Honda RC162

Honda
RC162
Hersteller	Honda
Produktionszeitraum	ab 1961
Klasse	Motorrad
Bauart	Rennmotorrad
Motordaten
Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, Vierventiltechnik
Hubraum (cm³)	249,37 cm³ Bohrung × Hub: 44 × 41 mm
Leistung (kW/PS)	45 PS bei 14.000/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	≥ 220 km/h
Antrieb	6 Gänge, Kette
Bremsen	Duplex-Trommelbremse
Leergewicht (kg)	126,5[1]
Vorgängermodell	Honda RC161
Nachfolgemodell	Honda RC163

Die Honda RC162 ist ein Rennmotorrad des japanischen Motorradherstellers Honda von 1961.

Die Maschine wurde unter anderem von Mike Hailwood gefahren, der damit in der Motorrad-Weltmeisterschaft 1961 in der Klasse bis 250 cm³ Hubraum den WM-Titel errang. Die RC162 war das überarbeitete Nachfolgemodell der Honda RC161.^[2] Kunimitsu Takahashi gewann damit 1961 beim Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring als erster Japaner einen Weltmeisterschaftslauf. Die Honda RC162 wurde 1961 von Mike Hailwood auch erfolgreich auf der Isle of Man TT eingesetzt; das erste Mal, dass ein japanischer Hersteller dieses Rennen überhaupt gewinnen konnte. Die Verkleidung der Honda wurde aus Aluminium gefertigt. Das unverkäufliche Original von Takahashi befindet sich heute im Honda-Museum.^[3]

Weblinks

• Honda RC162 (englisch)
• Video: Mike Hailwoods Honda RC162 in Beaulieu (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ honda.co.jp
2. ↑ Honda RC161
3. ↑ honda-museum.com Racing Bikes