Hyundai S-Coupé

Hyundai
Hyundai S-Coupé (1989–1993)
Hyundai S-Coupé (1989–1993)
S-Coupé
Produktionszeitraum:1988–1995
Klasse:Kompaktklasse
Karosserieversionen:Coupé
Motoren:Ottomotoren:
1,5 Liter
(62–85 kW)
Länge:4215 mm
Breite:1640 mm
Höhe:1328 mm
Radstand:2383 mm
Leergewicht:960–985 kg
NachfolgemodellHyundai Coupé

Das Hyundai S-Coupé (auch Hyundai Scoupe) ist ein frontangetriebenes Sportcoupé der Hyundai Motor Company, das auf dem Hyundai Pony X2 basierte und von Herbst 1988 bis Mitte 1995 hergestellt wurde.

Modellgeschichte

Nachdem das S-Coupé in Asien Anfang 1988 auf den Markt kam, wurde es ab Sommer 1989 auch nach Deutschland exportiert.

Anfangs verfügte es über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1468 cm³ Hubraum und 62 kW (84 PS) bei 5500 min−1 und einem maximalen Drehmoment von 124 Nm bei 3000 min−1. Das S-Coupé kostete zu seiner Einführung verhältnismäßig günstige 23.690 DM und war recht üppig ausgestattet. So war unter anderem auch eine Servolenkung und ein Glas-Schiebe-/Hebedach erhältlich. Der Wagen war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, aber gegen Aufpreis auch mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe lieferbar.

Modellpflege

Im Frühjahr 1993 erfolgte eine Modellpflege, die dem S-Coupé eine modernere und rundere Karosserie bescherte. Erst durch diese Überarbeitung gelang der Durchbruch auf dem deutschen Markt.

Auch sein Motor wurde komplett überarbeitet. Die nun hauseigene Konstruktion hatte drei Ventile pro Zylinder und der Hubraum wurde auf 1495 cm³ vergrößert. Der Motor leistete nun 65 kW (88 PS) bei 5600 min−1 und hatte ein maximales Drehmoment von 134 Nm bei 4000 min−1. Parallel dazu war von diesem Motor auch eine Turboversion mit 85 kW (115 PS) bei 5500 min−1 und einem maximalen Drehmoment von 170 Nm bei 4500 min−1 erhältlich, die 1.700 DM Aufpreis kostete.

Im Juni 1996 wurde die Produktion des S-Coupé eingestellt. Sein Nachfolger wurde im September 1996 eingeführt, der nur noch die Bezeichnung Hyundai Coupé trägt.

Technische Daten

1.51.5 Turbo
Bauzeitraum1989–19931993–1996
Motorkenndaten
MotorherstellerMitsubishiHyundai
Motorkennung4G15Alpha G4EK/G4EK-TC
MotortypR4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder23
VentilsteuerungOHC, Zahnriemen
GemischaufbereitungSaugrohreinspritzung
MotoraufladungTurbolader
KühlungWasserkühlung
Bohrung × Hub75,5 mm × 82,0 mm75,5 mm × 83,5 mm
Hubraum1468 cm³1495 cm³
Verdichtungsverhältnis9,4:110,0:17,5:1
max. Leistung
bei 1/min
62 kW
(84 PS)
/5500
65 kW
(88 PS)
/5600
85 kW
(115 PS)
/5500
max. Drehmoment
bei 1/min
124 Nm
/3000
134 Nm
/4000
170 Nm
/4500
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte1
Höchstgeschwindigkeit170–175 km/h
(155 km/h)
180 km/h
(166 km/h)
205 km/h
(194 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/hk. A.11,1 s
(14,0 s)
9,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)7,5 l S
(7,3 l S)
7,5 l S
(7,6 l S)
8,4 l S
1 Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe

Literatur

Weblinks

Commons: Hyundai S-Coupé – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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