Hurst & Middleton

G. Hurst (1900–1906)
Hurst & Middleton Ltd. (1906–1907)
RechtsformLimited
Gründung1900
Auflösung1907
SitzLondon
LeitungGeorge Hurst, R. E. Middleton
BrancheAutomobilhersteller

Hurst & Middleton, zuvor G. Hurst, war ein britischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

George Hurst betrieb zusammen mit seinem Partner Lewis A. Lloyd das Unternehmen Hurst & Lloyd in London. Nach der Trennung im Jahre 1900 gründete er in Holloway (London) sein eigenes Unternehmens namens G. Hurst und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Hurst. 1906 trat R. E. Middleton ins Unternehmen ein, das daraufhin in Hurst & Middleton Ltd. umbenannt wurde. Der Markenname lautete nun Hurmid für ein Modell. 1907 endete die Produktion.

Fahrzeuge

1900 erschien der Hurst 12 HP mit einem Zweizylindermotor. Der Hurst 24 HP wurde nur 1902 angeboten und hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 5,2 Liter Hubraum. Sein Radstand betrug 2438 mm.

1906 erschienen neue Serienmodelle. Der Hurst 15/18 HP war ebenfalls mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der 3,3 Liter Hubraum besaß. Sein Radstand wird mit 2819 mm angegeben. Das mittlere Modell war der Hurst 30 HP mit Sechszylinder-Reihenmotor, dessen Hubraum 5,6 Liter betrug. Er hatte 3124 mm Radstand. Das Spitzenmodell war der Hurst 60 HP auf dem gleichen Fahrgestell, dessen Motor – ebenfalls mit sechs Zylindern ausgestattet – 8,6 Liter Hubraum aufwies.

Letztes Modell war der Hurmid 30/40 HP. Sein Sechszylindermotor hatte 5880 cm³ Hubraum.

Modelle

ModellErscheinungsjahr
bzw. Bauzeit
ZylinderHubraumRadstandQuelle
Hurst 12 HP19002[3]
Hurst 24 HP19024 Reihe5185 cm³2438 mm[3][4]
Hurst 10 HP19064 Reihe[3]
Hurst 15/18 HP19064 Reihe3295 cm³2819 mm[3][4]
Hurst 30 HP19066 Reihe5560 cm³3124 mm[3][4]
Hurst 60 HP19066 Reihe8601 cm³3124 mm[4]
Hurmid 30/40 HP1906–19076 Reihe5880 cm³[1][2]

Literatur

  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Einzelnachweise

  1. a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. a b c d e Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. a b c d The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.

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