Großer Preis von Ungarn 2007

 Großer Preis von Ungarn 2007

Renndaten
11. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Name:	FORMULA 1™ Magyar Nagydíj 2007
Datum:	5. August 2007
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	306,663 km in 70 Runden à 4,381 km
Wetter:	leicht bewölkt
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:19.781 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Zeit:	1:20.047 min (Runde 70)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Dritter:	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber

Der Große Preis von Ungarn 2007 (offiziell FORMULA 1™ Magyar Nagydíj 2007) fand am 5. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Nach dem Großen Preis von Europa führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Fernando Alonso und mit elf Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 26 Punkten vor Ferrari und mit 78 Punkten vor BMW Sauber.

Vor dem Rennwochenende gab es zwei Fahrerwechsel: Nachdem beim vorherigen Rennen Markus Winkelhock bei Spyker Christijan Albers ersetzt hatte, wurde er nun selbst durch Sakon Yamamoto ersetzt. Yamamoto startete in der Saison 2006 noch für Super Aguri. Sebastian Vettel ersetzte ab diesem Rennen Scott Speed bei Toro Rosso und war ab diesem Zeitpunkt Stammfahrer.

Mit Jenson Button, Kimi Räikkönen, Alonso und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Die Wetterverhältnisse sorgten bei den Fahrzeugen mit superweichen Reifen für Probleme: aufgrund der hohen Lufttemperatur und geringen -feuchtigkeit war die Strecke sehr staubig, was vermehrt den Gummiabrieb erhöhte und zu Graining führte.^[1][2]

Im ersten freien Training war Robert Kubica Schnellster mit 1:22,390 Minuten, im zweiten freien Training Alonso mit 1:20,919 Minuten und Massa im dritten freien Training mit 1:20,183 Minuten.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Jeweils die beiden Honda und Spyker-Piloten sowie Takuma Satō und Vettel schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Erneut war Hamilton Schnellster. David Coulthard, Heikki Kovalainen, Alexander Wurz, Massa, Anthony Davidson und Vitantonio Liuzzi schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Alonso fuhr mit einer Rundenzeit von 1:19,674 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Heidfeld. Wegen Blockierens von Hamilton in der Boxengasse erhielt Alonso nachträglich eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen und verlor seine Pole-Position.^[3] Hamilton kam so zu seiner vierten Karriere-Pole.

Obwohl Regen vorhergesagt wurde, blieb das Wetter wie schon im Training und Qualifying sehr warm und trocken.

Bereits in der ersten Runde kam zu den meisten Überholmanövern und Platzierungskämpfen auf der Strecken, bei denen sich vor allem Alonso, der zuvor fünf Plätze nach hinten versetzt wurde, durchsetzen konnte. Drei Runden später fuhr Yamamoto seinen Wagen in die Leitplanke und fiel aus. Insgesamt hielten sich die Ausfälle in Grenzen: nach Yamamoto mussten außerdem Button und Liuzzi ihre Rennen frühzeitig aufgrund technischer Defekter beenden. Davidson kollidierte in der 41. Runde mit Giancarlo Fisichella, wobei bei ihm die Radaufhängung brach.

Genau wie bei den Ausfällen kam es auch zu wenig Überholmanövern im gesamten Rennen. Stattdessen war letztendlich besonders die jeweilige Boxenstrategie ausschlaggebend für die Endplatzierung.

Hamilton gewann vor Räikkönen, nach einer Endphase, die wegen Hamiltons Reifenschwierigkeiten nach seinem zweiten Boxenstopp mit Spannung bereichert wurde. Für Hamilton war es der dritte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Interessant war in der Schlussphase neben dem Duell um den Sieg der Kampf um Platz drei, in dem Heidfeld 1,7 Sekunden Vorsprung auf Alonso über die Ziellinie rettete. Kubica wurde Fünfter und rundete die Vorstellung des BMW Sauber Teams ab, gefolgt von Ralf Schumacher, der durch die Strategie an Nico Rosberg vorbeikam, der seinerseits Siebenter wurde und Kovalainen, dem die Supersofts besser lagen als die härtere Mischung.^[4]

In der Fahrerwertung konnte sich Hamilton wieder von Alonso absetzen, während Räikkönen seinen Teamkollegen Massa für den dritten Platz überholte. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Spanien Fernando Alonso	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team	03	Italien Giancarlo Fisichella	Renault R27	Renault 2.4 V8	B
	04	Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	05	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8	B
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team	07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda RA107	Honda 2.4 V8	B
	08	Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team	09	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.07	BMW 2.4 V8	B
	10	Polen Robert Kubica
Japan Panasonic Toyota Racing	11	Deutschland Ralf Schumacher	Toyota TF107	Toyota 2.4 V8	B
	12	Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB3	Renault 2.4 V8	B
	15	Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW29	Toyota 2.4 V8	B
	17	Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Italien Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso STR-02	Ferrari 2.4 V8	B
	19	Deutschland Sebastian Vettel
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Spyker F8-VII	Ferrari 2.4 V8	B
	21	Japan Sakon Yamamoto
Japan Super Aguri F1 Team	22	Japan Takuma Satō	Super Aguri SA07	Honda 2.4 V8	B
	23	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Spanien Fernando Alonso[# 1]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:20,425	1:19,661	1:19,674	06
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:19,570	1:19,301	1:19,781	01
03	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:20,751	1:20,322	1:20,259	02
04	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:20,435	1:20,107	1:20,410	03
05	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:20,547	1:20,188	1:20,632	04
06	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	1:20,449	1:20,455	1:20,714	05
07	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:20,366	1:20,703	1:20,876	07
08	Italien Giancarlo Fisichella[# 2]	Frankreich Renault	1:21,645	1:20,590	1:21,079	13
09	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:20,481	1:19,951	1:21,206	08
10	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:20,794	1:20,439	1:21,256	09
11	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:21,291	1:20,718	–	10
12	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	1:20,285	1:20,779	–	11
13	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:21,243	1:20,865	–	12
14	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:20,408	1:21,021	–	14
15	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri-Honda	1:21,018	1:21,127	–	15
16	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:21,730	1:21,993	–	13
17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	1:21,737	–	–	17
18	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	1:21,877	–	–	18
19	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	1:22,143	–	–	19
20	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:22,177	–	–	20
21	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	1:22,737	–	–	21
22	Japan Sakon Yamamoto	Niederlande Spyker-Ferrari	1:23,774	–	–	22

Anmerkungen

1. ↑ Alonso erhielt aufgrund Blockierens von Hamilton eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.
2. ↑ Fisichella erhielt aufgrund Behinderns von Yamamoto eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	1:35:52,991	01	1:20,171 (13.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	70	2	+ 0,715	03	1:20,047 (70.)
03	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	70	3	+ 43,129	02	1:20,582 (16.)
04	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 44,858	06	1:20,324 (49.)
05	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	70	3	+ 47,616	07	1:20,324 (40.)
06	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	70	2	+ 50,669	05	1:20,961 (69.)
07	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	70	3	+ 59,139	04	1:20,672 (68.)
08	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	70	2	+ 1:08,104	11	1:20,935 (69.)
09	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	70	3	+ 1:16,331	09	1:20,915 (63.)
10	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	69	2	+ 1 Runde	08	1:21,253 (48.)
11	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	69	2	+ 1 Runde	10	1:21,553 (67.)
12	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	69	2	+ 1 Runde	13	1:21,695 (66.)
13	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	69	2	+ 1 Runde	14	1:20,981 (37.)
14	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	69	2	+ 1 Runde	12	1:21,264 (49.)
15	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	69	2	+ 1 Runde	19	1:20,980 (66.)
16	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	20	1:21,915 (65.)
17	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	68	2	+ 2 Runden	21	1:22,263 (67.)
18	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	68	2	+ 2 Runden	18	1:22,004 (34.)
–	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	42	1	DNF	13	1:22,410 (35.)
–	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri-Honda	41	1	DNF	15	1:22,166 (39.)
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	35	1	DNF	17	1:22,906 (25.)
–	Japan Sakon Yamamoto	Niederlande Spyker-Ferrari	4	0	DNF	22	1:26,741 (04.)

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 80 02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 73 03 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 61 04 Brasilien Felipe Massa Ferrari 59 05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 42 06 Polen Robert Kubica BMW Sauber 28 07 Italien Giancarlo Fisichella Renault 19 08 Finnland Heikki Kovalainen Renault 16 09 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 13 10 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 8 11 Italien Jarno Trulli Toyota 7 12 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 7 13 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 5 15 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4 16 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari / BMW Sauber 1 17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 1 18 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0 19 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0 20 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0 21 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0 22 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0 23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 24 Deutschland Markus Winkelhock Spyker-Ferrari 0 25 Japan Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 153 02 Italien Ferrari 119 03 Deutschland BMW Sauber 71 04 Frankreich Renault 33 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 20 06 Osterreich Red Bull-Renault 16

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Japan Toyota 12 08 Japan Super Aguri-Honda 4 09 Japan Honda 1 10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0 11 Niederlande Spyker-Ferrari 0

Commons: Großer Preis von Ungarn 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Staubiger Beginn in Ungarn - Bestzeit für Kubica. Abgerufen am 14. Oktober 2022. 
2. ↑ Drittes Training: Reifenschach vor dem Qualifying. Abgerufen am 14. Oktober 2022. 
3. ↑ Alonso: Es war Hamiltons Schuld. Abgerufen am 22. März 2023. 
4. ↑ Ungarn: Hamilton gewinnt Prozession vor Räikkönen. Abgerufen am 14. Oktober 2022.