Honda e

Honda
(c) Spielvogel, CC BY-SA 3.0 Honda e auf der IAA 2019
Honda e
Produktionszeitraum:	seit 2019
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Elektromotoren: 100–113 kW[1]
Länge:	3894 mm
Breite:	1752 mm
Höhe:	1512 mm
Radstand:	2538 mm
Leergewicht:	1588–1595 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2020)[2]

Der Honda e ist ein elektrisch angetriebener Kleinwagen des japanischen Herstellers Honda. Das Design des für den japanischen und europäischen Markt vorgesehenen Fahrzeuges erinnert mit seinem Retro-Look an den ersten Honda Civic von 1972.

Geschichte

Der Honda e basiert auf dem elektrisch angetriebenen Konzeptfahrzeug Honda Urban EV Concept, das im September 2017 der Öffentlichkeit gezeigt wurde. Die Serienversion wurde als Honda e erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2019 in Frankfurt vorgestellt. Der Preis für das seit September 2019 bestellbare Modell wird vom Unternehmen mit 33.850 € angegeben.^[1] Dabei ist die in Deutschland staatlich gewährte Kaufprämie für Elektroautos noch nicht berücksichtigt. Die ersten Modelle wurden im März 2020 an die Kunden übergeben.^[3] Der Hersteller hat angekündigt, sein Neufahrzeugangebot für den europäischen Markt bis 2025 auf elektrifizierte Antriebe (Hybrid und Elektro) umzustellen.^[4]

Im Juni 2022 wurde das auf 50 Exemplare limitierte Sondermodell Limited Edition vorgestellt. Es wird nur in Europa angeboten.^[5]

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  Heckansicht

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  Blick unter die Fronthaube

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  (c) Spielvogel, CC BY-SA 3.0

  Ladeanschluss Typ 2 und CCS

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  (c) Spielvogel, CC BY-SA 3.0

  Armaturenbrett des Honda e mit fünf Displays. Rechts der Bildschirm der Außenkamera der Beifahrerseite

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  Lenkrad, Display der Tachoeinheit und Bildschirm des Außenspiegels

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  Honda Urban EV Concept auf der IAA 2017

Sicherheit

Ende 2020 wurde der Honda e vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Der Wagen erhielt vier von fünf möglichen Sternen.^[6]

Technische Daten

Der Honda e, dessen Elektromotor im Heck die Hinterachse antreibt, wird in zwei Leistungsstufen angeboten: als Honda e mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) und als Honda e Advance mit 113 kW (154 PS). Das maximale Drehmoment beträgt in beiden Versionen 315 Nm; die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 9,0 bzw. 8,3 Sekunden angegeben. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 35,5 kWh erlaubt nach Angabe des Herstellers eine Reichweite von bis zu 220 km. Nicht zuletzt zur Erhaltung der Reichweite wird in beiden Motorvarianten die Höchstgeschwindigkeit auf 145 km/h begrenzt. Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich unter der vorderen Haube.

Ausstattung

Das Armaturenbrett besteht überwiegend aus fünf Displays, die die gesamte Innenraumbreite einnehmen und herkömmliche Anzeigen ersetzen. Zwei 12,3-Zoll-Dual-Touchscreens dienen als Anzeige für vernetzte Anwendungen und zur Bedienung des Infotainmentsystems. An den äußeren Rändern sind die Bildschirme der seitlichen Außenkameras eingefügt, welche die klassischen Rückspiegel ersetzen. Ein zusätzlicher Monitor für die Rückfahrkamera befindet sich an der Position des herkömmlichen Innenspiegels. Der klassische Innenspiegel ist weiterhin vorhanden und kann mit dem Abblend-Schalter unter dem Rückspiegel umgeschaltet werden.^[1] Die Türgriffe des Fahrzeuges sind bündig in der Karosserie versenkt und springen beim Annähern mit dem Fahrzeugschlüssel hervor.

Zulassungszahlen in Deutschland

Im ersten Verkaufsjahr 2020 sind in Deutschland 1127 Honda e neu zugelassen worden.^[9] 2021 waren es 1256 Einheiten.^[10]

Weblinks

Commons: Honda e – Sammlung von Bildern

• Website des Herstellers

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Broschüre (PDF; 2,13 MB) Broschüre des Herstellers vom 10. September 2019. Abgerufen am 12. September 2019.
2. ↑ Crash-Test Ergebnis des Honda e
3. ↑ Honda e. In: autokauf - Der große Neuwagen-Katalog für Deutschland. Sommer 2020, 18. Juni 2020, S. 38. 
4. ↑ Honda-Pläne: Ab 2025 nur noch Hybride und E-Autos Focus Online vom 6. März 2019. Abgerufen am 21. März 2020.
5. ↑ Roland Hildebrandt: Honda e Limited Edition (2022): Seltenes Sondermodell. In: insideevs.de. 28. Juni 2022, abgerufen am 28. Juni 2022. 
6. ↑ Uli Baumann, Thomas Harloff: EuroNCAP-Crashtest 2020: Golf-Brüder A3 und Leon mit fünf Sternen. In: auto-motor-und-sport.de. 9. Dezember 2020, abgerufen am 10. Dezember 2020. 
7. ↑ https://www.allesauto.at/grosser-test-honda-e-advance/
8. ↑ https://www.heise.de/tests/Test-Elektroauto-Honda-e-Cool-statt-funktional-6268902.html?seite=3
9. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2020 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2021. 
10. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 8. Januar 2022. 
11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2022.