Hønefoss Karosserifabrikk

Hønefoss Karosserifabrikk
Rechtsform
Gründung1936
Auflösung1969
SitzHønefoss, Norwegen
BrancheFahrzeugbau
A/S HøKa, Hønefoss karosserifabrikk

Hønefoss Karosserifabrikk (HøKa) war eine Karosseriefabrik im norwegischen Hønefoss, die 1936 gegründet und 1969 geschlossen wurde.

Geschichte

Hønefoss Karosserifabrikk ist für den Bau der sogenannten Høka-Wagen für AS Oslo Sporveier, das die Straßenbahn Oslo betrieb, bekannt. Im Zeitraum von 1952 bis 1958 wurden insgesamt 50 Straßenbahnwagen (204–253) und 12 Beiwagen (551–562) geliefert. Für acht Triebwagen („Kyllinger“ Nr. 33–40) und zwölf Beiwagen („Stivkjelker“ Nr. 650–661) wurden neue Wagenkästen gebaut, die auf alte Fahrgestelle gesetzt wurden.

An die Gråkallbane in Trondheim lieferte Høka 1955 den Triebwagen 7 und den Beiwagen 55.

Die Firma baute die Rangiertraktoren des Typs Skd 221 146–151, die Gepäckanhänger Gx2 1452–1471[1] und Güterwagen für Norges Statsbaner. Darüber hinaus wurden Omnibusse und Oberleitungsbusse für Drammen Kommunale Trikk in Drammen hergestellt. Hønefoss Karosserifabrikk hat auch die beiden Wagen, die zwischen 1954 und 1974 auf der Fløibane in Bergen eingesetzt waren, gebaut.[2]

In den über dreißig Jahren, in denen die Karosseriefabrik in Betrieb war, wurden 217 Fahrzeuge ausgeliefert.

Hergestellte Fahrzeuge

Commons: Hønefoss Karosserifabrikk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Hønefoss Karosserifabrikk AS. Herstellerliste. Norsk Jernbaneklubb, abgerufen am 30. August 2023 (norwegisch).
  • Database over norske karosserifabrikker. In: rhf.no. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. September 2007; abgerufen am 31. August 2023 (norwegisch).

Einzelnachweise

  1. NSB Gx. In: jernbane.net. Abgerufen am 30. August 2023 (norwegisch).
  2. HØKA. (PDF) Storleverandør til norsk kollektivtrafikk. In: heftet-ringerike.com. 1996, S. 24, abgerufen am 6. Januar 2024 (norwegisch).

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Turbinbuss A-70036 Ue 0001 025.jpg
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Buss med karosseri fra HøKa, registrert 15.12.1948. Bussen ble brukt i rute mellom Ålesund og Borgund. Bussen fikk nytt karosseri i 1961, også det fra HøKa.
20220903 Skd221.jpg
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Skiftelokomotiv tp. Skd 221 levert av Høka. Etter utrangering utstilt ved Hadelands glassverk.
Ormen lange OB.Z11702.jpg
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Bussen "Ormen lange", bygd som semitrailer. Bussen gikk i trafikk mellom Oslo og Hønefoss på 1940-tallet. Påbygget var levert av Hønefoss Karosseri.
2015høka249front.jpg
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HØKA No. 249 on test run in Oslo, 2015.
Høka fabrikk.jpg
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Høka, Hønefoss Karosseri- og Jernbanevognfabrikk, in Hønefoss, Norway.
Amfibiekjøretøy A-70036 Ua 0052 018.jpg
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Militært amfibiekjøretøy med karosseri fra HøKa.