Gulf and Ohio Railways

Gulf & Ohio Railways
RechtsformCorporation
Gründung1985
SitzKnoxville, Tennessee, Vereinigte StaatenVereinigte Staaten
BrancheSchienenverkehr
Websitehttps://www.gulfandohio.com/

Die Gulf & Ohio Railways (G&O) ist eine Holding, die mehrere amerikanische Bahngesellschaften besitzt.

Geschichte

Nach rund 15-jähriger Karriere als Anwalt für die Tennessee Valley Authority und die Weltausstellung in Knoxville nahm Pete Claussen 1983 Tätigkeiten in der Bahnbranche auf. Er wurde Geschäftsführer der neu gegründeten Shortline South Central Tennessee Railroad und, ein Jahr später, auch der Caney Fork and Western Railroad. 1985 erhielt er die Gelegenheit, eine rund 30 km lange Bahnstrecke im Nordwesten des Bundesstaats Mississippi von der Illinois Central Gulf Railroad zu erwerben und durch Anmietung anschließender Abschnitte zu einem etwa 95 km langen Netz zu kombinieren. Claussen gründete dazu zusammen mit seiner Frau Linda C. Claussen die Gulf & Ohio Railways in Knoxville und eine nach dem Doing business as-Prinzip organisierte Tochterfirma namens Mississippi Delta Railroad in Clarksdale, die am 31. Dezember 1985 den Betrieb aufnahm.[1][2][3][4]

In den folgenden Jahren wurden schrittweise weitere G&O-Tochterfirmen gegründet, die Nebenstrecken von Class I-Bahngesellschaften übernahmen, um Infrastruktur und Güterverkehr selbst zu betreiben. Mehrere Unternehmen wurden nach einigen Jahren an andere Beteiligungsgesellschaften verkauft; 1994 mit der Laurinburg & Southern Railroad auch erstmals eine bestehende Bahngesellschaft durch die G&O erworben. Seit dem Jahr 2000 bietet G&O unter der Bezeichnung Three Rivers Rambler (3RR) Ausflugspersonenverkehr auf der Infrastruktur der Tochtergesellschaft Knoxville & Holston River Railroad an. Über die Knoxville Locomotive Works werden seit 1998 Diesellokomotiven instand gesetzt und umgebaut sowie seit 2014 auch neue (Rangier-)Lokomotiven gebaut.

Der Name und das Logo der Holdinggesellschaft lehnen sich an die Gulf, Mobile & Ohio Railroad und deren Signet an. Eigentümer der Holding ist die Familie Claussen. Neben Pete Claussen Senior sind auch sein Sohn Pete V. Claussen und seine Tochter Karen Bishop für die Firmengruppe tätig. Die Mitgründerin Linda Claussen verstarb 2020.[5]

Bahngesellschaften im Besitz von G&O

NameReporting markim Besitz seitim Besitz bisBemerkung
Mississippi Delta RailroadMSDR19852001Infrastruktur 2001 an Coahoma County verkauft, Betrieb durch C&J Railroad d.b.a. Mississippi Delta Railroad übernommen
Alabama and Florida RailwayAFLR19861992an A&F Inc. verkauft, direkt anschließend durch Pioneer Railcorp übernommen
Wiregrass Central RailroadWGCR19872011an RailAmerica verkauft
Atlantic and Gulf RailroadAGLF19911999an North American RailNet verkauft
H&S RailroadHS19922006an Genesee and Wyoming verkauft
Laurinburg & Southern RailroadLRS1994
Nash County RailroadNCYR19942006auch bekannt als Rocky Mount & Western; verkauft an North Carolina Department of Transportation
Yadkin Valley RailroadYVRR1994
Georgia & Florida RailroadGFRR19951999an North American RailNet verkauft
Lexington & Ohio RailroadLXOH19962003an R. J. Corman Railroad Group verkauft
Knoxville & Holston River RailroadKXHR1998
Three Notch RailroadTNHR20012011betrieb Teile der früheren Alabama and Florida Railway; an RailAmerica verkauft
Conecuh Valley RailroadCOEH20012011an RailAmerica verkauft
Chattahoochee and Gulf RailroadCHAT20032006an Genesee and Wyoming verkauft
Morehead and South Fork RailroadMHSF20052010Auftragsbetrieb; 2010 an Carolina Coastal Railway
Lancaster and Chester RailroadLC2010

Einzelnachweise

  1. Edward A. Lewis: American Shortline Railway Guide (5th Edition). 5. Auflage. Kalmbach Publishing, Co., 1996, ISBN 978-0-89024-290-2, S. 201–202 (englisch).
  2. Gulf & Ohio Railways History. Gulf & Ohio Railways, 2020, abgerufen am 10. April 2021 (englisch).
  3. Railroad Retirement Board (Hrsg.): Mississippi Delta Railroad, Gulf & Ohio Railways, Employer Status. 18. April 1986 (englisch, Volltext; PDF, 1,07 MB).
  4. Statement of Pete Claussen, President, Mississippi Delta Railroad. In: USGPO (Hrsg.): Short Line and Regional Railroads: Hearing Before the Subcommittee on Surface Transportation of the Committee on Commerce, Science, and Transportation, United States Senate, Ninety-ninth Congress, Second Session, on Establishment of New Short Line and Regional Railroads. 25. Juli 1986, S. 40–42 (englisch).
  5. Ed Marcum: Railroad connects father and children. In: Knoxville News Sentinel. Knoxville 19. Juni 2010 (englisch, Volltext).

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