Halsnøytunnel
| Halsnøytunnel | ||
|---|---|---|
| Offizieller Name | Halsnøytunnelen | |
| Nutzung | Straßentunnel, 2-streifig, Radfahrverbot[1] | |
| Verkehrsverbindung | 500 | |
| Ort | Høylandssundet, Fylke Vestland, (Norwegen) | |
| Länge | 4120 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| max. Steigung/Gefälle | 8 % | |
| tiefster Punkt | 135 muh. | |
| Fahrzeuge pro Tag | 1850 (2021)[2] | |
| Bau | ||
| Baukosten | 427 Mio. NOK[3] | |
| Betrieb | ||
| Maut | frei (seit 5. Sept. 2019) | |
| Freigabe | 8. März 2008 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | ||
| Südportal | 59° 48′ 19″ N, 5° 44′ 10″ O | |
| Nordportal | 59° 49′ 42″ N, 5° 43′ 16″ O | |
Der Halsnøytunnel (norwegisch Halsnøytunnelen)[4] ist ein einröhriger Unterwasser-Straßentunnel zwischen dem Festland und der Insel Halsnøya in der Kommune Kvinnherad in der Provinz Vestland, Norwegen.
Der Tunnel im Verlauf des Fylkesvei 500 ist 4120 m lang und unterquert den Høylandssundet[5], ein Seitengewässer des Hardangerfjords. Der tiefste Punkt des Tunnels liegt 135 m unter der Meeresoberfläche.[6][7]
Mit der Tunneleröffnung im Jahr 2008 wurde die Fährverbindung Sunde-Ranavik-Skjersholmane auf Ranavik-Skjersholmane verkürzt[8] und ca. 11 Jahre später, am 5. September 2019, die zur Finanzierung des Tunnels notwendige Maut wieder abgeschafft.[3]
Der Tunnel ist für Radfahrer gesperrt.[1]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ a b Tunnels print list. In: cycletourer.co.uk. Jon & Frank from Suffolk, abgerufen am 6. Juli 2022 (englisch, Suche nach "Halsn" → Open:No).
- ↑ Trafikkdata. In: vegvesen.no. norwegische Straßenbauverwaltung (Statens Vegvesen), abgerufen am 6. Juli 2022 (norwegisch).
- ↑ a b Even Norheim Johansen: Her «riv» Frp-toppane sin tredje bomstasjon denne veka. In: nrk.no. Norwegischer Rundfunk (NRK), 5. September 2019, abgerufen am 6. Juli 2022 (norwegisch).
- ↑ Faktaark: Halsnøytunnelen. In: Kartverket. Abgerufen am 6. Juli 2022 (norwegisch).
- ↑ Faktaark: Høylandssundet. In: Kartverket. Abgerufen am 6. Juli 2022 (norwegisch).
- ↑ Yngve Jarslett: Halsnøytunnelen. In: snl.no. Store norske leksikon, 8. Mai 2020, abgerufen am 6. Juli 2022 (norwegisch).
- ↑ Tunnel Halsnøy (Vestland, 2008). In: structurae.net. Abgerufen am 6. Juli 2022.
- ↑ Fjordfähren in Norwegen. In: fjordfaehren.de. Wilhelm Langes, abgerufen am 6. Juli 2022.
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Zeichen 254 - Verbot für Radfahrer, StVO 1992.svg
Zeichen 254: Verbot für Radfahrer. Das Zeichen wurde mit diesem Sinnbild am 1. Juli 1992 eingeführt. Es ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 750x750 mm erhältlich. Bei einem 600x600 mm großen Zeichen ist die Lichtkantenbreite 10 mm breit, der innere weiße Bereich hat eine Breite von 420 mm und die rote Umrandung 80 mm stark.
Zeichen 254: Verbot für Radfahrer. Das Zeichen wurde mit diesem Sinnbild am 1. Juli 1992 eingeführt. Es ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 750x750 mm erhältlich. Bei einem 600x600 mm großen Zeichen ist die Lichtkantenbreite 10 mm breit, der innere weiße Bereich hat eine Breite von 420 mm und die rote Umrandung 80 mm stark.
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(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte von Vestland, Norwegen
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