Hi Fly Malta

Hi Fly Malta Ltd.
IATA-Code:	5M
ICAO-Code:	HFM
Rufzeichen:	MOONRAKER
Gründung:	2013
Sitz:	Luqa, Malta
Drehkreuz:	Lissabon; Malta;
Heimatflughafen:	Malta
Unternehmensform:	Ltd.
Flottenstärke:	14
Ziele:	individuell
Website:	hifly.aero

Hi Fly Malta ist eine maltesische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Luqa und Basis auf dem Flughafen Malta. Sie ist eine Tochtergesellschaft der portugiesischen Hi Fly.

Größere Bekanntheit erlangte die Fluggesellschaft im Sommer 2018 als erster Folgekunde einer ausgesonderten ehemaligen Linienmaschine vom Typ Airbus A380.

Geschichte

Das Unternehmen wurde im Jahr 2013 gegründet und erhielt im Juni desselben Jahres ihr erstes Flugzeug, einen Airbus A340-600.^[1]

Zwischen 2014 und 2015 gelangten insgesamt vier Airbus A340, die Hi Fly Malta von der Virgin Atlantic gebraucht übernommen hatte, zunächst an die kleine Fluggesellschaft Al-Naser Airlines aus dem Irak und anschließend an Mahan Air aus dem Iran.^[2] Auffällig ist, dass die Maschinen bei den beiden übergebenden Fluggesellschaften zwischenzeitlich kaum oder gar nicht im Betrieb gewesen waren. Zum Zeitpunkt des Transfers stand der Iran auf der Sanktionsliste westlicher Staaten, sodass es iranischen Unternehmen nicht möglich war, Flugzeuge westlicher Produktion direkt vom Hersteller zu beziehen.

An den ersten beiden Tagen des Februars 2020 war der A380 von Hi Fly Malta für den Heimtransport von europäischen Staatsbürgern aus der Coronavirusregion Chinas im Einsatz. Der Flug führte von Wuhan (China) nach Istres (Südfrankreich). An Bord des Flugzeuges waren laut Medien rund 282 Passagiere aus mehreren europäischen Ländern.

Erstbetrieb eines gebrauchten Airbus A380 im Wet Lease

Im August 2017 war bekannt geworden, dass die Muttergesellschaft Hi Fly zwei gebrauchte Airbus A380 übernehmen möchte.^[3] Die Maschinen wurden zuvor bei Singapore Airlines genutzt. Als Erstbetreiber dieses Baumusters hatte die Fluggesellschaft 2017 erstmals eine Charge von Flugzeugen dieses Typs aus dem Dienst genommen.

Um Juli 2018 wurde ein A380 schließlich durch Hi Fly Malta übernommen. Hi Fly Malta ist somit der weltweit 14. Betreiber eines A380 und der erste, der dieses Baumuster mit der Übernahme einer Gebrauchtmaschine einführte. Zudem ist die Fluggesellschaft die mit Abstand kleinste, die eine A380 betreibt. Das Flugzeug erhielt eine "Save the Coral Reefs"-Sonderlackierung, wobei die linke Seite türkis, die rechte dunkelblau lackiert ist. Wie alle sonderlackierten Maschinen von Hi Fly und Hi Fly Malta wirbt der A380 für die Mirpuri Foundation, eine durch die Hi-Fly-Eigentümer gegründete Nichtregierungsorganisation, die sich nach eigenen Angaben für den Klima- und Meeresschutz, die Entwicklungszusammenarbeit, Kunstförderung und die medizinische sowie Luft- und Raumforschung engagiert.^[4]

Airbus A340-300 der Hi Fly Malta mit Swiss Space Systems-Sonderlackierung

Airbus A340-300 der Hi Fly Malta

Ende Juli wurde der A380 nach Portugal gebracht. Am 1. und 2. August 2018 war die Maschine für Thomas Cook Airlines Scandinavia in Betrieb, vom 3. bis 23. für Norwegian Air UK. Ab dem 24. August sollte für weitere drei Monate im Dienste von Air Austral fliegen, musste jedoch nach einem Unfall am Flughafen Charles de Gaulle außer Betrieb genommen werden.^[5] Es folgte eine mehrmonatige Standzeit bei Airbus in Toulouse sowie zwei weitere Flugeinsätze für Norwegian am 23. und 24. Dezember.^[6] Seitdem ist über eine Weitervermietung der Maschine nichts bekannt. In Zusammenhang mit dem Betrieb für Norwegian im Jahr 2018 wurde bekannt, dass die Flüge mit dem A380 von HiFly sich jeweils um 3 Stunden verspätet hatten.^[7] Im Oktober 2018 erklärte Norwegian-Chef Björn Kjos vor Investoren, dass man beabsichtige, die Wet-Lease-Flotte schnellstmöglich abzubauen, da die Anmietung fremder Flugzeuge nicht nur teuer gewesen sei, sondern auch dem Ansehen der Marke geschadet habe.^[8]

Auch im Jahr 2019 wurde der Airbus A380 von Hi Fly Malta für kleinere Fluggesellschaften betrieben, bei denen dieses Flugzeugmodell noch nicht in Betrieb gewesen ist, darunter Air Senegal, Air Madagascar, Corsair International und der venezolanischen Fluggesellschaft Estelar Latinoamerica. Auch wurde ein Flug vom Flughafen London-Stansted nach Baku durchgeführt. Die Flughafenverwaltung von Stansted teilte mit, dass es sich um die A380-Premiere auf dem dortigen Flughafen handelte.^[9]

Zu Beginn der COVID-19-Pandemie wurde die A380 noch zur Rückführung von Touristen eingesetzt und von Lufthansa Technik zum provisorischen Frachter umgebaut, flog aber kaum noch.^[10] Deshalb wurde das Flugzeug mit dem Ende der Leasinglaufzeit am 17. Dezember 2020 ausgemustert. Die Maschine wurde zuerst in Toulouse abgestellt, seit dem 24. Januar 2021 steht sie abgestellt in Abu Dhabi.^[11]^[12]

Flugziele

Hi Fly Malta führt wie ihr Mutterunternehmen Charterflüge durch und verleast ihre Flugzeuge an andere Fluggesellschaften.^[13]

Flotte

Mit Stand Juli 2019 besteht die Flotte der Hi Fly Malta aus 12 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,0 Jahren, die Einflottung zweier Gebrauchtmaschinen wird erwartet:^[14]

Aktuelle Flotte

Flugzeugtyp	Anzahl	Luftfahrzeugkennzeichen	Anmerkungen	Sitzplätze^[15] (Business/Economy)
Airbus A319-100	3	9H-XFW 9H-TLS 9H-LOL	ehemalige Maschinen der Germania, seit 2019 in Dienst
Airbus A330-200	2	9H-HFA 9H-HFB	Baujahr 2008; geleast von DAE Capital; vorgesehene Einflottungen
Airbus A330-300	1	9H-AGU	älteste Maschine der Flotte, Baujahr 1995; 06/2018 übernommen; war zuvor viele Jahre bei der Muttergesellschaft Hi Fly im Einsatz^[16]
Airbus A330-900	1	9H-SZN	erste fabrikneu übernommene Maschine; Einflottung März 2019, betrieben für Air Senegal
Airbus A340-300	6	9H-AGJ 9H-AGK	ehemalige Maschinen der Emirates und von Singapore Airlines; inaktiv	295 (24/271)
		9H-FOX	ehemalige Maschinen der Emirates und von Singapore Airlines	295 (24/271)
		9H-JAI	ehemalige Maschinen der Emirates und von Singapore Airlines; betrieben durch Estelar Latinoamerica	295 (24/271)
		9H-SUN		295 (24/271)
		9H-SOL
Bombardier Challenger 604	1	9H-MIR	Geschäftsreiseflugzeug, Baujahr 1998, übernommen 11/2014, ehemalige Maschine von General Electric^[17]	22
Gesamt	14

Ehemalige Flugzeuge

Flugzeugtyp	Anzahl	Luftfahrzeugkennzeichen	Anmerkungen	Sitzplätze
Airbus A380-800	1	9H-MIP	ehemalige Maschine von Singapore Airlines, Baujahr 11/2006, Erstauslieferung 03/2008; geleast von Doric, übernommen 07/2018; Sonderlackierung „Save the Coral Reefs“; ausgemustert 12/2020	471 (12/60/399)^[18]

Zwischenfälle

Am 8. September 2018 stieß der für Air Austral betriebene Airbus A380-800 während eines Schleppvorgangs am Flughafen Charles de Gaulle mit einer Gangway zusammen, wobei ein Triebwerk der Maschine beschädigt wurde. Personen kamen dabei nicht zu Schaden, die Maschine musste jedoch bis auf Weiteres außer Betrieb genommen werden.^[19]^[20]

Siehe auch

Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

Commons: Hi Fly Malta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Webpräsenz der Hi Fly (portugiesisch, englisch)

Einzelnachweise

↑ Rzjets, Hi Fly Malta, Airbus A340-642, 9H-SEA (in Englisch), abgerufen am 7. März 2018
↑ Ehemalige Flugzeuge des Typs A340 der Hi Fly Malta Planespotters (englisch), abgerufen am 22. März 2019.
↑ Hi Fly: Portugiesische Fluglinie übernimmt zwei A380 | aeroTELEGRAPH. In: aeroTELEGRAPH. 26. August 2017 (aerotelegraph.com [abgerufen am 27. August 2017]).
↑ http://mirpurifoundation.org/ Mirpuri Foundation, abgerufen am 9. September 2018.
↑ http://www.airliners.de/das-comeback-a380-leasing-hintergrund/46313
↑ https://simpleflying.com/norwegian-leases-hifly-a380/
↑ https://simpleflying.com/how-much-money-will-norwegian-lose-operating-the-hifly-a380/
↑ https://www.aero.de/news-30255/Norwegian-will-unabhaengiger-vom-Wet-Lease-werden.html
↑ Kleine Airline verhilft Venezuela zu A380-Premiere, Aerotelegraph vom 15. Juli 2019.
↑ Hi Fly Malta mustert ihren Airbus A380 aus, abgerufen am 6. November 2020
↑ Hi Fly gibt ihren Airbus A380 zurück. In: aero.de. 17. Dezember 2020, abgerufen am 22. Dezember 2020.
↑ 9H-MIP Hi Fly Malte Airbus A380-800. In: planespotters.net. 24. Januar 2021, abgerufen am 6. Februar 2021.
↑ hifly.aero – Wet-Leasing (englisch), abgerufen am 28. Juni 2017
↑ ch-aviation – Hi Fly Malta (englisch), abgerufen am 9. November 2018
↑ hifly.aero – Fleet (Memento des Originals vom 7. August 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/hifly.aero (englisch), abgerufen am 4. Juli 2018
↑ Betriebsgeschichte Airbus A330-300, 9H-AGU planespotters (englisch), abgerufen am 22. März 2019.
↑ https://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/9H-MIR/542767
↑ https://www.flightglobal.com/news/articles/hi-fly-to-introduce-471-seat-a380-by-mid-year-447342/
↑ https://reunion.orange.fr/actu/reunion/air-austral-collision-entre-un-l-a380-et-une-passerelle-des-vols.html
↑ https://www.aerotelegraph.com/a380-von-hi-fly-erleidet-schleppschaden

[1] Rzjets, Hi Fly Malta, Airbus A340-642, 9H-SEA (in Englisch), abgerufen am 7. März 2018

[2] Ehemalige Flugzeuge des Typs A340 der Hi Fly Malta Planespotters (englisch), abgerufen am 22. März 2019.

[3] Hi Fly: Portugiesische Fluglinie übernimmt zwei A380 | aeroTELEGRAPH. In: aeroTELEGRAPH. 26. August 2017 (aerotelegraph.com [abgerufen am 27. August 2017]).

[4] ttp://mirpurifoundation.org/ Mirpuri Foundation, abgerufen am 9. September 2018.

[5] ttp://www.airliners.de/das-comeback-a380-leasing-hintergrund/46313

[6] ttps://simpleflying.com/norwegian-leases-hifly-a380/

[7] ttps://simpleflying.com/how-much-money-will-norwegian-lose-operating-the-hifly-a380/

[8] ttps://www.aero.de/news-30255/Norwegian-will-unabhaengiger-vom-Wet-Lease-werden.html

[9] Kleine Airline verhilft Venezuela zu A380-Premiere, Aerotelegraph vom 15. Juli 2019.

[10] Hi Fly Malta mustert ihren Airbus A380 aus, abgerufen am 6. November 2020

[11] Hi Fly gibt ihren Airbus A380 zurück. In: aero.de. 17. Dezember 2020, abgerufen am 22. Dezember 2020.

[12] 9H-MIP Hi Fly Malte Airbus A380-800. In: planespotters.net. 24. Januar 2021, abgerufen am 6. Februar 2021.

[13] y.aero – Wet-Leasing (englisch), abgerufen am 28. Juni 2017

[14] -aviation – Hi Fly Malta (englisch), abgerufen am 9. November 2018

[15] y.aero – Fleet (Memento des Originals vom 7. August 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/hifly.aero (englisch), abgerufen am 4. Juli 2018

[16] Betriebsgeschichte Airbus A330-300, 9H-AGU planespotters (englisch), abgerufen am 22. März 2019.

[17] ttps://www.planelogger.com/Aircraft/Registration/9H-MIR/542767

[18] ttps://www.flightglobal.com/news/articles/hi-fly-to-introduce-471-seat-a380-by-mid-year-447342/

[19] ttps://reunion.orange.fr/actu/reunion/air-austral-collision-entre-un-l-a380-et-une-passerelle-des-vols.html

[20] ttps://www.aerotelegraph.com/a380-von-hi-fly-erleidet-schleppschaden

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