Heathrow Connect

Heathrow Connect
Britische Klasse 360 von Heathrow Connect
Basisinformationen
MuttergesellschaftHeathrow Airport Holdings
Great Western Railway
Statistik
Flotte5 Britische Klasse 360
Bahnhöfe8
HauptstreckeBahnhof PaddingtonLondon Heathrow
Nebenstrecke-
Webseite
heathrowconnect.com
Heathrow Connect
Kopfbahnhof Streckenanfang
Paddington
Bahnhof
Ealing Broadway
Bahnhof
West Ealing
Bahnhof
Hanwell
Bahnhof
Southall
Bahnhof
Hayes & Harlington
Bahnhof
Heathrow Central
Kopfbahnhof Streckenende
Heathrow Terminal 4

Heathrow Connect war der Name einer Zugverbindung zwischen dem Flughafen London Heathrow und dem Bahnhof Paddington im Zentrum von London. Sie verkehrte mit Triebwagen der Britischen Klasse 360 auf derselben Route wie der Heathrow Express, jedoch mit mehr Zwischenhalten. Im Mai 2018 wurde Heathrow Connect von TfL Rail, dem Vorlaufbetrieb der Elizabeth Line abgelöst.

Geschichte

Im Jahr 1998 wurde die Flughafenbahn Heathrow Express vom Flughafen London Heathrow zum Bahnhof Paddington eröffnet.[1]

Heathrow Connect nahm am 13. Juni 2005 als Joint Venture zwischen der Bahngesellschaft First Great Western und dem Flughafenbetreiber BAA Limited den Betrieb auf. Das Angebot richtete sich ursprünglich primär an die Angestellten von BAA sowie den Einwohnern der westlichen Stadtteile Londons. Erstere erhalten mit ihrem Mitarbeiterausweis eine Ermäßigung auf den Fahrpreis; bei Touristen war das Angebot zunächst weniger bekannt. Heathrow Connect wird zwischenzeitlich jedoch auch als günstigere aber langsamere Alternative zum Heathrow Express beworben.

Um die Kapazität zu erhöhen, wurden 2008 die bis dato vierteiligen Zugeinheiten um jeweils einen Wagen verlängert. Im Mai 2018 wurden die Heathrow-Connect-Verbindungen durch TfL Rail abgelöst, seit Mai 2022 sind diese Teil der Elizabeth Line.

Angebot

Die Züge des Heathrow Connect verkehrten im 30-Minuten-Takt und hielten nach der Abfahrt in Paddington in Ealing Broadway, West Ealing (sonntags geschlossen), Hanwell (sonntags geschlossen), Southall, Hayes & Harlington, Heathrow Terminals 2 & 3 sowie Heathrow Terminal 4 vv., für die Weiterfahrt zum Terminal 5 ist die Benutzung des Heathrow Express erforderlich.

Die Fahrt zwischen dem Bahnhof der Terminals 2 & 3 und Terminal 4 ist kostenfrei. Die Travelcard ist nur auf dem Teilstück zwischen Paddington und Hayes & Harlington gültig. Für die Weiterfahrt zum Flughafen wird ein Aufschlag fällig.

Rollmaterial

BaureiheBildTypVmaxPersonen-
wagen
AnzahlSitz LayoutBaujahr
Britische Klasse 360Triebwagen (Elektro)161 km/h552+32004–2005

Siehe auch

Commons: Heathrow Connect – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. BBC News | UK | Heathrow Express takes off. Abgerufen am 2. August 2024 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

360204 at Ealing Broadway.jpg
Autor/Urheber: Andrew Butcher, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Heathrow Connect 360204 stopping at Ealing Broadway.
Class 360 Heathrow Connect Diagram.PNG
Autor/Urheber: Unisouth, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A diagram of a Heathrow Connect class 360 Desiro. Heathrow Connect logo is fair use as there is no free alternative to properly illustrate the diagram.
Hugh llewelyn 360 201 (6341449982).jpg
Autor/Urheber: Hugh Llewelyn , Lizenz: CC BY-SA 2.0
Siemens (Uerdingen) Class 360/2 "Desiro" 25k v ac overhead 5-car emu No.360 201 of Heathrow Connect at Hayes & Harlington on a Heathrow Airport - Paddington service, 04/08.