Horace Gould

Horace Gould
Nation:Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis von Großbritannien 1954
Letzter Start:Großer Preis von Argentinien 1958
Konstrukteure
1954 Goulds Garage (Cooper) 1955 Goulds Garage (Maserati)Maserati 1956–1958 Goulds Garage (Maserati)
Statistik
WM-Bilanz:WM-19. (1956)
StartsSiegePolesSR
14
WM-Punkte:2
Podestplätze:
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Horace Gould, mit richtigem Namen Horace Harry Twigg, (* 20. September 1921 in Southmead bei Bristol; † 4. November 1968 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Gould zählte zu den typischen Herrenfahrern, die über genügend finanzielle Mittel verfügten, um einen privaten Rennwagen zu kaufen und damit Rennen zu fahren. Horace Gould war wohlhabend, handelte in der Nähe von Bristol mit Motoren und frönte mit Begeisterung seinem Motorsport-Hobby.

Sein erstes Fahrzeug war ein MG, den er jedoch bald gegen einen Cooper-Bristol austauschte, um an Formel-2-Rennen teilzunehmen.

In der Formel 1 war er in den Jahren 1955 bis 1958 mit einem Maserati 250F aktiv, der zuvor Prinz Bira gehörte. Ohne Werksunterstützung bestritt Gould zahlreiche Rennen in Europa und Übersee.

Mitunter wohnte er während der ganzen Rennsaison in Modena. Dort, am Firmensitz Maseratis, glaubte er am ehesten von an allen Detailverbesserungen und Ersatzteilen profitieren zu können.

Seine beste Platzierung in einem Weltmeisterschaftslauf war der fünfte Platz beim Grand Prix von Großbritannien 1956. Bei nicht zur WM zählenden Rennen konnte Gould sogar einen Sieg (in Aintree 1956) und einen zweiten Platz (in Neuseeland 1957) feiern. Während der Saison 1957 fuhr er beim Großen Preis von Pescara beim Start einen Mechaniker an, der zu langsam die Startaufstellung verließ. Dies war das erste Mal, dass ein Techniker von einem Piloten in dieser Rennklasse verletzt wurde.

1960, nach einem missglückten Auftritt beim Großen Preis von Italien, zog sich Gould endgültig vom Motorsport zurück und widmete sich seiner Autohandlung in Bristol.

Er starb 1968 mit 47 Jahren an einem Herzinfarkt.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1954Goulds GarageCooper T23Bristol 2.0 L61NC
1955Goulds GarageMaserati 250FMaserati 2.5 L62NC
Officine Alfieri MaseratiMaserati 250FMaserati 2.5 L61
1956Goulds GarageMaserati 250FMaserati 2.5 L64219.
1957HH GouldMaserati 250FMaserati 2.5 L65NC
1958HH GouldMaserati 250FMaserati 2.5 L61NC
Gesamt142

Einzelergebnisse

Saison1234567891011
1954Flag of Argentina.svgUS flag 48 stars.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Switzerland within 2to3.svgFlag of Italy.svgFlag of Spain (1945 - 1977).svg
15
1955Flag of Argentina.svgFlag of Monaco.svgUS flag 48 stars.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of the Netherlands.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Italy.svg
DNFDNFDNF
1956Flag of Argentina.svgFlag of Monaco.svgUS flag 48 stars.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Italy.svg
8DNFDNA5DNF
1957Flag of Argentina.svgFlag of Monaco.svgUS flag 48 stars.svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Italy.svgFlag of Italy.svg
DNFDNFDNSDNFDNF10
1958Flag of Argentina.svgFlag of Monaco.svgFlag of the Netherlands.svgUS flag 48 stars.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Germany.svgFlag of Portugal.svgFlag of Italy.svgFlag of Morocco.svg
9DNQDNS
1960Flag of Argentina.svgFlag of Monaco.svgUS flag 49 stars.svgFlag of the Netherlands.svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of France.svgFlag of the United Kingdom.svgFlag of Portugal.svgFlag of Italy.svgFlag of the U.S..svg
DNS
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567
1953Horace GouldCooper T21Vereinigte StaatenVereinigte Staaten SEBItalienItalien MIMFrankreichFrankreich LEMBelgienBelgien SPADeutschlandDeutschland NÜRVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTTMexikoMexiko CAP
DNF
1954Gilby EngineeringMaserati A6GCSArgentinienArgentinien BUAVereinigte StaatenVereinigte Staaten SEBItalienItalien MIMFrankreichFrankreich LEMVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RTTMexikoMexiko CAP
DNF
1957Paco GodiaMaserati 300SArgentinienArgentinien BUAVereinigte StaatenVereinigte Staaten SEBItalienItalien MIMDeutschlandDeutschland NÜRFrankreichFrankreich LEMSchwedenSchweden KRIVenezuelaVenezuela CAR
5

Weblinks

Commons: Horace Gould – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.
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