Großer Preis von Ungarn 1999

 Großer Preis von Ungarn 1999

Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1999
Name:	XV Marlboro Magyar Nagydíj
Datum:	15. August 1999
Ort:	Budapest
Kurs:	Hungaroring
Länge:	305,921 km in 77 Runden à 3,973 km
Wetter:	leicht bewölkt und warm
Zuschauer:	~ 95.000[1]
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:18,156 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:20,699 min (Runde 69)
Podium
Erster:	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von Ungarn 1999 (offiziell XV Marlboro Magyar Nagydíj) fand am 15. August auf dem Hungaroring in Budapest statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1999. Den ersten Platz belegte Mika Häkkinen vor David Coulthard und Eddie Irvine.

Bericht

Training

Freitagstraining

Eddie Irvine holte sich mit 1:19,476 die schnellste Zeit vor Häkkinen, Coulthard, Barrichello, Salo und Frentzen. Der langsamste Fahrer, Pedro de la Rosa, lag rund viereinhalb Sekunden hinter der Bestzeit.^[2][3]

Samstagstraining

Mika Häkkinen erzielte mit 1:18,219 die schnellste Trainingszeit vor seinem Teamkollegen Coulthard. Dahinter folgen Frentzen, Herbert, Barrichello und Villeneuve. Die Ferrari-Piloten Irvine und Salo erreichten nur die Plätze elf und 15. Alesi hatte während der Sitzung einen schweren Unfall und erlitt eine Prellung am Fuß. Der langsamste Fahrer, Toranosuke Takagi, lag rund vier Sekunden hinter der Bestzeit.^[4]

Qualifying

Mit 1:18,156 war Häkkinen der schnellste Fahrer, um ein Zehntel vor seinem Konkurrenten Irvine. Dahinter folgen Coulthard, Fisichella, Frentzen und Hill. Salo hatte während des Rennwochenendes Probleme mit der Abstimmung seines Wagens und erreichte nur die 18. Position. Alesi konnte trotz einer Prellung am Fuß an der Sitzung teilnehmen und erreichte Platz elf. Der langsamste Fahrer, Marc Gené, lag rund vier Sekunden hinter der Bestzeit.^[5]

Warm-Up

David Coulthard holt sich vor seinem Teamkollegen Häkkinen mit 1:20,420 die schnellste Zeit, dahinter folgen Frentzen, Fisichella, Irvine und Alesi. Salo erreichte nur den 14. Platz und Ralf Schumacher hatte während der Sitzung Probleme und konnte keine gezeitete Runde zurücklegen. Der langsamste Fahrer, Marc Gené, lag rund dreieinhalb Sekunden hinter der Bestzeit.^[6]

Rennen

Beim Start konnte sich Häkkinen vor Irvine halten, Coulthard, Villeneuve und Salo erwischten einen schlechten Start und rutschten auf die Plätze fünf, 13 und 20 zurück. Nach der ersten Runde führte Häkkinen, welcher mittlerweile anfing, einen Vorsprung auf den dahinterliegenden Irvine aufbauen, vor Fisichella, Frentzen, Coulthard und Hill. In Runde zehn liegt Salo weiterhin auf Platz 20 hinter de la Rosa zurück und verliert ganze vier Sekunden auf den Führenden, bis er in Runde 23 überrundet wurde.

Mit Runde 29 wurde die Boxenstoppserie eröffnet, Irvine kam auf Platz zwei liegend an die Box und in der folgenden Runde der nun Drittplatzierte Frentzen, welcher knapp hinter Fisichella wieder auf die Strecke zurück kam. Der Führende Häkkinen fuhr in Runde 31 in die Box, nach 7,4 Sekunden Stehzeit blieb er weiter der Erstplatzierte. Coulthard konnte dank eines schnellen Boxenstoppes und schnellen Runden davor Frentzen und Fisichella für Platz drei überholen. Mit Runde 52 begann Fisichella die zweite Boxenstoppserie der Top-Fahrer, doch ein Getriebedefekt ließ ihn das Rennen nicht mehr fortsetzen. Häkkinen erledigte in Runde 55 seinen Stopp und konnte die Führung behalten, dahinter folgten in Runde 57 Irvine und Coulthard an die Boxengasse. Trotz des etwas schnelleren Boxenstopps konnte Irvine auf Platz zwei bleiben, bis er in Runde 67 in der siebten Kurve sich verbremste und so Coulthard den zweiten Platz ermöglichte. Mika Häkkinen blieb die verbleibenden Runden in Führung und konnte somit das Rennen vor Coulthard und Irvine gewinnen.^[7][8] Die Siegertrophäe für Mika Häkkinen wurde von Tamás Deutsch, dem ungarischen Minister für Jugend und Sport, überreicht. Den Pokal für den siegreichen Konstrukteur McLaren wurde ebenfalls von Tamás Deutsch an Ron Dennis überreicht.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	1	Finnland Mika Häkkinen	McLaren MP4/14	Mercedes-Benz 3.0 V10	B
	2	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	3	Finnland Mika Salo	Ferrari F399	Ferrari 3.0 V10	B
	4	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Vereinigtes Konigreich Winfield Williams	5	Italien Alessandro Zanardi	Williams FW21	Supertec 3.0 V10	B
	6	Deutschland Ralf Schumacher
Irland Benson & Hedges Jordan	7	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Jordan 199	Mugen-Honda 3.0 V10	B
	8	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Italien Mild Seven Benetton Playlife	9	Italien Giancarlo Fisichella	Benetton B199	Playlife 3.0 V10	B
	10	Osterreich Alexander Wurz
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	11	Frankreich Jean Alesi	Sauber C18	Petronas 3.0 V10	B
	12	Brasilien Pedro Diniz
Vereinigtes Konigreich Arrows	14	Spanien Pedro de la Rosa	Arrows A20	Arrows 3.0 V10	B
	15	Japan Toranosuke Takagi
Vereinigtes Konigreich Stewart Ford	16	Brasilien Rubens Barrichello	Stewart SF3	Ford Cosworth 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Frankreich Gauloises Prost Peugeot	18	Frankreich Olivier Panis	Prost AP02	Peugeot 3.0 V10	B
	19	Italien Jarno Trulli
Italien Fondmetal Minardi Ford	20	Italien Luca Badoer	Minardi M01	Ford 3.0 V10	B
	21	Spanien Marc Gené
Vereinigtes Konigreich British American Racing	22	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 01	Supertec 3.0 V10	B
	23	Brasilien Ricardo Zonta

Klassifikation

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:18,156	01
02	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	1:18,263	02
03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:18,384	03
04	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Playlife	1:18,515	04
05	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Irland Jordan-Mugen-Honda	1:18,664	05
06	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Irland Jordan-Mugen-Honda	1:18,667	06
07	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Playlife	1:18,733	07
08	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	1:19,095	08
09	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec	1:19,127	09
10	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	1:19,389	10
11	Frankreich Jean Alesi	Schweiz Sauber-Petronas	1:19,390	11
12	Brasilien Pedro Diniz	Schweiz Sauber-Petronas	1:19,782	12
13	Italien Jarno Trulli	Frankreich Prost-Peugeot	1:19,788	13
14	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Peugeot	1:19,841	14
15	Italien Alessandro Zanardi	Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec	1:19,924	15
16	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec	1:19,945	16
17	Brasilien Ricardo Zonta	Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec	1:20,060	17
18	Finnland Mika Salo	Italien Ferrari	1:20,369	18
19	Italien Luca Badoer	Italien Minardi-Ford	1:20,961	19
20	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Arrows	1:21,328	20
21	Japan Toranosuke Takagi	Vereinigtes Konigreich Arrows	1:21,675	21
22	Spanien Marc Gené	Italien Minardi-Ford	1:21,867	22
107-Prozent-Zeit: 1:23,627 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:18,156 min)

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	77	2	1:46:23,536	01	1:20,710
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	77	2	+ 9,706	03	1:20,699
03	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	77	2	+ 27,228	02	1:21,010
04	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Irland Jordan-Mugen-Honda	77	2	+ 31,815	05	1:20,991
05	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	77	1	+ 43,808	08	1:21,707
06	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Irland Jordan-Mugen-Honda	77	2	+ 55,726	06	1:21,180
07	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Playlife	77	2	+ 1:01,012	07	1:21,539
08	Italien Jarno Trulli	Frankreich Prost-Peugeot	76	2	+ 1 Runde	13	1:21,936
09	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec	76	2	+ 1 Runde	16	1:21,745
10	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Peugeot	76	1	+ 1 Runde	14	1:22,587
11	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	76	1	+ 1 Runde	10	1:22,455
12	Finnland Mika Salo	Italien Ferrari	75	1	+ 2 Runden	18	1:22,681
13	Brasilien Ricardo Zonta	Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec	75	3	+ 2 Runden	17	1:21,343
14	Italien Luca Badoer	Italien Minardi-Ford	75	2	+ 2 Runden	19	1:23,456
15	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Arrows	75	2	+ 2 Runden	20	1:23,520
16	Frankreich Jean Alesi	Schweiz Sauber-Petronas	74	3	DNF	11	1:20,830
17	Spanien Marc Gené	Italien Minardi-Ford	74	1	+ 3 Runden	22	1:24,807
—	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec	60	2	DNF	09	1:21,975
—	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Playlife	52	1	DNF	04	1:21,469
—	Japan Toranosuke Takagi	Vereinigtes Konigreich Arrows	26	1	DNF	21	1:25,483
—	Brasilien Pedro Diniz	Schweiz Sauber-Petronas	19	—	DNF	12	1:22,452
—	Italien Alessandro Zanardi	Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec	10	—	DNF	15	1:24,297

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Ferrari 56 02 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 54 03 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 36 03 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 36 05 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 32 06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-Supertec 22 07 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 13 08 Brasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 12 09 Finnland Mika Salo Ferrari/BAR-Supertec 6 09 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 6 11 Brasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 3 11 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Playlife 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Frankreich Olivier Panis Prost-Peugeot 2 13 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Stewart-Ford 2 15 Italien Jarno Trulli Prost-Peugeot 1 15 Frankreich Jean Alesi Sauber-Petronas 1 15 Spanien Pedro de la Rosa Arrows 1 — Japan Toranosuke Takagi Arrows 0 — Brasilien Ricardo Zonta BAR-Supertec 0 — Italien Luca Badoer Minardi-Ford 0 — Spanien Marc Gené Minardi-Ford 0 — Italien Alessandro Zanardi Williams-Supertec 0 — Kanada Jacques Villeneuve BAR-Supertec 0 — Frankreich Stéphane Sarrazin Minardi-Ford 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 94 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 90 03 Irland Jordan-Mugen-Honda 42 04 Vereinigtes Konigreich Williams-Supertec 22 05 Italien Benetton-Playlife 16 06 Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford 14

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Schweiz Sauber-Petronas 4 08 Frankreich Prost-Peugeot 3 09 Vereinigtes Konigreich Arrows 1 — Vereinigtes Konigreich BAR-Supertec 0 — Italien Minardi-Ford 0

Einzelnachweise

1. ↑ motorsportarchiv.de Übersicht Ungarn 1999 (Memento vom 10. November 2005 im Internet Archive)
2. ↑ motorsportarchiv.de Freitagstraining Ungarn 1999 (Memento vom 21. März 2007 im Internet Archive)
3. ↑ motorsport-magazin.com Freitagstraining Ungarn 1999
4. ↑ motorsport-magazin.com Samstagstraining Ungarn 1999
5. ↑ motorsport-magazin.com Qualifying Ungarn 1999
6. ↑ motorsport-magazin.com Warm-Up Ungarn 1999
7. ↑ motorsportarchiv.de Rennen Ungarn 1999 (Memento vom 21. März 2007 im Internet Archive)
8. ↑ motorsport-magazin.com Rennen Ungarn 1999