Honda Accord 9. Generation

Honda
Honda Accord Limousine (2012–2015)
Honda Accord Limousine (2012–2015)
Accord
Produktionszeitraum:2012–2019
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Limousine, Coupé
Motoren:Ottomotoren:
2,0–3,5 Liter
(110–207 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(158 kW)
Länge:4935 mm
Breite:1850 mm
Höhe:1465 mm
Radstand:2775 mm
Leergewicht:1512–1677 kg
VorgängermodellHonda Accord 8. Generation
NachfolgemodellHonda Accord 10. Generation

Der Honda Accord ist ein Mittelklasse-Pkw des japanischen Automobilherstellers Honda. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen wurde die neunte Generation nicht mehr in Europa angeboten. Auch die Kombiversion entfiel mit dem Modellwechsel. Es ist das erste Honda-Fahrzeug unter dem neuen CEO Takanobu Ito.

Geschichte

Honda präsentierte zunächst auf der North American International Auto Show in Detroit im Januar 2012 das Accord Coupé Concept.[1] Im August 2012 folgte die Weltpremiere der Limousine.[2] Die Produktion von Limousine und Coupé lief im September 2012 an. Im Juli 2015 wurde eine überarbeitete Version vorgestellt.[3]

Die kürzeren Acura TLX und Honda Spirior basieren auf der neunten Accord-Generation. Das Nachfolgemodell wurde im Juli 2017 vorgestellt.[4] In Asien wurde die neunte Generation aber noch bis 2019 produziert.[5]

Technische Daten

2.02.4 i-VTEC3.0 V63.5 V62.0 Sport Hybrid
Motor
Bauzeitraum09/2012–03/201909/2013–10/201709/2012–10/201706/2016–10/2017
MotortypOttomotorOttomotor + Elektromotor
MotorbauartR4V6R4
Hubraum1997 cm³2356 cm³2997 cm³3471 cm³1993 cm³
Verdichtungsverhältnis10,6 : 111,1 : 110,5 : 113,0 : 1
Leistung, Verbrennungsmotor114 kW (155 PS)
bei 6500/min
138 kW (188 PS)
bei 6400/min
183 kW (249 PS)
bei 6000/min
207 kW (281 PS)
bei 6200/min
107 kW (146 PS)
bei 6200/min
Leistung, Elektromotor135 kW (184 PS)
Systemleistung158 kW (215 PS)
Drehmoment, Verbrennungsmotor190 Nm bei
4300/min
245 Nm bei
3900/min
297 Nm bei
5500/min
342 Nm bei
4900/min
175 Nm bei
4000/min
Drehmoment, Elektromotor315 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßigStufenloses Getriebe6-Gang-AutomatikgetriebeStufenloses Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit200 km/h210 km/h230 km/h
Beschleunigung 0–10011,7 s9,4–9,5 s8,1 s7,2 s
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)7,4 l Super7,7–7,9 l Super9,2 l Super9,0 l Super4,2–4,4 l Super
Tankinhalt65 l60 l

Accord Plug-in-Hybrid

Auf der Los Angeles Auto Show 2012 wurde eine Plug-in-Hybrid-Version für 2013 vorgestellt. Die Produktion startete am 21. Dezember 2012.[6] Diese Variante war zunächst ab Januar 2013 nur in Kalifornien und New York verfügbar. Im Juni 2015 kündigte Honda an, die Plug-in-Hybrid-Version zum Jahreswechsel vom Markt zu nehmen, um die konventionelle Motorenentwicklung voranzutreiben. Das Unternehmen plant nach der Einführung eines neuen Brennstoffzellenfahrzeug im Jahr 2016 neue Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.[7]

Einzelnachweise

  1. 2013 Honda Accord Coupe concept unveiled [video]. 10. Januar 2012, abgerufen am 16. Mai 2021.
  2. 2013 Honda Accord revealed in first official pictures. 8. August 2012, abgerufen am 16. Mai 2021.
  3. Honda Accord facelift revealed with design and tech improvements. 24. Juli 2015, abgerufen am 16. Mai 2021.
  4. Honda zeigt den neuen Accord. 18. Juli 2017, abgerufen am 16. Mai 2021.
  5. 2019 Honda Accord launched in Thailand – 1.5L Turbo and 2.0L Hybrid, priced from RM193k to RM231k. 20. März 2019, abgerufen am 16. Mai 2021.
  6. 2014 Honda Accord Plug-in Hybrid is CARB’s first SULEV20 gas car. 28. Dezember 2012, abgerufen am 24. April 2016.
  7. Honda discontinuing Civic Hybrid, Civic natural gas model, Accord plug-in hybrid. 15. Juni 2015, abgerufen am 24. April 2016.

Weblinks

Commons: Honda Accord (2013) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Ninth generation Honda Accord, photographed in Singapore.
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