Holzspänetransporter

Holzspänetransporter (englisch „Woodchip Carrier“) sind Schiffe, die überwiegend zum Transport von Holzspänen verwendet werden.

Während der 1960er Jahre wuchs der industrielle Gebrauch von Holzspänen insbesondere durch die stark steigende Papiererzeugung stark an, sodass man sich mit dem Bau von reinen Holzspänetransportern zu beschäftigen begann, wobei zunächst bestehende Massengutschiffe für den Holzspänetransport umgerüstet wurden. Ab etwa 1970 werden, zumeist auf japanischen Werften, jedoch Neubauten von Holzspänetransportern erstellt. Äußerlich erkennbar sind Holzspänetransporter durch ihr hohes Freibord und ihre Ladeeinrichtungen an Deck und ihre Seitenpforten zum Löschen der Ladung. Holzspänetransporter sind nahezu alle als Selbstentlader ausgeführt. Durch ihre dem Staukoeffizienten der Holzspäne angepasste Räumte ist Getreide die nahezu einzige Ladung, welche außerdem mit diesen Spezialschiffen transportiert wird.

Die abgebildete Southern Belle wurde 1988 als Silviculture auf der japanischen Werft Oshima Shipbuilding in Oshima gebaut.^[1]

1. ↑ http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/15381@1@2Vorlage:Toter Link/www.miramarshipindex.org.nz (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Die Southern Belle auf Miramar Ship Index (englisch) eingesehen am 17. Mai 2009.

• Rolf Schönknecht/Uwe Laue, Hochseefrachter der Weltschiffahrt Band 2, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1988, ISBN 3-344-00282-1

• Papierherstellung

• Infoseite der Reederei NYK