HPH 304

HpH 304
HpH 304 CZ der Flugsportgruppe Grimming
TypSegelflugzeug
Entwurfsland

Tschechien Tschechien

HerstellerHpH Sailplanes Ltd.
Produktionszeit

seit 1998

Eine HpH 304 MS Shark mit SOLO-2625-01-Triebwerk

HpH 304 ist eine Baureihe von Segelflugzeugen des tschechischen Segelflugzeugherstellers HpH Sailplanes, die vom Segelflugzeug Glasflügel 304 abgeleitet sind.

Versionen

304CZ(-17)

Nach Übernahme der 304-Formen aus der Konkursmasse von Glasflügel Segelflugzeugbau wurde ab 1998 zunächst das beliebte Rennklasseflugzeug mit 15 Metern Spannweite weitgehend unverändert weitergebaut.

Seit 2000 wird die 304CZ optional mit ansteckbaren 15-m-Winglets sowie mit Ansteckflügeln auf 17,43 Meter Spannweite als 304CZ-17 angeboten.

304C Wasp

Eine Variante der 304CZ ohne Wölbklappen für die FAI-Standardklasse. Die Tragflächen mit Winglets haben 15 Meter Spannweite und sind mit Schempp-Hirth-Bremsklappen anstelle der Hinterkanten-Dreh-Bremsklappen der CZ ausgerüstet. Seit 2001 im Programm.

304S Shark

Seit 2006 gebautes komplett neu konstruiertes Flugzeug. Optimiert für die FAI-18-m-Klasse. Optional mit TBS-400N-Strahltriebwerk als Heimkehrhilfe erhältlich (304 SJ) oder mit Motorisierung Binder SOLO 2625-01 als Eigenstarter (304 MS) sowie als Shark 304ES mit FES (Front Electric Sustainer).

Die HpH 304S Shark verfügt serienmäßig über Flaperons, Wassertanks zum Aufnehmen von Wasserballast (180 Liter), dreistöckige Schempp-Hirth-Luftbremsklappen und eine elliptische Gestaltung der Flügelenden und des Höhenleitwerkes (zur Verringerung d. Widerstandes). Außerdem finden automatische Anschlüsse der Steuerorgane, der Ansteckenden (Tragfläche), der Wassertanks und des Flaperons Verwendung.

304TS TwinShark

Die als „TwinShark“ bezeichnete 304TS ist ein doppelsitziges Hochleistungssegelflugzeug der Doppelsitzerklasse. Sie verfügt über Flaperons und auf der Flächenoberseite ausfahrende, dreistöckige Schempp-Hirth-Bremsklappen. Der Segler entstand als komplette Neuentwicklung. Typisch für die Shark-Reihe hat auch die 304TS nach unten gewölbte Flügelenden am Höhenleitwerk. Es gibt zwei Versionen der 304TS, die sich nur in der Motorisierung unterscheiden. Derzeit (Stand September 2020) ist nur die 304MTS, welche mit einem SOLO-2625-02-Triebwerk mit 62 PS ausgestattet ist und somit Eigenstarts ermöglicht. Die 304JTS, welche mit einem Strahlentriebwerk als Heimkehrhilfe ausgestattet ist, befindet sich noch in der Entwicklungsphase.[1]

Technische Daten

Kenngröße304CZ(-17)304C Wasp[2]304S Shark[3]304TS TwinShark[1]
Besatzung12
Länge6,45 m6,79 m8,95 m
Spannweite15 m (17,43 m)15 m18 m20 m
Höhe1,36 m1,48 m
Flügelfläche9,88 m² (10,68 m²)9,90 m²11,74 m²15,3 m²
Streckung22,78 (28,44)22,8027,43 (22,57)26,5
Rumpfhöhe0,83 m
Rumpfbreite0,64 m0,62 m
ProfilHQ 010-16-42HpH xn2PW10-145/125
Gleitzahl44 bei 116 km/h (ca. 47)43 bei 116 km/h51 bei 125 km/h (45 bei 130 km/h)49 bei 128 km/h
Geringstes Sinken0,56 m/s bei 60 km/h0,57 m/s bei 77 km/h (305 kg)0,44 m/s bei 66 km/h (0,52 m/s bei 62 km/h)0,5 m/s
Leermasse235 kg280 kg (260 kg)495 kg
max. Startmasse450 kg600 kg (550 kg)850 kg
Wasserballast115 l200 l240 l
min. Flächenbelastung30,8 kg/m²29,6 kg/m² (33,3 kg/m²)39 kg/m²
max. Flächenbelastung45,55 kg/m² (?)45,45 kg/m²50,8 kg/m² (55,5 kg/m²)55,5 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit (vNE)250 km/h263 km/h275 km/h

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ a b HpH 304TS TwinShark. In: www.hph.cz. Abgerufen am 10. September 2020.
  2. ↑ HpH 304C Wasp. In: www.hph.cz. Abgerufen am 10. September 2020.
  3. ↑ HpH 304S Shark. In: www.hph.cz. Abgerufen am 10. September 2020.

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