Großer Preis von Spanien 2006
Renndaten | ||
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6. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
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Name: | Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006 | |
Datum: | 14. Mai 2006 | |
Ort: | Barcelona | |
Kurs: | Circuit de Catalunya | |
Länge: | 305,382 km in 66 Runden à 4,627 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:14,648 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:16,648 min (Runde 42) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | ![]() |
Zweiter: | ![]() | ![]() |
Dritter: | ![]() | ![]() |
Der Große Preis von Spanien 2006 (offiziell Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006) fand am 14. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.[1][2]
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Europa führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 13 Punkten vor Michael Schumacher und mit 21 Punkten vor Kimi Räikkonen. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 18 Punkten vor Ferrari und mit 26 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Michael Schumacher (sechsmal), Räikkönen und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue 11. Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Robert Doornbos (Red Bull), Robert Kubica (BMW Sauber), Giorgio Mondini (Spyker) und Neel Jani (Toro Rosso) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Das erste freie Training entschied Felipe Massa mit einer Zeit von 1:15,796 Minuten für sich, gefolgt von Michael Schumacher und Wurz.
Das zweite freie Training gewann Davidson mit einer Zeit von 1:16,533 Minuten vor Doornbos und Alonso.
Das dritte freie Training gewann mit einer Zeit von 1:15,658 Minuten Michael Schumacher. Zweiter wurde Giancarlo Fisichella, Dritter Nick Heidfeld.
Qualifying
Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.
Im ersten Qualifikationsabschnitt (Q1) schieden Scott Speed, die beiden Midland, die beiden Super Aguri und David Coulthard (ohne Zeit) aus.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) schieden dann die beiden Williams, Juan Pablo Montoya, Villeneuve, Christian Klien und Vitantonio Liuzzi aus.
Alonso fuhr im dritten Qualifikationsabschnitt (Q3) die schnellste Zeit und konnte sich so seine elfte Pole-Position sichern. Auf den Plätzen zwei und drei folgten sein Teamkollege Fisichella und Michael Schumacher im Ferrari.
Rennen
Beim Start übernahmen die Renault die Führung und blieben bis zur 17. Runde vorne, bis zuerst Alonso und dann Fisichella stoppte. Ab diesem Moment übernahm Michael Schumacher die Führung und behielt diese bis zu seinem Stopp in Runde 23. Der Deutsche reihte sich dann hinter Fisichella wieder ein, schaffte es aber nach ein paar Runden, ihn zu überholen und an Alonso heranzukommen.
Der zweite Stopp des Asturiers erfolgte in der 40. Runde und Michael Schumacher übernahm wieder die Führung. Er begann zu pushen und fuhr auch seine schnellste Runde, welche allerdings nicht an die Zeit von Massa, der seine erste schnellste Runde seiner Karriere fuhr (1:16:648 Minuten), herankam. Als Michael Schumacher nach seinem zweiten Stopp zurückkam, war Alonso wieder in Führung Führung und behielt diese bis zum Ende des Rennens. Es war sein ersten Heimsieg. Zweiter wurde Michael Schumacher vor Fisichella. Massa beendete das Rennen auf Platz vier. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Jenson Button, Rubens Barrichello und Heidfeld.
In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste
- Anmerkungen
Klassifikationen
Qualifying
Anmerkungen
- ↑ Villeneuve erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() | ![]() | 66 | 2 | 1:26:21,759 | 1 | 1:16,723 (39.) |
2 | ![]() | ![]() | 66 | 2 | + 18,502 | 3 | 1:16,922 (43.) |
3 | ![]() | ![]() | 66 | 2 | + 23,951 | 2 | 1:17,083 (38.) |
4 | ![]() | ![]() | 66 | 2 | + 29,859 | 4 | 1:16,648 (42.) |
5 | ![]() | ![]() | 66 | 2 | + 56,875 | 9 | 1:17,357 (40.) |
6 | ![]() | ![]() | 66 | 2 | + 58,341 | 8 | 1:17,367 (40.) |
7 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 5 | 1:17,399 (40.) |
8 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:17,869 (49.) |
9 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:17,900 (61.) |
10 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 7 | 1:18,465 (42.) |
11 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:17,861 (51.) |
12 | ![]() | ![]() | 65 | 1 | + 1 Runde | 22 | 1:18,050 (62.) |
13 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:18,516 (59.) |
14 | ![]() | ![]() | 65 | 2 | + 1 Runde | 21 | 1:17,862 (55.) |
15 | ![]() | ![]() | 63 | 3 | + 3 Runden | 15 | 1:18,488 (52.) |
16 | ![]() | ![]() | 63 | 2 | + 3 Runden | 17 | 1:19,265 (28.) |
15 | ![]() | ![]() | 62 | 3 | + 4 Runden | 19 | 1:20,411 (42.) |
– | ![]() | ![]() | 48 | 3 | DNF | 18 | 1:19,532 (28.) |
– | ![]() | ![]() | 47 | 1 | DNF | 16 | 1:18,541 (41.) |
– | ![]() | ![]() | 31 | 1 | DNF | 6 | 1:18,621 (24.) |
– | ![]() | ![]() | 17 | 0 | DNF | 12 | 1:19,482 (17.) |
– | ![]() | ![]() | 10 | 0 | DNF | 20 | 1:22,389 ( 9.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Spanien GP 2006 - alle Ergebnisse. Abgerufen am 2. Februar 2023.
- ↑ Großer Preis von Spanien 2006 in Barcelona: Rennergebnis. Abgerufen am 2. Februar 2023.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Autor/Urheber: Will Pittenger (original), Xander89: sligtly edited to resemble 2004 circuit, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Track map for Circuit de Catalunya (2004-2006). The colored dash lines are the Formula 1 sectors.