Hughes-Airwest-Flug 706

Hughes-Airwest-Flug 706
Die Unfallmaschine N9345
Unfall-Zusammenfassung
Unfallart	Flugzeugkollision in der Luft
Ort	Mount Bliss, 7 km nördlich von Duarte
Datum	6. Juni 1971
Todesopfer	50
1. Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	DC-9-31
Betreiber	Hughes Airwest
Kennzeichen	N9345
Abflughafen	Los Angeles International Airport
Zielflughafen	Flughafen Salt Lake City
Passagiere	44
Besatzung	5
Überlebende	0
2. Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	McDonnell F-4 Phantom II
Betreiber	US Marine Corps
Kennzeichen	Bu 151458
Abflughafen	Militärstützpunkt Fallon, Nevada
Zielflughafen	Militärstützpunkt El Toro
Besatzung	2
Überlebende	1
→ Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Eine McDonnell Douglas DC-9-31 stürzte auf dem Hughes-Airwest-Flug 706 am 6. Juni 1971 nach einer Flugzeugkollision in der Luft mit einer McDonnell F-4 Phantom II bei Duarte ab.^[1]

Die DC-9 war um 18:02 Uhr vom Los Angeles International Airport mit dem Ziel Salt Lake City gestartet. Um 18:09 Uhr sollte sie eine Höhe von 12.000 Fuß erreicht haben. Um 17:16 Uhr war eine F-4 des US Marine Corps mit dem Ziel El Toro gestartet. Wegen einiger technischer Schwierigkeiten, Ausfall des Transponders und der Sauerstoffmasken musste die F-4 niedriger als normal fliegen. In der Nähe von Palmdale musste die F-4 wegen schlechten Wetters auf eine Höhe von 15.500 Fuß steigen. Gegen 18:11 Uhr kollidierte das Seitenruder der F-4 mit dem Cockpit der DC-9 und riss es auf Höhe der Pilotensitze ab. Die DC-9 torkelte durch die Luft und stürzte am Mount Bliss ab, der Waffensystemoffizier der F-4 konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Alle 49 Insassen der DC-9 und der Pilot der F-4 starben.

Bezüglich Ort und Hergang:

• Pacific-Southwest-Airlines-Flug 182
• Aeroméxico-Flug 498

1. ↑ Unfallbericht DC-9-31 N9345, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. November 2017.

34.175-118Koordinaten: 34° 10′ 30″ N, 118° 0′ 0″ W