Harry Tincknell
Harold William „Harry“ Tincknell (* 29. Oktober 1991 in Exeter, England) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er trat 2013 in der europäischen Formel-3-Meisterschaft an.
Karriere
Tincknell begann seine Motorsportkarriere 2001 im Kartsport, in dem er bis 2008 aktiv war. 2008 wechselte er in den Formelsport und startete in den Wintermeisterschaften der britischen und der portugiesischen Formel Renault. 2009 trat er für CRS Racing in der britischen Formel Renault an. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate schloss er die Saison auf dem fünften Gesamtrang ab. Die anschließende Wintermeisterschaft der britischen Formel Renault entschied er für sich. Außerdem trat er zu zwei Rennen der nordeuropäischen Formel Renault an. 2010 blieb Tincknell in der britischen Formel Renault bei CRS Racing. Zwar erzielte er zwei Siege und wurde in der Meisterschaft erneut Fünfter.
2011 wechselte Tincknell zu Fortec Motorsport in die britische Formel-3-Meisterschaft. Mit einem Sieg beendete er die Saison auf dem elften Platz der Meisterschaft. Bei Testfahrten nach der Saison in Spa-Francorchamps hatte Tincknell einen Unfall, bei dem er sich einen Finger brach.[1] Dabei wurde die Verbindung zwischen Finger und Hand stark in Mitleidenschaft gezogen. Nach einer intensiven medizinischen Behandlung absolvierte Tincknell 2012 für Carlin seine zweite britische Formel-3-Saison.[2] Er gewann vier Rennen und erzielte neun Podest-Platzierungen. Während sein Teamkollege Jack Harvey den Meistertitel holte, wurde Tincknell Gesamtfünfter. Darüber hinaus absolvierte er drei Gaststarts in der Formel-3-Euroserie.
2013 wechselte Tincknell zusammen mit Carlin in die europäische Formel-3-Meisterschaft.[3] Er gewann ein Rennen und stand insgesamt dreimal auf dem Podest. Als bester Carlin-Pilot beendete er die Saison auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung.
Statistik
Karrierestationen
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Einzelergebnisse in der Europäischen Formel-3-Meisterschaft
Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Punkte | Rang |
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2013 | Carlin | Volkswagen | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 227 | 5. | ||||||||||||||||||||
5 | 5 | 6 | 1 | 4 | 9 | 5 | 13 | 25 | 5 | 7 | 2 | 12 | 7 | 4 | 6 | 8 | 8 | 11 | 10 | 4 | 6 | 6 | 6 | 11 | 18 | 8 | 5 | 5 | 5 |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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2014 | ![]() | Zytek Z11SN | ![]() | ![]() | Rang 5 und Klassensieg | |
2015 | ![]() | Nissan GT-R LM Nismo | ![]() | ![]() | nicht klassiert | |
2016 | ![]() | Ford GT | ![]() | ![]() | Rang 40 | |
2017 | ![]() | Ford GT | ![]() | ![]() | Rang 18 | |
2018 | ![]() | Ford GT | ![]() | ![]() | Rang 30 | |
2019 | ![]() | Ford GT | ![]() | ![]() | Rang 23 | |
2020 | ![]() | Aston Martin Vantage GTE | ![]() | ![]() | Rang 20 und Klassensieg | |
2021 | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall |
2022 | ![]() | Porsche 991 RSR-19 | ![]() | ![]() | Rang 47 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ![]() | Mazda RT24-P | ![]() | ![]() | Rang 6 | |
2019 | ![]() | Mazda RT24-P | ![]() | ![]() | Rang 6 | |
2020 | ![]() | Mazda RT24-P | ![]() | ![]() | Gesamtsieg | |
2021 | ![]() | Mazda RT24-P | ![]() | ![]() | Rang 2 |
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
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2014 | Jota | Zytek Z11SN | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
9 | 5 | ||||||||||
2015 | Nissan | Nissan GT-R LM Nismo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
DNF | |||||||||||
2016 | Ganassi Racing | Ford GT | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
20 | 16 | 40 | 29 | 19 | 19 | 17 | 17 | 22 | |||
2017 | Ganassi Racing | Ford GT | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
13 | 20 | 18 | 19 | 17 | 19 | 24 | 14 | 16 | |||
2018/19 | Ganassi Racing | Ford GT | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
DNF | 30 | 17 | 13 | 19 | 12 | 19 | 23 | ||||
2019/20 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
20 | |||||||||||
2021 | Proton Competition | Porsche 911 RSR-19 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF | |||||||||||
2022 | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
25 | 21 | 47 | 20 | DNF | 30 |
Weblinks
- Offizielle Website von Harry Tincknell (englisch)
- Karrierestatistik von Harry Tincknell (englisch)
- Harry Tincknell bei 24h-en-piste
Einzelnachweise
- ↑ “Harry Tincknell recovering after breaking hand in F3 testing crash” (autosport.com am 2. Januar 2012)
- ↑ “Harry Tincknell switches from Fortec to Carlin for 2012 British F3 title bid” (autosport.com am 11. Januar 2012)
- ↑ Marion Rott: „Formel 3 EM - Carlin gibt Fahrer-Großaufgebot bekannt“. Jung und voller Überraschungen. Motorsport-Magazin.com, 21. Februar 2013, abgerufen am 21. Februar 2013.
Personendaten | |
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NAME | Tincknell, Harry |
ALTERNATIVNAMEN | Tincknell, Harold William |
KURZBESCHREIBUNG | britischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 29. Oktober 1991 |
GEBURTSORT | Exeter, England, Vereinigtes Königreich |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Autor/Urheber: David Merrett, Lizenz: CC BY 2.0
Ford Chip Ganassi Team UK driver Harry Tincknell at the 2017 6 Hours of Silverstone