Grube Hahnenfurth

Grube Hahnenfurth
Allgemeine Informationen zum Bergwerk
Grube Hahnenfurth, im Hintergrund die Kalkwerke H. Oetelshofen
Abbautechnik	Tagebau
Informationen zum Bergwerksunternehmen
Betreibende Gesellschaft	Rheinkalk GmbH Werk Dornap
Geförderte Rohstoffe
Abbau von	Kalkstein
Geographische Lage
Koordinaten	51° 15′ 0,2″ N, 7° 3′ 14,1″ O51.2500682022227.0539041852778
Lage Grube Hahnenfurth
Standort	Dornap/Hahnenfurth
Gemeinde	Wuppertal
Kreisfreie Stadt (NUTS3)	Wuppertal
Land	Land Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland

Die Grube Hahnenfurth ist ein Kalkstein-Steinbruch im Oberdevonischen Massenkalk im Westen Wuppertals im Stadtbezirk Vohwinkel an der Grenze zu Wülfrath.^[1]

Beschreibung

Der bei Hahnenfurth westlich und östlich von Dornap gelegene Steinbruch ist nach der Ortslage Hahnenfurth benannt. Nördlich der Grube, südlich der Halde Hahnenfurth, verläuft die Düsseldorfer Straße als Bundesstraße 7. Die Grube Hahnenfurth und die Grube Hanielsfeld im Westen werden von der Bahntrasse der Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr, die von der S-Bahn-Linie S 9 befahren wird, getrennt. Die beiden Gruben sind durch einen Tunnel unterhalb der Bahntrasse verbunden.

Die Grube misst^[2] in der West-Ost-Ausdehnung rund 1000 Meter und in der Nord-Süd-Ausdehnung rund 900 Meter (gemeint ist hier der Bereich, der für die Öffentlichkeit abgesperrt ist). Betrieben wird die Grube von der Rheinkalk GmbH Werk Dornap (mit Unternehmenssitz in Wülfrath). Der Wasserspiegel liegt rund 110 Meter unter dem Bodenniveau der Umgebung (bezogen auf Hahnenfurth, das rund 145 Meter über Null liegt).

Süderweiterung

Um den Kalkabbau am Standort für die nächsten Jahrzehnte zu sichern, wurde die Süderweiterung des Tagebaus beschlossen. Als erste Maßnahme wurde 1996 die Bundesstraße 7 vom ehemaligen Südrand der Grube zum nördlichen Rand vor der Abraumhalde verlegt. Dadurch wurde diese Fläche für den Abbau frei. Der Brennbetrieb des Kalkwerks Dornap wurde in das Kalkwerk Flandersbach verlegt, so dass das südlich der ehemaligen Trasse der Bundesstraße gelegene Werk stillgelegt und zum Abriss freigegeben werden konnte. Auch diese Fläche wird anschließend zum Abbau genutzt. Bis Herbst 2012 wurden bereits mehrere Gebäude des Werks und dessen Gleisanschluss an die Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd abgerissen.^[3]

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  3D-Modell der Gruben bei Dornap. Von links nach Rechts: Grube Hahnenfurth, Grube Hanielsfeld, Grube Voßbeck und Grube Schickenberg.

Weblinks

Commons: Grube Hahnenfurth – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rheinkalk stellt vor: Das Werk Dornap PDF-Datei
• Geologisch-Hydrogeologische Kartierung im Bereich der Herzkämper Mulde auf Blatt 4708, Wuppertal-Elberfeld

Einzelnachweise

1. ↑ Paul Reising: Neues vom Eulenkopfweg. Die Geschichte der Steine, Pflanzen, Tiere und Menschen am Nordwestrand der Stadt Wuppertal (= Natur beobachten und kennenlernen, Bergisches Land. Bd. 8). Born-Verlag, Wuppertal 1994, ISBN 3-87093-068-3.
2. ↑ gemessen in Google Earth
3. ↑ Rheinkalk informiert: Süderweiterung II des Steinbruchs Hahnenfurth PDF-Datei