Honda N-Box
Honda N-Box | |
---|---|
Produktionszeitraum: | seit 2011 |
Klasse: | Minivan |
Karosserieversionen: | Kombi |
Der Honda N-Box ist ein Kei-Car-Microvan des japanischen Automobilherstellers Honda.
Das N im Namen des Modells stammt vom erfolgreichen Kei-Car Honda N360, das von März 1967 bis Juni 1972 produziert wurde. Produziert wird der N-Box im Werk in der japanischen Stadt Suzuka.[1] Das Auto ist ausschließlich für den japanischen Markt gedacht.
Erste Generation (2011–2017)
1. Generation | |
---|---|
Produktionszeitraum: | 2011–2017 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 0,658 Liter (43–47 kW) |
Länge: | 3395 mm |
Breite: | 1475 mm |
Höhe: | 1780–1800 mm |
Radstand: | 2520 mm |
Leergewicht: | 930–1060 kg |
Die erste Generation (JF1/2) wurde als fünftürige Kombilimousine konzipiert und kam am 30. November 2011 in Japan auf den Markt. Am 5. Juli 2012 folgte der etwas höhere N-Box Plus (N-Box+). Im Dezember 2014 erschien der N-Box Slash (N-Box/), der etwas niedriger ist. Es gibt ihn auch mit einem Turbolader, wodurch 47 kW (64 PS) maximale Leistung möglich sind. Als Allrad-Version ist er 1685 mm und als Front-Version 1670 mm hoch.
Hauptzielgruppe der N-Box sind Familien mit Kind. Er ist mit elektrisch zu bewegenden Schiebetüren ausgestattet. Bei 140 km/h regelt der Motor ab, was jedoch bei einer erlaubten Maximalgeschwindigkeit auf japanischen Autobahnen von 100 km/h für die meisten Kunden nebensächlich ist. Mit Wippen am Lenkrad kann das stufenlose Automatikgetriebe manuell geschaltet werden.[2]
- N-Box und N-Box Slash
- N-Box und N-Box Slash (Rückansicht)
- N-Box Slash Muscle Style (2015)
- N-Box Slash Muscle Style (2015) Rückansicht
Zweite Generation (2017–2023)
2. Generation | |
---|---|
Produktionszeitraum: | 2017–2023 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 0,658 Liter (43–47 kW) |
Länge: | 3395 mm |
Breite: | 1475 mm |
Höhe: | 1790–1815 mm |
Radstand: | 2520 mm |
Leergewicht: | 890–1030 kg |
Der Verkauf der zweiten Generation (JF3/4) begann am 1. September 2017.[3]
Der N-Box der zweiten Generation wurde 2017 von einer Fachjury aus japanischen Wissenschaftlern und Professoren zum Auto des Jahres 2017–2018 gewählt.[4]
Er war zudem 2018 und 2019 das meistverkaufte Auto in Japan.[5] 2019 wurden 253.500 Autos verkauft.[6]
- N-Box - Premium Pink Pearl (Frontansicht)
- N-Box - Premium Pink Pearl (Rückansicht)
- N-Box - Premium Pink Pearl (Innenansicht)
- N-Box - Premium Pink Pearl (Reifen)
Dritte Generation (seit 2023)
3. Generation | |
---|---|
Produktionszeitraum: | seit 2023 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 0,658 Liter |
Länge: | 3395 mm |
Breite: | 1475 mm |
Höhe: | 1815 mm |
Radstand: | 2520 mm |
Leergewicht: | 890–1030 kg |
Die dritte Generation der Baureihe wurde am 3. August 2023 vorgestellt. Sie soll im Herbst 2023 in Japan auf den Markt kommen.[7]
Angetrieben wird der Wagen von einem Saug- oder einem Turbomotor. Außerdem steht gegen Aufpreis Allradantrieb zur Wahl.[8]
- N-Box - Custom (Frontansicht)
- N-Box - Custom (Rückansicht)
- N-Box - Custom (Innenansicht)
- N-Box - Custom (Reifen)
Elektrischer N-Van e: ab 2024
2024 kommt der N-Van e: als Kei-car Lieferwagen für den japanischen Markt heraus, später weitere Modelle (PKW) auf derselben Basis.
Weblinks
- Offizielle Website (japanisch)
Einzelnachweise
- ↑ Suzuka Factory. Honda Global, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- ↑ Martin Kölling: Honda N-Box: Japanischer Meister des Raums. In: Die Zeit. 20. Juli 2012, abgerufen am 26. September 2020.
- ↑ Honda to Begin Sales of All-new N-BOX in Japan. Honda Global, 31. August 2017, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- ↑ Honda N-Box Wins Japan Hall of Fame's Car of the Year. In: nippon.com. 10. November 2017, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- ↑ Henk Bekker: 2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Minicar (Kei) Brands and Models. best-selling-cars.com, 8. Januar 2020, abgerufen am 25. September 2020 (englisch).
- ↑ Henk Bekker: 2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models. best-selling-cars.com, 9. Januar 2020, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
- ↑ Manuel Lehbrink: Honda N-Box debütiert mit winzigen Rädern und großem Innenraum. In: de.motor1.com. 4. August 2023, abgerufen am 5. August 2023.
- ↑ Gerard Lye: 2024 Honda N-Box debuts in Japan – third-gen kei car gets fresh new look, improved practicality, digital dash. In: paultan.org. 3. August 2023, abgerufen am 5. August 2023 (englisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
3代目ホンダ・N-BOXカスタムターボコーディネートスタイルを撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DBA-JF3型ホンダ・N-BOX G・EX Honda SENSINGのインテリアを撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
6BA-JF5型ホンダ・N-BOXをフロントから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DBA-JF3型ホンダ・N-BOX G・EX Honda SENSINGをフロントから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DBA-JF3型ホンダ・N-BOX G・EX Honda SENSINGをリアから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
6BA-JF5型ホンダ・N-BOX CUSTOM TURBO コーディネートスタイルをフロントから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
3代目ホンダ・N-BOXカスタムターボコーディネートスタイルを撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC0
JF1型ホンダ・N-BOXとN-BOXスラッシュのそれぞれをリアから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DBA-JF3型ホンダ・N-BOX G・EX Honda SENSINGをフロントから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
DBA-JF3型ホンダ・N-BOX G・EX Honda SENSINGのホイールを撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC0
大阪オートメッセ2015において無限・N-BOXスラッシュマッスルスタイルを撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC0
大阪オートメッセ2015において無限・N-BOXスラッシュマッスルスタイルを撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC BY-SA 4.0
6BA-JF5型ホンダ・N-BOX CUSTOM TURBO コーディネートスタイルをリアから撮影。
Autor/Urheber: Tokumeigakarinoaoshima, Lizenz: CC0
JF1型ホンダ・N-BOXとN-BOXスラッシュをそれぞれフロントから撮影。