Guido d’Ippolito

Luigi Scarfiotti und Guido d’Ippolito im Alfa Romeo 6C 1750 GS bei der Mille Miglia 1932

Guido d’Ippolito (* 1894 in Nicastro; † 8. Oktober 1933 in Altamura) war ein italienischer Autorennfahrer.

Karriere

Guido d’Ippolito gehörte in den 1930er-Jahren zur neu gegründeten Scuderia von Enzo Ferrari. Der in einem Stadtteil von Lamezia Terme in der Provinz Catanzaro geborene Süditaliener fuhr seine ersten Autorennen in den 1920er-Jahren. 1926 und 1927 beendete er, noch als Privatfahrer, die Coppa della Sila in der kalabrischen Provinz Cosenza als Zweiter. Mit einem weiteren zweiten Rang 1930 und den Siegen 1928 und 1933, dort schon als Werksfahrer von Ferrari, wurde er zum erfolgreichsten Fahrer dieses Rennens. 1929 wurde er dort außerdem auch einmal Dritter der Gesamtwertung.

Beim ersten Rennen der Scuderia mit dem Markenzeichen von Ferrari, dem springenden Pferd auf gelbem Grund (ital. „Cavallino rampante“) auf einem Fahrzeug, dem 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1932, war er Partner von Piero Taruffi auf einem Alfa Romeo 8C 2300MM und beendete das Rennen als Gesamtzweiter. Weitere Erfolge erzielte er bei der Mille Miglia; 1932 wurde er Dritter und 1933 Fünfter.

D’Ippolito, der neben Goffredo Zehender, der erfolgreichste kalabrische Rennfahrer der 1930er-Jahre war, verunglückte im Oktober 1933 bei der Coppa Principessa di Piemonte, einem Straßenrennen mit Start- und Ziel in Neapel, tödlich. Er hinterließ seine Ehefrau Antoinette und zwei Söhne.

Ehrungen

Das Stadio Guido D’Ippolito in Lamezia Terme, Heimstätte des Klubs Vigor Lamezia ist nach ihm benannt.

Galerie

Weblinks

Commons: Guido d’Ippolito – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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The source claims this is Guido d'Ippolito, racecar driver from Italy. He lived 1894 to 1933. Just guessing 1930 as time of this picture.
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Alfa Romeo 8C 2600 in fatal accident at the 787 km long Coppa Principessa race Napoli-Bari (and back), in southern Italy on 8 Octobre 1933. The driver was Guido d'Ippolito and died, whereas co-driver Francesco Severi did not die.[1] One historian thinks they had hit a horse carriage near Grumo Appula of Bari province, and that d'Ippolito hit his head severly in the incident.[2] They raced for the Scuderia Ferrari team, led by Enzo Ferrari.
1930-04-05 Targa Florio Alfa 6C 1750 d'Ippolito.jpg
Alfa Romeo 6C 1750 GS driven by Guido d'Ippolito to 9th place, as entry #18 at the 540 km long Targa Florio on 4 May 1930.[1]
1932-04-10 Mille Miglia Alfa 6C 1750 GS Scarfiotti d'Ippoliti.jpg
Luigi Scarfiotti and Guido d'Ippolito drove entry #89, an Alfa Romeo 6C 1750 GS, at Mille Miglia on 10 April 1932. They raced for the Scuderia Ferrari team and ended in 3rd place.[1] Source says this was the day before, on 9 April 1932.
1930-05-04 Targa Florio Alfa 6C 1750 d'Ippolito.jpg
Alfa Romeo 6C 1750 GS driven by Guido d'Ippolito to 9th place, as entry #18 at the 540 km long Targa Florio on 4 May 1930.[1] Co-driver (mechanic?) is unknown person.