Gunnar Nilsson (Rennfahrer)
 | |||||||||
| Nation: |  Schweden | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1976 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1977 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1976–1977 Lotus | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | WM-Achter (1977) | ||||||||
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| WM-Punkte: | 31 | ||||||||
| Podestplätze: | 4 | ||||||||
| Führungsrunden: | 21 über 89 km | ||||||||
Gunnar Axel Arvid Nilsson (* 20. November 1948 in Helsingborg; † 20. Oktober 1978 in London) war ein schwedischer Formel-1-Fahrer.
Familie und Privatleben
Gunnar war der Sohn des schwedischen Immobilienmagnaten Arvid Nilsson und dessen Ehefrau Elisabeth.
Biografie
Colin Chapman vom Lotus-Team unternahm in der Formel-1-Saison 1976 einen neuerlichen Anlauf, die Misserfolge der Vorjahressaison vergessen zu machen. Chapman setzte hierbei auf die Fahrerkombination des erfahrenen Mario Andretti und Nilsson als Nachwuchstalent. Der „Newcomer“ Nilsson hatte 1975 die Britische Formel-3-Meisterschaft gewonnen und Formel-2-Rennen bestritten. Vom Beruf her war er Transportunternehmer. Bei den ersten beiden Saisonläufen in Kyalami und Long Beach qualifizierte sich Nilsson jeweils auf den letzten Platz. Im dritten Rennen seiner ersten Formel-1-Saison wurde er auf seinem Lotus 77/2 überraschend Dritter. Weitere Punktgewinne folgten bei den Grand-Prix-Läufen von Deutschland, Österreich und Japan. Am Ende der Saison hatte Nilsson 12 Punkte eingefahren.
Im Jahr darauf stieg Nilsson zum Stammfahrer bei Lotus auf. In der Formel-1-Saison 1977 siegte er am 5. Juni 1977 beim Großen Preis von Belgien in Zolder. Weitere Punkte holte Nilsson in Frankreich und England. Am Ende der Saison brachte es Nilsson auf 20 Punkte und damit den 8. Rang in der Gesamtwertung. Für die Saison 1978 hatte er einen Vertrag mit dem damals neu gegründeten Arrows-Team unterzeichnet. Wegen einer Erkrankung an Hodenkrebs und der darauf folgenden Chemotherapie konnte er jedoch kein Rennen mehr bestreiten. Am 15. September 1978 war Nilsson Trauergast des tödlich verunglückten Landsmann Ronnie Peterson. Danach begab er sich wieder in ärztliche Behandlung. Nilsson starb im Alter von nur 29 Jahren an den Folgen dieser Krebserkrankung in einem Londoner Krankenhaus in den frühen Morgenstunden des 20. Oktober 1978.
Seine Beerdigung erfolgte auf dem Pålsjö kyrkogård (dt. Pålsjö-Friedhof) seiner Geburtsstadt Helsingborg. Zu seinen Ehren hat seine Mutter Elisabeth Nilsson die Stiftung Gunnar Nilsson’s Cancer Foundation gegründet.
Am 3. Juni 1979 fand zu Ehren Nilssons in Donington Park die Gunnar Nilsson Memorial Trophy statt, ein Automobilrennen mit Formel-1-Beteiligung, das keinen Weltmeisterschaftsstatus hatte.
Statistik
Ergebnisse in der Automobil-Weltmeisterschaft
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft, die bis 1980 als Automobil-Weltmeisterschaft bezeichnet wurde.
Grand-Prix-Siege
- 1977
Großer Preis von Belgien (Zolder)
Gesamtübersicht
| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Runden | Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | 15 | – | – | 2 | – | – | 11 | 10. |
| 1977 | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | 17 | 1 | – | 1 | – | 1 | 20 | 8. |
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  | |  | |
| DNF | DNF | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 3 | DNF | 13 | 12 | DNF | 6 | |||
| 1977 |  | | | |  | | | | | | | | | | | | |
| DNS | 5 | 12 | 8 | 5 | DNF | 1 | 19 | 4 | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Literatur
- Achim Schlang: Die Formel 1 Asse unserer Zeit, Motorbuch-Verlag 1985, ISBN 3-613-01035-6, S. 108–111
Weblinks
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Nilsson, Gunnar |
| ALTERNATIVNAMEN | Nilsson, Gunnar Axel Arvid (vollständiger Name) |
| KURZBESCHREIBUNG | schwedischer Formel-1-Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 20. November 1948 |
| GEBURTSORT | Helsingborg, Schweden |
| STERBEDATUM | 20. Oktober 1978 |
| STERBEORT | London, England, Vereinigtes Königreich |
Auf dieser Seite verwendete Medien
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Flag of Brazil (1968-1992)
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
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Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
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Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of the United States of America — version with reduced SVG code
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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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Autor/Urheber: Miguillen, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain (1977-1981)
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
Gunnar Nilsson während des Trainings zum GP der Tourenwagen im Fahrerlager des Nürburgrings. Nilsson gewann das Rennen auf einem BMW CSL des belgischen Luigi-Teams. Er starb am 20. Oktober 1978 in London an einem Krebsleiden.
Autor/Urheber: Pitlane02, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Helmet of Gunnar Nilsson