Hispano Aviación

Hispano Aviación S.A.
RechtsformAktiengesellschaft
Gründung23. Juni 1942
Auflösung13. Juli 1972
AuflösungsgrundÜbernahme durch Construcciones Aeronáuticas S.A.
SitzMadrid, Spanien
BrancheLuftfahrtindustrie
Hispano Aviación HA-1112
Hispano Aviación HA-200

Hispano Aviación S.A. war ein spanisches Unternehmen der Luftfahrtindustrie. Der ursprüngliche Name lautete Hispano Aviación, Fabrica de Aviones.[1]

Beschreibung

Das Unternehmen wurde 1942 gegründet.[2] Eine andere Quelle nennt den 23. Juni, allerdings ohne Jahr.[3] Das Stammkapital betrug 30 Millionen Peseten.[3] Davon zahlte der Motoren- und Automobilhersteller La Hispano-Suiza 20 Millionen und Instituto Nacional de Industria 10 Millionen.[3] Der Sitz war zunächst in Sevilla.[2]

Das Unternehmen stellte Flugzeuge her. Bis 1959 wurden Varianten der Messerschmitt Bf 109 als Hispano Aviación HA-1109, HA-1109JL, HA-1110 und HA-1112 überwiegend mit Rolls-Royce Merlin-Motoren gebaut. Anschließend folgte die Fertigung der Trainingsflugzeuge Hispano HA-100 Triana und HA-200.[4][2] Es gab eine Lizenz von der Messerschmitt AG. Deren Inhaber Willy Messerschmitt hatte 1952 in Sevilla ein technisches Entwicklungsbüro eingerichtet und war an der Konstruktion beteiligt.[5]

Spätestens im Jahr 1971 befand sich der Firmensitz in Madrid, die Flugzeugfabrik jedoch weiterhin in Sevilla. Zu diesem Zeitpunkt war die Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) bereits Mehrheitseigner, während die deutsche Messerschmitt-Bölkow-Blohm einen Anteil von 27 % hielt.[6]

Am 13. Juli 1972 erfolgte die Übernahme durch Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA).[3]

Flugzeugtypen:

Weblinks

Commons: Hispano Aviación – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft, 1945–46. Arco Publishing Company, New York 1946 (Reprint 1970), ISBN 0-668-02390-2, S. 188c.
  2. ↑ a b c Hispano Suiza – (1904–1946) Auf autopasion18.com, abgerufen am 22. Januar 2022 (spanisch).
  3. ↑ a b c d José Antonio Martínez Pons: La Hispano Aviación Auf defensa.com vom 7. April 2018, abgerufen am 22. Januar 2022 (spanisch).
  4. ↑ Karlheinz Kens: Flugzeugtypen, 4. Ausgabe. Carl Lange Verlag, Duisburg, 1963, S. 206.
  5. ↑ Sebastian Steinke: Hispano Aviación HA-200 Saeta Auf flugrevue.de vom 20. November 2018, abgerufen am 22. Januar 2022.
  6. ↑ a b John W.R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft, 1971–72. Jane’s Yearbooks, London 1971, S. 167.
  7. ↑ Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft, 1952–53. Sampson Low, Marston & Company, London 1952, S. 162.
  8. ↑ Nikolaus Krivinyi: Taschenbuch der Luftflotten 1972/73. J. F. Lehmanns Verlag, München 1972, ISBN 3-469-00434-X, S. 358.

Auf dieser Seite verwendete Medien

HA-200 Saeta (recortada).jpg
Autor/Urheber: César Astudillo from Collado Villalba, Spain, Lizenz: CC BY 2.0
This retro-looking jet is the Hispano Aviación HA-200 "Saeta", the first Spanish jet engine aircraft. The photo was taken at an exhibition by the Infante de Orleans Foundation, in Cuatro Vientos, Madrid, Spain. This babe took its first flight in 1955.
Hispano HA.1112M1L Buchon 'Black 8' (G-AWHK) (35765235266).jpg
Autor/Urheber: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0

c/n 172. Spanish Air Force serial ‘C.4K-102’. The Hispano Buchon was a Rolls-Royce Merlin engined Bf109, built post-war in Spain. This is ARCo's familiar aircraft, which has recently been repainted in a weathered desert paint scheme, to represent Messerschmitt Bf109 E-7 “Black 8″ flown by Leutnant Werner Schroer of Jagdgeschwader JG-27 in April 1941. 2017 Flying Legends Airshow, Duxford Airfield, Camabridgeshire, UK.

8th July 2017.