller vor Walt Bohren und Logan Blackburn[2].
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1. Februar | ![]() (Daytona International Speedway) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935K3 | Alle Klassen |
2 | 21. März | ![]() (Sebring International Raceway) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/80 | Alle Klassen |
3 | 12. April | ![]() (Road Atlanta) | ![]() | ![]() | Mazda RX-7 | GTU |
4 | 12. April | ![]() (Road Atlanta) | ![]() | ![]() | Porsche 935K3/80 | GTP |
5 | 26. April | ![]() (Riverside International Raceway) | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935K3/80 | Alle Klassen |
6 | 3. Mai | ![]() (Laguna Seca Raceway) | ![]() | ![]() | Lola T600 | GTP |
7 | 3. Mai | ![]() (Laguna Seca Raceway) | ![]() | ![]() | Mazda RX-7 | GTU |
8 | 24. Mai | ![]() (Lime Rock Park) | ![]() | ![]() | Mazda RX-7 | GTU |
9 | 24. Mai | ![]() (Lime Rock Park) | ![]() | ![]() | Lola T600 | GTP |
10 | 31. Mai | ![]() (Mid-Ohio Sports Car Course) | ![]() | ![]() | Lola T600 | Alle Klassen |
11 | 14. Juni | ![]() (Brainerd International Raceway) | ![]() | ![]() | Ford Mustang Turbo | Alle Klassen |
12 | 4. Juli | ![]() (Daytona International Speedway) | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935J | Alle Klassen |
13 | 26. Juli | ![]() (Sonoma Raceway) | ![]() | ![]() | Porsche 914/4 | GTU |
14 | 26. Juli | ![]() (Sonoma Raceway) | ![]() | ![]() | Ford Mustang Turbo | GTP |
15 | 2. August | ![]() (Portland International Raceway) | ![]() | ![]() | Lola T600 | GTP |
16 | 2. August | ![]() (Portland International Raceway) | ![]() | ![]() | Mazda RX-7 | GTU |
17 | 16. August | ![]() (Mosport International Raceway) | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935M16 | Alle Klassen |
18 | 23. August | ![]() (Road America) | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935M16 | Alle Klassen |
19 | 13. September | ![]() (Road Atlanta) | ![]() | ![]() | Mazda RX-7 | GTU |
20 | 13. September | ![]() (Road Atlanta) | ![]() | ![]() | Lola T600 | GTP |
21 | 27. September | ![]() (Pocono Raceway) | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 JLP-3 | Alle Klassen |
22 | 29. November | ![]() (Daytona International Speedway) | ![]() | ![]() | Porsche 935 JLP-3 | Alle Klassen |
IMSA-GTP-Meisterschaft für Hersteller
GTP-Gesamtwertung
Position | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 10 | 15 | 20 | 20 | 15 | 20 | 20 | 280 | ||||||
2 | ![]() | 20 | 20 | 20 | 6 | 15 | 20 | 15 | 20 | 15 | 15 | 181 | ||||||||||||
3 | ![]() | 3 | 15 | 4 | 20 | 20 | 62 | |||||||||||||||||
4 | ![]() | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 8 | 10 | 3 | 3 | 2 | 10 | 6 | 58 | ||||||||||
5 | ![]() | 6 | 6 | 6 | 1 | 8 | 10 | 2 | 3 | 42 | ||||||||||||||
6 | ![]() | 1 | 6 | 3 | 6 | 6 | 22 | |||||||||||||||||
7 | ![]() | 6 | 8 | 2 | 1 | 17 | ||||||||||||||||||
8 | ![]() | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
9 | ![]() | 1 | 1 |
Endwertung der GTU-Klasse
Position | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 12 | 20 | 20 | 15 | 20 | 20 | 15 | 20 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 286 | ||||||
2 | ![]() | 15 | 6 | 8 | 20 | 3 | 12 | 20 | 15 | 20 | 8 | 2 | 15 | 15 | 12 | 15 | 184 | |||||||
3 | ![]() | 20 | 15 | 6 | 6 | 8 | 8 | 12 | 4 | 20 | 12 | 12 | 12 | 8 | 143 | |||||||||
4 | ![]() | 12 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||||
5 | ![]() | 10 | 4 | 2 | 1 | 17 | ||||||||||||||||||
6 | ![]() | 4 | 6 | 10 | ||||||||||||||||||||
7 | ![]() | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
8 | ![]() | 2 | 2 |
IMSA-GTP-Meisterschaft für Fahrer
GTP-Gesamtwertung
Position | Fahrer | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Lola T600 Porsche 935K3 | 20 | 6 | 12 | 20 | 20 | 20 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 213 | |||||||||
2 | ![]() | Lola T600 Porsche Porsche 935JLP-3 Porsche 935K3 | 4 | 16 | 15 | 8 | 13 | 1 | 15 | 13 | 1 | 3 | 21 | 20 | 130 | ||||||||||
3 | ![]() | Porsche 935K3 | 1 | 20 | 20 | 13 | 10 | 15 | 8 | 6 | 1 | 12 | 5 | 111 | |||||||||||
4 | ![]() | Porsche 935K3 | 20 | 6 | 12 | 12 | 10 | 15 | 15 | 8 | 12 | 8 | 2 | 105 | |||||||||||
5 | ![]() | Porsche 935K3 | 4 | 4 | 15 | 6 | 12 | 8 | 12 | 4 | 15 | 8 | 88 | ||||||||||||
6 | ![]() | Porsche 935 Porsche 935J | 20 | 6 | 8 | 2 | 21 | 8 | 12 | 77 | |||||||||||||||
7 | ![]() | Porsche 935 | 8 | 2 | 2 | 3 | 10 | 15 | 10 | 15 | 8 | 73 | |||||||||||||
8 | ![]() | Porsche 935J | 8 | 1 | 20 | 8 | 4 | 6 | 12 | 10 | 69 | ||||||||||||||
9 | ![]() | Porsche 935K3 | 3 | 10 | 12 | 21 | 21 | 67 | |||||||||||||||||
10 | ![]() | Porsche 935K3 | 20 | 6 | 10 | 8 | 6 | 10 | 2 | 62 | |||||||||||||||
11 | ![]() | Ford Mustang Turbo | 15 | 1 | 20 | 20 | 56 | ||||||||||||||||||
12 | ![]() | Porsche 935K3 | 2 | 10 | 20 | 20 | 52 | ||||||||||||||||||
13 | ![]() | Lola T600 Porsche Porsche 935JLP-3 Porsche 935K3 | 15 | 12 | 3 | 20 | 50 | ||||||||||||||||||
14 | ![]() | Porsche 935K3 | 20 | 8 | 12 | 40 | |||||||||||||||||||
15 | ![]() | Lola T600 Porsche 935K3 | 15 | 10 | 15 | 40 | |||||||||||||||||||
16 | ![]() | Porsche 935/80 | 20 | 10 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||
17 | ![]() | BMW M-1/C BMW M1 | 6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 2 | 38 | ||||||||||||||||
18 | ![]() | Porsche 935 Porsche 924 Turbo | 20 | 10 | 30 | ||||||||||||||||||||
19 | ![]() | Lola T600 Chevrolet Monza | 4 | 1 | 12 | 10 | 27 | ||||||||||||||||||
20 | ![]() | Lola T600 Chevrolet Monza | 4 | 12 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||
21= | ![]() | Porsche 935K3 | 15 | 1 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||
21= | ![]() | Porsche 935K3 | 15 | 1 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||
23 | ![]() | Porsche 935K3 | 10 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||
24 | ![]() | Porsche 935 Porsche 934 | 10 | 3 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||
25 | ![]() | Porsche 935K3 | 12 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||
26= | ![]() | Porsche 935K3 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
26= | ![]() | Lola T600 Chevrolet Camaro | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
26= | ![]() | Lola T600 Datsun 280ZX | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
26= | ![]() | Porsche 935J Porsche 935K3 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
30 | ![]() | Porsche 935 Porsche 934 | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||
31 | ![]() | Datsun Turbo | 1 | 6 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||
32= | ![]() | Lancia Beta Montecarlo Ferrari 308 GTB | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
32= | ![]() | Lancia Beta Montecarlo Ferrari 308 GTB | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
32= | ![]() | Porsche 935K3 Ferrari 308 GTB | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
32= | ![]() | Porsche 935K3 Ferrari 308 GTB | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
36 | ![]() | BMW M-1/C BMW M1 | 6 | 6 | 12 | ||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Chevrolet Corvette | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 935K3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Chevrolet Camaro | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 935 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 935 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 934 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 935K3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Chevrolet Camaro Porsche 911 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 935K3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() | Porsche 935K3 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() | Porsche 935 Porsche 934 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() | Porsche 935K3 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() | Porsche 935 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() | Chevrolet Camaro | 2 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||
46= | ![]() | Porsche 935 Porsche 934 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
52 | ![]() | Chevron GTP | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||
53= | ![]() | BMW M1 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
53= | ![]() | Chevrolet Camaro | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
53= | ![]() | Porsche 935 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Chevrolet Camaro | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Chevrolet Camaro | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Chevrolet Corvette Chevrolet Camaro | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Chevrolet Corvette Chevrolet Camaro | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() | Porsche 935 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() | Porsche 935K3 Porsche 934 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() | BMW M-1/C Ford Mustang | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() | Ford Mustang | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() | Porsche 934 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() | Porsche 935K3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() | Chevrolet Camaro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() | Porsche 935L | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() | Chevrolet Camaro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() | BMW M-1/C BMW M1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() | Chevrolet Camaro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
74= | ![]() | Porsche 935 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
74= | ![]() | Porsche 935 Porsche 934 Mazda RX-7 | 1 | 1 |
Endwertung der GTU-Klasse
Position | Fahrer | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mazda RX-7 | 12 | 20 | 16 | 1 | 21 | 15 | 16 | 20 | 10 | 21 | 20 | 20 | 16 | 15 | 12 | 234 | |||||||
2 | ![]() | Mazda RX-7 | 8 | 20 | 20 | 15 | 21 | 12 | 12 | 15 | 21 | 20 | 20 | 20 | 21 | 225 | |||||||||
3 | ![]() | Datsun 280ZX | 12 | 20 | 15 | 15 | 15 | 10 | 15 | 102 | |||||||||||||||
4 | ![]() | Porsche 914/4 Porsche 914/6 | 6 | 8 | 6 | 12 | 20 | 12 | 12 | 8 | 84 | ||||||||||||||
5 | ![]() | Datsun 280ZX | 15 | 20 | 11 | 20 | 15 | 1 | 82 | ||||||||||||||||
6 | ![]() | Datsun 280ZX | 15 | 8 | 20 | 2 | 4 | 8 | 15 | 1 | 3 | 76 | |||||||||||||
7 | ![]() | Mazda RX-7 | 4 | 1 | 2 | 6 | 3 | 11 | 7 | 10 | 12 | 13 | 69 | ||||||||||||
8 | ![]() | Porsche 911 Porsche 911SC | 20 | 6 | 8 | 8 | 15 | 6 | 63 | ||||||||||||||||
9= | ![]() | Mazda RX-7 | 10 | 15 | 12 | 8 | 6 | 4 | 55 | ||||||||||||||||
9= | ![]() | Mazda RX-7 | 10 | 15 | 12 | 8 | 6 | 4 | 55 | ||||||||||||||||
11 | ![]() | Mazda RX-7 | 6 | 12 | 10 | 2 | 8 | 2 | 4 | 44 | |||||||||||||||
12 | ![]() | Datsun 280ZX | 6 | 1 | 11 | 8 | 10 | 36 | |||||||||||||||||
13 | ![]() | Porsche 911S | 20 | 6 | 8 | 34 | |||||||||||||||||||
14 | ![]() | Mazda RX-7 | 6 | 12 | 10 | 2 | 4 | 34 | |||||||||||||||||
15 | ![]() | Mazda RX-7 | 8 | 20 | 28 | ||||||||||||||||||||
16 | ![]() | Mazda RX-7 | 12 | 1 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||
17 | ![]() | Mazda RX-7 Datsun 280ZX | 10 | 6 | 3 | 8 | 27 | ||||||||||||||||||
18 | ![]() | Mazda RX-7 | 8 | 8 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||
19 | ![]() | Renault Le Car Turbo | 12 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||||
20 | ![]() | Porsche 911S | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||
21 | ![]() | Datsun 280ZX | 3 | 10 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||
22 | ![]() | Mazda RX-7 | 6 | 12 | 18 | ||||||||||||||||||||
23 | ![]() | Datsun 280ZX | 12 | 4 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||
24 | ![]() | Datsun 280ZX | 15 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||
25 | ![]() | Porsche 911 BMW 320i | 8 | 4 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||
26 | ![]() | Mazda RX-7 | 10 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||
27= | ![]() | Porsche 911 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
27= | ![]() | Porsche 911 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
27= | ![]() | Porsche 911 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
30= | ![]() | Mazda RX-7 | 3 | 12 | 15 | ||||||||||||||||||||
30= | ![]() | Datsun 280ZX | 12 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||
32 | ![]() | Porsche 911 BMW 320i | 10 | 3 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||
33= | ![]() | Porsche 914/6 | 4 | 8 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
33= | ![]() | Porsche 914/6 | 4 | 8 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
35= | ![]() | Mazda RX-7 | 3 | 10 | 13 | ||||||||||||||||||||
35= | ![]() | Mazda RX-7 | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Mazda RX-7 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() | Porsche 914/6 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
39= | ![]() | Porsche 914/4 Porsche 914/6 Mazda RX-7 | 4 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||
39= | ![]() | Datsun 280ZX | 4 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||
41 | ![]() | Porsche 914/6 | 8 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||
42= | ![]() | Mazda RX-7 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
42= | ![]() | Datsun 280ZX | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
42= | ![]() | Mazda RX-7 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
45 | ![]() | Datsun 290ZX | 4 | 4 | 8 | ||||||||||||||||||||
46 | ![]() | Porsche 911 | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||
47= | ![]() | Mazda RX-7 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
47= | ![]() | Datsun 280ZX | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
47= | ![]() | Datsun 280ZX Toyota Celica | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
47= | ![]() | Datsun 280ZX | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
51= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||
51= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||
53 | ![]() | Toyota Celica | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 914/6 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() | Porsche 914/6 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
61= | ![]() | Mazda RX-2 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||
61= | ![]() | Mazda RX-2 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Datsun 298ZX | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Porsche 911 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Lancia Stratos | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() | Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Datsun 280ZX | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Porsche 911 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Porsche 911 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() | Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Mazda RX-7 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Porsche 911 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Datsun 280ZX | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Porsche 911 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Porsche 911 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Mazda RX-7 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() | Datsun 280ZX | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
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Literatur
- J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
Weblinks
Einzelnachweise
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Autor/Urheber: Dan Wildhirt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Lola T600 racing car, driven by John Paul, Jr. at Laguna Seca Raceway, Monterey, Calif., USA.
Autor/Urheber: Dan Wildhirt, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Klaus Ludwig's Zakspeed Roush Mustang in the paddock at Laguna Seca, Monterey, Calif., USA.
1981 Kremer Porsche 935 K3, as driven by Edgar Dören (D)/Jürgen Lässig (D) in the 1981 Silverstone 6 Hours. Taken at the 2007 Silverstone Classic; modified (background desaturated) in Adobe Photoshop. Taken and modified by myself.