HWA AG

HWA AG

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RechtsformAktiengesellschaft
ISINDE000A0LR4P1
Gründung1998
SitzAffalterbach, Deutschland Deutschland
Leitung
Mitarbeiterzahl270 (2021)
Umsatz85,8 Mio. Euro (2021)
BrancheAutomobilhersteller
Websitewww.hwaag.com
Stand: 31. Dezember 2021

Die HWA AG ist ein 1998 gegründeter Automobilhersteller, der Rennsportaktivitäten u. a. für die Daimler AG betreibt und Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen und Komponenten für Automobilhersteller betreibt. Das Unternehmen entstand aus der seit 1967 bestehenden Motorsportabteilung von AMG (seit 2005 Mercedes-AMG).

Geschichte

Im Jahr 1999 wurde AMG zu 51 % von der DaimlerChrysler AG übernommen. Gleichzeitig wurde die Motorsportabteilung aus der Mercedes-AMG ausgegliedert und als H.W.A. GmbH neu gegründet. Hans Werner Aufrecht, der Gründer des Teams, hat es nach seinem Namen benannt.

Im Dezember 2006 wurde die GmbH zur Aktiengesellschaft. 2007 erfolgte der Börsengang und die Änderung zum Namen HWA. Die HWA ist ein eigenständiges Unternehmen mit Firmensitz in Affalterbach.

DTM

Für das Jahr 2000 konnte zusammen mit Opel die DTM wiederbelebt werden, jedoch nicht als Meisterschaft basierend auf Serientourenwagen, sondern mit speziellem Reglement und reinrassigen Rennwagen mit für alle identischen Teilen wie Getriebe und Bremsen. Hier dominierten die AMG-Mercedes von H.W.A. meist über die Werks-Opel und die privaten Abt-Audi, die nur in einem Jahr dank Reglementszugeständnissen einen Meistertitel erringen konnten. Nach dem offiziellen Einstieg von Audi 2004 war die Konkurrenz stärker, aber mit dem Ausstieg von Opel nach 2005 weniger zahlreich. Im Dezember 2006 wurde die H.W.A. GmbH in die HWA AG umgewandelt. Dabei beteiligte sich der Finanzinvestor Toto Wolff einschließlich Co-Investoren an der Gesellschaft. Am 19. April 2007 erfolgte der Börsengang an der Frankfurter Börse, durch den ein Teil der Aktien in Streubesitz gelangte.

Aufrecht betreibt mit seinem Team der HWA AG in der Saison 2007 vier Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz in der DTM.[1] Der erfolgreichste Fahrer des HWA Teams ist Bernd Schneider mit sieben Meistertiteln und drei Vizemeistertiteln in der DTM, ITC und FIA GT-Meisterschaft.

Paul di Resta für HWA AG, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 – Hockenheimring

Paul di Resta gewann 2010 die Meisterschaft gegen seine Markenkollegen Gary Paffett und Bruno Spengler. Gleichzeitig sicherte sich die HWA AG die Plätze 1 und 2 in der Team-Meisterschaft.

2015 gewann HWA die Fahrermeisterschaft mit Pascal Wehrlein, 2018 erneut mit Gary Paffett. Insgesamt neun Fahrertitel gewann das HWA-Team für Mercedes-Benz bis zum DTM-Ausstieg der Marke Ende 2018.

Weitere Motorsportaktivitäten

Ab 2003 war das Unternehmen auch als Motoren-Lieferant für die Formel 3 tätig. Anfangs nur in der Formel-3-Euroserie, seit 2006 auch in der Britischen Formel-3-Meisterschaft. Während in der Saison 2007 auch Opel Motoren an die Formel-3-Euroserie lieferte[2] war in der Saison 2009 Volkswagen der einzige Mitbewerber.

Seit Ende 2018 werden die Motorsportaktivitäten des Teams unter dem Namen HWA RACELAB durchgeführt.

HWA-Pilot Gary Paffett beim Hongkong E-Prix 2019

Zur Saison 2018/19 stieg das Team in die FIA-Formel-E-Meisterschaft ein. Als Fahrer wurden Paffett und Stoffel Vandoorne verpflichtet. Das Team belegte mit 44 Punkten den neunten Platz in der Teamwertung. Am Saisonende übernahm das Mercedes-Benz EQ Formula E Team den Startplatz von HWA RACELAB, HWA wird jedoch für den Einsatz des Teams an der Strecke verantwortlich sein.

Sophia Flörsch 2019 in Macao

2019 trat HWA mit drei Fahrzeugen in der Formel 3 an. Als Fahrer wurden Keyvan Andres, Jake Hughes und Bent Viscaal verpflichtet. Das Team schloss die Saison auf dem fünften Platz der Teamwertung ab, Hughes belegte als bester Fahrer des Teams Rang sieben in der Gesamtwertung. Beim Macau Grand Prix wurde Viscaal durch Sophia Flörsch ersetzt.[3]

In der Saison 2020 und 2021 trat das HWA RACLEAB mit insgesamt 5 Fahrzeugen in der Formel 2 und Formel 3 Meisterschaft an.

Im August 2020 hat das Unternehmen mit einigen Partnern das Projekt HYRAZE League vorgestellt.

Unternehmensleitung

Vorstand und Teammanager war bis Frühjahr 2010 Hans-Jürgen Mattheis. Technischer Leiter und ebenfalls Vorstand war Gerhard Ungar. Ungar war nach dem Rücktritt von Mattheis ab Frühjahr 2010 Alleinvorstand der HWA AG. Von Oktober 2012 bis September 2013 wurde Ungar von Eric Nève unterstützt, seit dem 1. Dezember 2013 ergänzt Ulrich Fritz den Vorstand. Am 8. Mai 2014 gab der Aufsichtsrat die Trennung vom Vorstandsvorsitzenden Gerhard Ungar bekannt.

Vorsitzender des Aufsichtsrates ist Hans Werner Aufrecht. Darüber hinaus sitzen Simone Stegmaier, Willibald Dörflinger, Gert-Jan Bruggink, Hussain A. Al Siddiqi und Klemens Große-Vehne im Aufsichtsrat der Firma.[4]

Zum Jahresende 2021 gab das Unternehmen die Trennung von Ulrich Fritz als Vorstand bekannt. Ab diesem Zeitpunkt ist Martin Marx alleiniger Vorstand der HWA AG.

Geschäftsdaten und Unternehmensstruktur

Im Jahr 2007 erzielte das Unternehmen einen EBIT von 9,1 und einen Nettogewinn von 5,6 Mio. € (2006) mit 224 Mitarbeitern.

Neben dem Bereich „Automobilrennsport“, entwickelt und fertigt das Unternehmen im Geschäftsbereich „Fahrzeuge/Fahrzeugkomponenten“ Bauteile für die Daimler AG und Mercedes-AMG. In deren Auftrag fertigt(e) HWA auch sehr spezielle Straßen-Kleinserienmodelle. Hierzu gehören der CLK-GTR, der CLK-DTM AMG und der A32 K (A-Klasse).

Statistik

DTM

Erfolge

1988DTM-Debüt
19894. Platz DTM
19903. Platz DTM
19912. Platz DTM
19921. Platz DTM
19932. Platz DTM
19941. Platz DTM
19951. Platz DTM und ITC
19962. Platz ITC
19971. Platz FIA GT-Meisterschaft
19981. Platz Fahrer- und Teamwertung FIA GT-Meisterschaft
1999Teilnahme beim 24h-Rennen von Le Mans
20001. Platz DTM mit Schneider
20011. Platz DTM mit Schneider
20022. Platz DTM mit Schneider
20031. Platz DTM mit Schneider
20042. Platz DTM mit Paffett
20051. Platz DTM mit Paffett
20061. Platz DTM mit Schneider
20072. Platz DTM mit Spengler
20082. Platz DTM mit di Resta, 1. Platz Teamwertung
20092. Platz DTM mit Paffett, 1. Platz Teamwertung
20101. Platz DTM mit di Resta, 1. Platz Teamwertung
20112. Platz Teamwertung, 3. Platz DTM Fahrerwertung
20122. Platz Teamwertung, 2. Platz DTM Fahrerwertung
20133. Platz Teamwertung, 4. Platz DTM Fahrerwertung
20144. Platz Teamwertung, 4. Platz DTM Fahrerwertung
20151. Platz DTM mit Wehrlein, 1. Platz Teamwertung
20164. Platz DTM Fahrerwertung
20173. Platz DTM Teamwertung, 6. Platz DTM Fahrerwertung
20181. Platz DTM mit Paffett, 1. Platz Teamwertung, 1. Platz Markenwertung

Fahrer

2000AMG-Mercedes CLK-DTMBernd SchneiderThomas JägerKlaus LudwigMarcel Fässler
2001AMG-Mercedes CLK-DTMBernd SchneiderPeter DumbreckUwe AlzenMarcel Fässler
2002AMG-Mercedes CLK-DTMBernd SchneiderJean AlesiUwe AlzenMarcel Fässler
2003AMG-Mercedes CLK-DTMBernd SchneiderJean AlesiChristijan AlbersMarcel Fässler
2004AMG-Mercedes C-KlasseBernd Schneider mit Renningenieur Martin MarxJean Alesi mit Renningenieur Markus RöhrichChristijan Albers mit Renningenieur Axel RandolphGary Paffett mit Renningenieur Thomas Strick
2005AMG-Mercedes C-KlasseBernd Schneider mit Renningenieur Markus RöhrichJean Alesi mit Renningenieur Jürgen ZürnMika Häkkinen mit Renningenieur Axel RandolphGary Paffett mit Renningenieur Thomas Strick
2006AMG-Mercedes C-KlasseBernd Schneider mit Renningenieur Markus RöhrichJamie Green mit Renningenieur Martin MarxMika Häkkinen mit Renningenieur Axel Randolph/Jürgen ZürnBruno Spengler mit Renningenieur Thomas Strick
2007AMG-Mercedes C-KlasseBernd Schneider mit Renningenieur Markus RöhrichJamie Green mit Renningenieur Jürgen ZürnMika Häkkinen mit Renningenieur Axel RandolphBruno Spengler mit Renningenieur Thomas Strick
2008AMG-Mercedes C-KlasseBernd Schneider mit Renningenieur Markus RöhrichJamie Green mit Renningenieur Jürgen ZürnPaul di Resta mit Renningenieur Axel RandolphBruno Spengler mit Renningenieur Matthias Huber
2009AMG-Mercedes C-KlasseBruno Spengler mit Renningenieur Markus RöhrichPaul di Resta mit Renningenieur Axel RandolphRalf Schumacher mit Renningenieur Andreas RiedlGary Paffett mit Renningenieur Thomas Strick
2010AMG-Mercedes C-KlasseBruno Spengler mit Renningenieur Sven BluszczPaul di Resta mit Renningenieur Axel RandolphRalf Schumacher mit Renningenieur Andreas RiedlGary Paffett mit Renningenieur Thomas Strick
2011AMG-Mercedes C-KlasseJamie GreenGary PaffettRalf Schumacher mit Renningenieur Andreas RiedlBruno Spengler
2012AMG Mercedes C-CoupéJamie GreenGary PaffettRalf Schumacher mit Renningenieur Andreas RiedlChristian Vietoris
2013AMG Mercedes C-CoupéGary PaffettRoberto MerhiChristian VietorisRobert Wickens
2014AMG Mercedes C-CoupéChristian VietorisPaul di RestaGary PaffettRobert WickensPascal Wehrlein
2015AMG Mercedes C-CoupéChristian VietorisPaul di RestaPascal WehrleinRobert Wickens
2016AMG Mercedes C-CoupéDaniel JuncadellaPaul di RestaMaximilian GötzRobert Wickens
2017AMG Mercedes C-CoupéGary PaffettPaul di RestaLucas AuerRobert WickensEdoardo MortaraMaro Engel
2018AMG Mercedes C-CoupéGary PaffettPaul di RestaLucas AuerDaniel JuncadellaEdoardo MortaraPascal WehrleinSébastien Ogier

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft

FahrerNr.12345678910111213141516PunkteRang
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19Saudi-Arabien DIRMarokko MARChile SANMexiko MEXHongkong HKGChina Volksrepublik SAYItalien ROMFrankreich PARMonaco MCODeutschland BERSchweiz BRNVereinigte Staaten NYC   449.
Belgien Stoffel Vandoorne05°16°°DNF°°DNF°°18°°DNF°°DNF°°°DNF°°°°10°°13°°   
Vereinigtes Konigreich Gary Paffett17DNFDNF14168DNFDNF81216171110   
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieger
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet
NCnicht klassifiziert
RotDNQnicht qualifiziert
SchwarzDSQdisqualifiziert
WeißDNSnicht am Start
WDzurückgezogen
CRennen abgesagt
Blankonicht teilgenommen
DNPgemeldet, aber nicht teilgenommen
INJverletzt oder krank
EXausgeschlossen
sonstige
Formate
und
Zeichen
P/fettPole-Position
kursivSchnellste Rennrunde
(ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn)
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung
°FanBoost
*nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet
( )Streichresultat
Commons: HWA AG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. DTM-Teamliste 2007. In: Wayback Machine. ITR e.V., Wiesbaden, archiviert vom Original am 18. Juni 2009; abgerufen am 27. März 2013.
  2. Volkswagen kehrt als Motorenlieferant in die Formel 3 zurück. In: Sideways – Die Seite für den Motorsport. CB-Verlags GmbH, 18. Juli 2007, abgerufen am 27. März 2013.
  3. hwaag.com vom 15. November 2019, Gemeinsam für den Traum von der Königsklasse: HWA und REMUS schließen Partnerschaft ..., abgerufen am 23. Dezember 2019.
  4. Unternehmen. Abgerufen am 20. April 2020.

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Sophia Flörsch at 2019 Macau Grand Prix