Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015
Renndaten
4. von 16 Rennen der IndyCar Series 2015
Streckenprofil
Name:Honda Indy Grand Prix of Alabama
Datum:26. April 2015
Ort:USA-Alabama Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten
Kurs:Barber Motorsports Park
Länge:333,134 km in 90 Runden à 3,701 km

Pole-Position
Fahrer:Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team Penske
Zeit:1:07,1925 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti Autosport
Zeit:1:09,7188 min (Runde 16)
Podium
Erster:Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten CFH Racing
Zweiter:Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing
Dritter:Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams

Der Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015 fand am 26. April im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten statt und war das vierte Rennen der IndyCar Series 2015.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Toyota Grand Prix of Long Beach führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Hélio Castroneves und mit 26 Punkten vor Tony Kanaan.

Im Starterfeld gab es zwei Fahrerwechsel. Sage Karam kehrte nach einem Rennen Pause zu Chip Ganassi Racing zurück und übernahm das Fahrzeug von Sebastián Saavedra. Die beiden Fahrer teilten sich das Cockpit in dieser Saison. Bei Dale Coyne Racing debütierte Rodolfo González in der IndyCar Series. Er übernahm das Auto, das beim Rennen zuvor von Conor Daly gefahren worden war.

Mit Will Power, Ryan Hunter-Reay (jeweils zweimal) und Castroneves (einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Es gab zwei Trainingssitzungen am Samstag. Im ersten Training fuhr Scott Dixon die schnellste Runde vor Power und Luca Filippi,[1][2] der erstmals auf dieser Strecke fuhr.[3][4]

Im zweiten Training übernahm Power die Führung vor Castroneves und Dixon.[5][6] In beiden Trainings waren die Chevrolet-Autos denen von Honda überlegen.[2] Das zweite Training wurde zweimal unterbrochen. Zunächst drehte sich González und blieb auf der Strecke stehen. Sein Motor wurde neugestartet und er nahm das Rennen wieder auf. Die zweite Unterbrechung trat fünf Minuten vor dem Ende ein, als sich Filippi drehte und stehen blieb.[7]

Qualifying

Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Simon Pagenaud die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Dixon der schnellste Pilot. In der zweiten Gruppe hielt Francesco Dracone Hunter-Reay auf. Beide schieden aus, wobei Dracone den letzten Platz belegte und Hunter-Reay 18. wurde.[8]

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Power erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Castroneves, Pagenaud, Dixon, Kanaan und Josef Newgarden in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six. Somit schaffte es kein Honda-Pilot in den letzten Abschnitt. Bester Honda-Fahrer war Graham Rahal auf Platz acht.

Im dritten Teil fuhr schließlich Castroneves die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinen Teamkollegen Power und Pagenaud. Es war Castroneves 43. IndyCar-Pole-Position.[9] Das Qualifying fand größtenteils auf trockener Strecke statt. Eine Minute vor dem Ende begann es an der Strecke zu regnen und gewittern.[10][8]

Abschlusstraining

Im Abschlusstraining fuhr Dixon die schnellste Runde vor Power und Pagenaud.[11][12]

Rennen

Beim Start behielt Castroneves die Führung. Power behinderte seinen Teamkollegen Pagenaud und erhielt dafür eine Verwarnung.[13] Newgarden verbesserte sich beim Start von Platz fünf auf drei hinter Pagenaud und Castroneves.[14] Castroneves ging in der 18. Runde an die Box, sodass Pagenaud die Führung übernahm. Bei Castroneves gab es ein Problem am rechten Vorderrad, sodass sich der Stopp verzögerte und er hinter Newgarden, der ebenfalls stoppte, zurückfiel. Kurz darauf gab es eine Gelbphase, da in der vierten Kurve Trümmerteile auf der Strecke lagen. In dieser ging Pagenaud an die Box an Newgarden übernahm die Führung.[13] Power kollidierte bei seinem ersten Stopp beim Zurückfahren auf die Strecke mit Takuma Satō und erhielt dafür eine Durchfahrtsstrafe. Beide Fahrer fuhren weiter.[13]

Newgarden behielt die Führung beim Restart. In der 34. Runde kollidierten Stefano Coletti und James Jakes in der fünften Kurve. Beide Piloten fuhren weiter, allerdings gab es zur Fahrzeugbergung eine Gelbphase. In dieser gingen viele Fahrer – unter anderem Newgarden – an die Box. Rahal blieb auf der Strecke und übernahm die Führung, die er beim Restart behielt.[13] Rahal ging zwölf Runden nach Newgarden an die Box. Kurzzeitig führten James Hinchcliffe, Sébastien Bourdais und Montoya das Rennen an, bevor Newgarden wieder in Führung ging. Zum Aufgehen seiner Strategie sparte Newgarden in der zweiten Rennhälfte Reifen und Treibstoff.[13]

In der 62. Runde ging Newgarden erneut an die Box und Dixon übernahm für zwei Runden die Führung, bevor er wieder hinter Newgarden zurückfiel. Rahal führte anschließend für fünf Runden, bis auch er zu seinem letzten Stopp an die Box ging.[14] Rahal fiel auf den sechsten Platz zurück mit 20 Sekunden Rückstand auf den wieder führenden Newgarden.[13] Da Rahal keinen Treibstoff sparen musste und bessere Reifen hatte, machte er schnell einige Positionen gut, in dem er an Power und Hunter-Reay vorbei ging. Hunter-Reay war in der Anfangsphase von Karam abgedrängt worden, und gelangte mit einer Off-Sequence-Strategie in die Spitzengruppe.[14][13]

In der 82. Runde überholte Newgarden Castroneves und übernahm die dritte Position hinter Dixon und Newgarden.[15] Castroneves verkalkulierte sich mit dem Benzinverbrauch und ging in der letzten Runde noch einmal an die Box, sodass er aus den Top-10 herausfiel.[15] Newgarden hingegen holte weiter auf die Spitze auf und überholte in der letzten Runde Dixon, der Schwierigkeiten mit seinen Vorderreifen hatte.[13]

Newgarden gewann schließlich mit 2,2 Sekunden Vorsprung auf Rahal. Es war Newgardens erster IndyCar-Sieg und auch der erste für seinen Rennstall CFH Racing, der erst zu Saisonbeginn aus einer Fusion von Sarah Fisher Hartman Racing und Ed Carpenter Racing entstanden war.[13] Mit insgesamt 46 Führungsrunden lag Newgarden in diesem Rennen in mehr als doppelt so vielen Runden vorne wie in seiner bisherigen Karriere.[15] Dixon wurde Dritter und stand damit beim sechsten Honda Indy Grand Prix of Alabama erneut auf dem Podium. Ein Sieg gelang ihm somit erneut nicht.[13] Power beendete das Rennen auf dem vierten, Hunter-Reay auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten Carlos Muñoz, Hinchcliffe, Bourdais, Pagenaud und Marco Andretti. Damit schafften es je fünf Chevrolet- und Honda-Piloten unter die ersten Zehn, nachdem im Qualifying acht Chevrolet und zwei Honda an der Spitze des Feldes lagen. Wie beim vorigen Rennen kamen alle 23 gestarteten Fahrer ins Ziel.[16]

In der Fahrerwertung behielt Montoya, der sich im Rennen zweimal den Frontflügel beschädigte und auf dem 14. Platz ins Ziel kam,[14] seine Führung vor Castroneves. Dixon verbesserte sich auf den dritten Platz, während sein Teamkollege Kanaan auf den siebten Rang zurückfiel.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.

TeamNr.FahrerAero-Kit/Motor
Vereinigte Staaten Verizon Team Penske01Australien Will PowerChevrolet
Vereinigte Staaten Team Penske02Kolumbien Juan Pablo Montoya
03Brasilien Hélio Castroneves
22Frankreich Simon Pagenaud
Vereinigte Staaten KV Racing Technology04Monaco Stefano ColettiChevrolet
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports05Kanada James HinchcliffeHonda
07Vereinigtes Konigreich James Jakes
Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams08Vereinigte Staaten Sage KaramChevrolet
09Neuseeland Scott Dixon
10Brasilien Tony Kanaan
83Vereinigte Staaten Charlie Kimball
Vereinigte Staaten KVSH Racing11Frankreich Sébastien BourdaisChevrolet
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises14Japan Takuma SatōHonda
41Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing15Vereinigte Staaten Graham RahalHonda
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing18Venezuela Rodolfo GonzálezHonda
19Italien Francesco Dracone
Vereinigte Staaten CFH Racing20Italien Luca FilippiChevrolet
67Vereinigte Staaten Josef Newgarden
Vereinigte Staaten Andretti Autosport26Kolumbien Carlos MuñozHonda
27Vereinigte Staaten Marco Andretti
28Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten BHA with Curb Agajanian98Kolumbien Gabby ChavesHonda

Quelle: [17]

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerTeamFahrzeugGruppe 1Gruppe 2Top 12FF6Start
01Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet1:07,26311:06,87901:07,192501
02Australien Will PowerVereinigte Staaten Verizon Team PenskeDallara-Chevrolet1:06,99731:06,80501:07,383302
03Frankreich Simon PagenaudVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet1:07,10721:07,05861:07,638303
04Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet1:06,94061:07,09401:07,693804
05Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten CFH RacingDallara-Chevrolet1:07,28531:07,22511:07,892205
06Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet1:07,62421:07,20591:07,942606
07Frankreich Sébastien BourdaisVereinigte Staaten KVSH RacingDallara-Chevrolet1:07,31411:07,246207
08Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda1:07,51981:07,390308
09Italien Luca FilippiVereinigte Staaten CFH RacingDallara-Chevrolet1:07,50231:07,630209
10Kanada James HinchcliffeVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda1:07,47081:07,662610
11Vereinigte Staaten Charlie KimballVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet1:07,38421:07,840511
12Vereinigte Staaten Sage KaramVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet1:07,53551:07,893012
13Vereinigte Staaten Marco AndrettiVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:07,629513
14Vereinigtes Konigreich James JakesVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda1:07,967114
15Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet1:07,723515
16Monaco Stefano ColettiVereinigte Staaten KV Racing TechnologyDallara-Chevrolet1:07,994716
17Kolumbien Gabby ChavesVereinigte Staaten BHA with Curb AgajanianDallara-Honda1:07,819117
18Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:07,998418
19Vereinigtes Konigreich Jack HawksworthVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda1:08,008219
20Japan Takuma SatōVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda1:08,254120
21Venezuela Rodolfo GonzálezVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda1:08,525921
22Kolumbien Carlos MuñozVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:08,353322
23Italien Francesco DraconeVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda1:10,113323

Quellen: [18][19]

Rennen

Pos.FahrerTeamFahrzeugRundenZeitStartFührungsrunden
01Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten CFH RacingDallara-Chevrolet901:55:53,06300546
02Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda90+ 2,20610817
03Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet90+ 4,83710402
04Australien Will PowerVereinigte Staaten Verizon Team PenskeDallara-Chevrolet90+ 19,49030200
05Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda90+ 22,06631800
06Kolumbien Carlos MuñozVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda90+ 24,05952200
07Kanada James HinchcliffeVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda90+ 24,65291001
08Frankreich Sébastien BourdaisVereinigte Staaten KVSH RacingDallara-Chevrolet90+ 25,45340702
09Frankreich Simon PagenaudVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet90+ 30,61390303
10Vereinigte Staaten Marco AndrettiVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda90+ 33,47771300
11Italien Luca FilippiVereinigte Staaten CFH RacingDallara-Chevrolet90+ 34,16070900
12Vereinigte Staaten Charlie KimballVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet90+ 34,67921100
13Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet90+ 35,33340600
14Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet90+ 36,63611501
15Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet90+ 39,41940118
16Kolumbien Gabby ChavesVereinigte Staaten BHA with Curb AgajanianDallara-Honda90+ 45,89651700
17Japan Takuma SatōVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda90+ 50,84422000
18Vereinigte Staaten Sage KaramVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Chevrolet90+ 55,13721200
19Monaco Stefano ColettiVereinigte Staaten KV Racing TechnologyDallara-Chevrolet90+ 55,41601600
20Venezuela Rodolfo GonzálezVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda90+ 1:07,98552100
21Vereinigtes Konigreich Jack HawksworthVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda90+ 1:13,18281900
22Vereinigtes Konigreich James JakesVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda89+ 1 Runde1400
23Italien Francesco DraconeVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda89+ 1 Runde2300

Quellen: [20][21]

Führungsabschnitte

AbschnittRundenFahrer
011–18Brasilien Hélio Castroneves
0219–21Frankreich Simon Pagenaud
0322–34Vereinigte Staaten Josef Newgarden
0435–46Vereinigte Staaten Graham Rahal
0547Kanada James Hinchcliffe
0648–49Frankreich Sébastien Bourdais
0750Kolumbien Juan Pablo Montoya
0851–62Vereinigte Staaten Josef Newgarden
0963–64Neuseeland Scott Dixon
1065–69Vereinigte Staaten Graham Rahal
1170–90Vereinigte Staaten Josef Newgarden

Quellen: [20]

Gelbphasen

Nr.DauerRundenGrund für Gelbphase
120–234Trümmerteile in Kurve 4
234–385Kontakt: Stefano Coletti (#4) und James Jakes (#7) in Kurve 5

Quellen: [20]

Punktestände nach dem Rennen

Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos.FahrerPunkte
01.Kolumbien Juan Pablo Montoya136
02.Brasilien Hélio Castroneves133
03.Neuseeland Scott Dixon123
04.Vereinigte Staaten Josef Newgarden119
05.Australien Will Power112
06.Kanada James Hinchcliffe110
07.Brasilien Tony Kanaan110
08.Vereinigte Staaten Graham Rahal103
09.Frankreich Simon Pagenaud96
Pos.FahrerPunkte
10.Frankreich Sébastien Bourdais91
11.Kolumbien Carlos Muñoz84
12.Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay81
13.Vereinigte Staaten Marco Andretti81
14.Italien Luca Filippi69
15.Vereinigtes Konigreich James Jakes62
16.Vereinigte Staaten Charlie Kimball58
17.Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth57
18.Kolumbien Gabby Chaves56
Pos.FahrerPunkte
19.Japan Takuma Satō50
20.Schweiz Simona de Silvestro44
21.Monaco Stefano Coletti41
22.Vereinigte Staaten Sage Karam35
23.Italien Francesco Dracone30
24.Kolumbien Sebastián Saavedra20
25.Kolumbien Carlos Huertas20
26.Vereinigte Staaten Conor Daly13
27.Venezuela Rodolfo González10

Einzelnachweise

  1. Honda Indy GP of Alabama – Results of Session – Practice 1. imscdn.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  2. a b Mario Fritzsche: Auftakt in Birmingham: Chevy-Dominanz geht weiter. 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015.
  3. Dave Lewandowski: If it's dry, the Barber track record will fly. indycar.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  4. Mark Glendenning: Barber IndyCar: Scott Dixon leads first practice for Ganassi. autosport.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  5. Honda Indy GP of Alabama – Results of Session – Practice 2. imscdn.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  6. Dave Lewandowski: Power's practice lap a half-second off record. indycar.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  7. Mark Glendenning: Barber IndyCar: Will Power tops practice two for Penske. autosport.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  8. a b Mark Glendenning: Barber IndyCar: Penske's Helio Castroneves beats rain for pole. autosport.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  9. Dave Lewandowski: Castroneves makes it two Verizon P1 Awards in row. indycar.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  10. Mario Fritzsche: Schneller als der Regen: Barber-Pole für Castroneves. Motorsport-Total.com, 25. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015.
  11. Honda Indy GP of Alabama – Results of Session – Practice Final. imscdn.com, 26. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015.
  12. Dave Lewandowski: Could it be Dixon's time on the Barber road course? indycar.com, 26. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  13. a b c d e f g h i j Mario Fritzsche: Premiere: Erster IndyCar-Sieg für Josef Newgarden. Motorsport-Total.com, 26. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015.
  14. a b c d Mark Glendenning: Barber IndyCar: Newgarden withstands late Rahal charge to win. autosport.com, 26. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  15. a b c Dave Lewandowski: Homegrown victory: Newgarden wins first. indycar.com, 26. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  16. Dave Lewandowski: Stat pack: More race records fall at Barber. indycar.com, 27. April 2015, abgerufen am 6. Dezember 2015 (englisch).
  17. “Entry List - Honda Indy Grand Prix of Alabama”. (PDF) indycar.com, 21. April 2015, abgerufen am 21. Mai 2015 (englisch).
  18. Honda Indy Grand Prix of Alabama – QUALIFYING RESULTS. (PDF) indycar.com, 25. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015.
  19. Honda Indy GP of Alabama – Official Starting Line Up. (PDF) indycar.com, 26. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015.
  20. a b c “OFFICIAL BOX SCORE – Honda Indy Grand Prix of Alabama”. (PDF) indycar.com, 26. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015 (englisch).
  21. “Honda Indy GP of Alabama – Unofficial Lap Report”. (PDF) indycar.com, 26. April 2015, abgerufen am 5. Dezember 2015 (englisch).

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Autor/Urheber: Will Pittenger, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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