Hispano-Suiza 16 HP

Hispano-Suiza
Hispano-Suiza 16 HP
16 HP
Produktionszeitraum:	1915–1925
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine, Landaulet
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–3,1 Liter (59–66 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2950–3300 mm
Leergewicht:	Fahrgestell: 800 kg
Vorgängermodell	Hispano-Suiza Type 27
Nachfolgemodell	Hispano-Suiza Tipo 48

Der Hispano-Suiza 16 HP ist ein Pkw-Modell. La Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im spanischen Barcelona her. Andere Name sind Hispano-Suiza Tipo 30, was sich auf den Motor bezieht, und Hispano-Suiza 16-T.

Das Modell wurde 1915 als Nachfolger des kurzlebigen Hispano-Suiza Type 27 vorgestellt. Die Produktion begann spätestens im Oktober 1916.^[1]

Die Fahrzeuge hatte einen Vierzylindermotor mit Wasserkühlung. 85 mm Bohrung und 130 mm Hub ergaben 2951 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 59 PS bei 2800 Umdrehungen in der Minute. Im Dezember 1922 wurde die Bohrung auf 87 mm vergrößert, was 3091 cm³ Hubraum bedeutete.^[2] Der größere Motor leistete 66 PS.^[3]

Das Fahrgestell hatte zunächst 329 cm Radstand und 140 cm Spurweite. Ab 1923 betrug der Radstand 330 cm. Das Fahrgestell wog 800 kg.^[2] Eine andere Quelle gibt an, dass zunächst die Wahl zwischen 295 cm und 329 cm Radstand bestand.^[3] Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen, Limousine und Landaulet.

Insgesamt entstanden 955 Fahrzeuge, davon 254 mit dem größeren Motor. Die Produktionszahlen in den einzelnen Jahren ab 1916: 28, 159, 75, 40, 100, 109, 192, 129, 96 und 27. Im April 1925 wurde das letzte Fahrzeug gefertigt.^[1] Eine andere Quelle gibt davon leicht abweichend 956 Fahrzeuge an.^[3]

Nachfolger wurde der Hispano-Suiza Tipo 48.

• Emilio Polo: La Hispano-Suiza. The origins of a legend. 1899–1915. Wings & Flags, Madrid 1994, ISBN 84-920031-1-1 (englisch). 

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1. ↑ ^{a b} Emilio Polo: La Hispano-Suiza. The origins of a legend. 1899–1915. Wings & Flags, Madrid 1994, ISBN 84-920031-1-1, S. 504–506 (englisch). 
2. ↑ ^{a b} Emilio Polo: La Hispano-Suiza. The origins of a legend. 1899–1915. Wings & Flags, Madrid 1994, ISBN 84-920031-1-1, S. 468–486 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c} Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 379 (englisch).