Honda BR-V
Honda | |
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BR-V | |
Produktionszeitraum: | seit 2016 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (88 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (74 kW) |
Länge: | 4453–4456 mm |
Breite: | 1735 mm |
Höhe: | 1666 mm |
Radstand: | 2655 mm |
Leergewicht: | 1178–1306 kg |
Der Honda BR-V ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Honda, das auf dem Honda Mobilio basiert und in Schwellenländern wie Indien, Indonesien oder Südafrika verkauft wird.
Geschichte
Im August 2015 wurde auf der Gaikindo Indonesia International Auto Show das Konzeptfahrzeug Honda BR-V Prototype vorgestellt.[1] Ab Januar 2016 wurde das Serienfahrzeug als Fünf- oder Siebensitzer hauptsächlich in Südostasien eingeführt.[2] Seit Oktober 2016 ist es auch in Südafrika erhältlich.[3] Mitte 2018 erfolgte die Markteinführung in Mexiko.[4]
Im April 2019 präsentierte Honda eine überarbeitete Version des BR-V.[5]
Die Abkürzung BR-V steht für Bold Runabout Vehicle.[6]
Technische Daten
Angetrieben wird das SUV von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 88 kW (120 PS). Der BR-V ist nur mit Vorderradantrieb erhältlich. Serienmäßig ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe, optional ein stufenloses Getriebe verfügbar. Ausschließlich in Indien war zudem noch ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 74 kW (100 PS) im Handel.[7]
1.5 i-VTEC | 1.5 i-DTEC | |
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Bauzeitraum | seit 01/2016 | 05/2016–03/2020 |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor |
Hubraum | 1497 cm³ | 1498 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 88 kW (120 PS) / 6600 | 74 kW (100 PS) / 3600 |
max. Drehmoment bei min−1 | 145 Nm / 4600 | 200 Nm / 1750 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | |
Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | k. A. |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,0 s (13,0 s) | 15,0 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,5 l Super (6,3 l Super) | 4,6 l Diesel |
Tankinhalt | 42 l |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit stufenlosem Getriebe.
Einzelnachweise
- ↑ Anthony Lim: GALLERY: Honda BR-V Prototype debuts at GIIAS 2015 - crossover is Malaysian-bound in 2016. In: paultan.org. 20. August 2015, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- ↑ Gerard Lye: Honda BR-V goes on sale in Thailand - five- and seven-seat variants offered, starting from RM86,600. In: paultan.org. 29. Januar 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- ↑ David Taylor: Honda BR-V (2016) First Drive. In: cars.co.za. 13. Oktober 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- ↑ Gerardo García: Honda BR-V, a prueba: un diestro balance entre cantidad de lámina y de asientos. In: motorpasion.com.mx. 17. Mai 2018, abgerufen am 25. Dezember 2018 (spanisch).
- ↑ Danny Tan: 2019 Honda BR-V facelift launched in Indonesia. In: paultan.org. 25. April 2019, abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Noah Joseph: Honda previews new BR-V three-row crossover for Indonesia. In: autoblog.com. 29. Juni 2015, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
- ↑ Danny Tan: Honda BR-V launched in India with 1.5L i-DTEC diesel. In: paultan.org. 9. Mai 2016, abgerufen am 25. Dezember 2018 (englisch).
Weblinks
- Offizielle Website Honda BR-V. hondacarindia.com. Abgerufen am 25. Dezember 2018.
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Autor/Urheber: オーバードライブ83, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2017 Honda BR-V 1.5 E (DG1)
Autor/Urheber: Celica21gtfour, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2016 Honda BR-V 1.5 E shown in Taffeta White, photographed in Jakarta, Indonesia.