Hermione (Schiff)

Hermione

Gemälde der Hermione

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Frankreich Frankreich Schiffstyp Fregatte Klasse Concorde Bauwerft Arsenal de Rochefort Kiellegung März 1778 Stapellauf 28. April 1779 Indienststellung Juni 1779 Verbleib Am 20. September 1793 auf Grund gelaufen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 65 m (Lüa) Breite 11,55 m Tiefgang max. 5,78 m Verdrängung 1166 t   Besatzung 280–302 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3 Segelfläche >1500 m²

Bewaffnung 32 Kanonen 26 × 12-Pfünder 6 × 6-Pfünder

Hermione ist der Name der französischen Fregatte, mit welcher der Marquis de La Fayette 1780 nach Boston zurückkehrte, um die amerikanischen Kolonisten in ihrem Unabhängigkeitskampf zu unterstützen. In einer Bauzeit von nur elf Monaten wurde das Schiff 1779 im Marinearsenal von Rochefort nach Plänen von Henri Chevillard baugleich mit drei weiteren Schiffen (la Courageuse, la Concorde, la Fée) fertiggestellt. Diese neuartigen leichten Fregatten zeichneten sich durch Handlichkeit und Schnelligkeit aus.

Ausstattung

Die Hermione war mit 26 Kanonen ausgestattet, welche Geschosse von 12 französischen Pfund „poid de marc“ (489,5g)^[1] Gewicht abschießen konnten. Daher rührt auch die Bezeichnung „Zwölfer-Fregatte“. Zusätzlich führte sie sechs oder acht Sechspfünder-Kanonen.

Das Leergewicht betrug 1166 Tonnen, die Rumpflänge 44,2 m, die Gesamtlänge 65 m, die Breite 11,55 m und die Tiefe 5,78 m. Verteilt auf drei Masten wurde eine Segelfläche von mehr als 1500 m² erreicht.

Rekonstruktion

In einem Trockendock des ehemaligen Marinearsenals von Rochefort entstand seit 1997 ein Nachbau der Fregatte. Da die ursprünglichen Baupläne aus Sicherheitsgründen verbrannt worden waren, mussten neue angefertigt werden. Als Vorlage dienten Pläne eines Schwesterschiffs aus dem britischen Marinemuseum, der Concorde. Die Rekonstruktion der Hermione wurde u. a. durch die Besichtigungserlöse, Zuschüsse des französischen Staates und der EU, sowie Spenden finanziert.

Nach ihrer Fertigstellung wurde die Hermione 2014 zu Wasser gelassen. Sie verließ Anfang September 2014 ihr Baudock für erste Seeerprobungen vor der französischen Atlantikküste und segelte 2015 nach Nordamerika, wo sie vier Monate blieb und dann zurücksegelte. Ab dem 2. Februar 2018 unternahm die Hermione eine zweite große Seereise von Rochefort in das Mittelmeer über Tanger, Sète, Marseille und Toulon.^[2]

Fotos der Rekonstruktion der Hermione in Rochefort

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  2005

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  2009

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  2009

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  © Traumrune / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

  2011

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  Heck des Nachbaus der Hermione in Rochefort (August 2014).

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  Der Nachbau der Hermione in Rochefort (August 2014).

Weblinks

Commons: Hermione – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der Rekonstruktion der Hermione
• Frégate L'Hermione (Videos)
• The Hermione frigate, from 2012 to September 2014 (Video)

Fußnoten

1. ↑ Französisches Industrieministerium:  2.4 Die definitiven Standards Sinngemäß: „Ein Kilogramm wiegt 18.827,15 Grän des Markgewichts.“ (Das alte Pfund hatte 9216 Grän.)
2. ↑ Voyage en Méditerranée. Abgerufen am 27. Juli 2017 (französisch).