Großer Preis von San Marino 1987

 Großer Preis von San Marino 1987
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Streckenprofil
Name:VII Gran Premio di San Marino
Datum:3. Mai 1987
Ort:Imola
Kurs:Autodromo Dino Ferrari
Länge:297,36 km in 59 Runden à 5,04 km

Wetter:bewölkt, aber trocken
Zuschauer:~ 120.000
Pole-Position
Fahrer:Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:25,826 min
Schnellste Runde
Fahrer:Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Benetton
Zeit:1:29,246 min
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus
Dritter:Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von San Marino 1987 fand am 3. Mai auf dem Autodromo Dino Ferrari statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte

Hintergrund

Während der drei Wochen, die zwischen dem Auftaktrennen in Brasilien und dem zweiten WM-Lauf des Jahres in Imola lagen, stellte Zakspeed ein erstes Exemplar des neuen Typ 871 fertig, welches von Martin Brundle pilotiert wurde. Ebenfalls erstmals zum Einsatz kam der neue Minardi M187 und der March 871. Das Ligier-Team konnte nach dem kurzfristig notwendig gewordenen Umbau des JS29 auf Megatron-Motoren mit den beiden Piloten René Arnoux und Piercarlo Ghinzani verspätet in die Saison einsteigen, ebenso wie das neue Team Larrousse, das mit einem Lola-Chassis und Ford-Cosworth-Saugmotor antrat. Philippe Alliot wurde als Stammfahrer unter Vertrag genommen. Gabriele Tarquini debütierte an diesem Wochenende am Steuer eines zweiten Osella.

Training

Nachdem er die Tagesbestzeit erzielt hatte, verunglückte Nelson Piquet am ersten Trainingstag in Folge eines Reifenschadens in der schnellen Tamburello schwer. Formel-1-Arzt Sid Watkins untersagte ihm daraufhin die Teilnahme am Rennen. Goodyear erklärte sich aus Sicherheitsgründen dazu bereit, über Nacht neue Reifen, die besser zur Streckencharakteristik passten, einzufliegen.

Am Samstag sicherte sich Ayrton Senna im Lotus 99T die Pole-Position vor Nigel Mansell im Williams FW11B. Benetton-Pilot Teo Fabi und Alain Prost auf McLaren folgten in der zweiten Reihe vor den beiden Ferrari-Piloten Michele Alboreto und Gerhard Berger.[1]

Rennen

Während der zweiten Runde übernahm Mansell in der Tosa-Kurve die Spitzenposition von Ayrton Senna, der seine Pole-Position zunächst in eine Führung umgesetzt hatte. In der vierten Runde gelangte auch Prost an Senna vorbei und holte auf Mansell auf, bis er in Runde 15 aufgrund eines Elektrikdefektes aufgeben musste. Unterdessen hatte auch Alboreto Senna überholt und lag dadurch auf dem zweiten Rang.

Früher als geplant stoppte Mansell an der Box, um seine Reifen wechseln zu lassen. Dadurch lagen kurzzeitig Alboreto und Senna an der Spitze, bis diese ihrerseits ihre Boxenstopps absolvierten. Riccardo Patrese lag zu diesem Zeitpunkt auf dem zweiten Rang, da er seinen Stopp erst relativ spät absolvierte. Aufgrund zu hohen Kraftstoffverbrauchs musste er sich jedoch in der Schlussphase deutlich zurückfallen lassen.

Mansell siegte mit fast einer halben Minute Vorsprung vor Senna, der von einem Turbodruckverlust an Alboretos Ferrari profitierte. Der Italiener erreichte das Ziel als Dritter vor Stefan Johansson. Martin Brundle erzielte als Fünfter die beiden ersten WM-Punkte für Zakspeed. Sechster wurde Satoru Nakajima und errang somit als erster Japaner einen WM-Punkt.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International1Frankreich Alain ProstMcLaren MP4/3TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6tG
2Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell3Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerTyrrell DG016Ford Cosworth DFZ 3.5 V8G
4Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team5Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams FW11BHonda RA167E 1.5 V6tG
6Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments7Italien Riccardo PatreseBrabham BT56BMW M12/13 1.5 L4tG
8Italien Andrea de Cesaris
Deutschland West Zakspeed Racing9Vereinigtes Konigreich Martin BrundleZakspeed 871Zakspeed 1500/4 1.5 L4tG
10Deutschland Christian DannerZakspeed 861
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda11Japan Satoru NakajimaLotus 99THonda RA166E 1.5 V6tG
12Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Team El Charro AGS14Frankreich Pascal FabreAGS JH22Ford Cosworth DFZ 3.5 V8G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team16Italien Ivan CapelliMarch 871G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron17Vereinigtes Konigreich Derek WarwickArrows A10Megatron M12/13 1.5 L4tG
18Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd19Italien Teo FabiBenetton B187Ford Cosworth GBA 1.5 V6 tG
20Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse21Italien Alex CaffiOsella FA1IAlfa Romeo 890T 1.5 V8tG
22Italien Gabriele TarquiniOsella FA1G
Italien Minardi F1 Team23Spanien Adrián CamposMinardi M187Motori Moderni 615-90 1.5 V6tG
24Italien Alessandro Nannini
Frankreich Ligier Loto25Frankreich René ArnouxLigier JS29BMegatron M12/13 1.5 L4tG
26Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Italien Michele AlboretoFerrari F1/87Ferrari 033D 1.5 V6tG
28Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels30Frankreich Philippe AlliotLola LC87Ford Cosworth DFZ 3.5 V8G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteur1. Qualifikationstraining2. QualifikationstrainingStart
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus-Honda1:27,543207,258 km/h1:25,826211,404 km/h01
02Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:26,204210,477 km/h1:25,946211,109 km/h02
03Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:25,997210,984 km/hkeine Zeit—DNS
04Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:29,317203,142 km/h1:26,135210,646 km/h03
05Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Benetton-Ford1:27,801206,649 km/h1:27,270207,906 km/h04
06Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari1:28,229205,647 km/h1:27,280207,883 km/h05
07Italien Michele AlboretoItalien Ferrari1:29,653202,380 km/h1:28,074206,009 km/h06
08Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:28,447205,140 km/h1:28,421205,200 km/h07
09Schweden Stefan JohanssonVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:30,416200,672 km/h1:28,708204,536 km/h08
10Vereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Arrows-Megatron1:30,379200,755 km/h1:28,848204,214 km/h09
11Vereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Arrows-Megatron1:28,887204,124 km/h1:29,236203,326 km/h10
12Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Benetton-Ford1:28,929204,028 km/h1:28,908204,076 km/h11
13Japan Satoru NakajimaVereinigtes Konigreich Lotus-Honda1:29,579202,547 km/h1:30,545200,387 km/h12
14Frankreich René ArnouxFrankreich Ligier-Megatron1:31,078199,214 km/h1:29,861201,912 km/hDNS
15Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:30,627200,205 km/h1:30,382200,748 km/h13
16Vereinigtes Konigreich Martin BrundleDeutschland Zakspeed1:31,931197,365 km/h1:31,094199,179 km/h14
17Italien Alessandro NanniniItalien Minardi-Motori Moderni1:31,789197,671 km/hkeine Zeit—15
18Spanien Adrián CamposItalien Minardi-Motori Moderni1:41,520178,723 km/h1:31,818197,608 km/h16
19Deutschland Christian DannerDeutschland Zakspeed1:32,977195,145 km/h1:31,903197,426 km/h17
20Italien Piercarlo GhinzaniFrankreich Ligier-Megatron1:32,873195,364 km/h1:32,248196,687 km/h18
21Italien Alex CaffiItalien Osella-Alfa Romeo1:32,308196,559 km/h1:33,298194,474 km/h19
22Frankreich Philippe StreiffVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:35,001190,987 km/h1:33,155194,772 km/h20
23Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich Lola-Ford1:34,458192,085 km/h1:33,846193,338 km/h21
24Italien Ivan CapelliVereinigtes Konigreich March-Ford1:37,463186,163 km/h1:33,872193,284 km/h22
25Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:34,632191,732 km/h1:36,127188,750 km/h23
26Frankreich Pascal FabreFrankreich AGS-Ford1:39,747181,900 km/h1:36,159188,687 km/h24
27Italien Gabriele TarquiniItalien Osella-Alfa Romeo1:43,446175,396 km/hkeine Zeit—25

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Williams-Honda5911:31:24,076021:30,711
02Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich Lotus-Honda591+ 27,545011:30,851
03Italien Michele AlboretoItalien Ferrari591+ 39,144061:31,054
04Schweden Stefan JohanssonVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche592+ 1:00,689081:29,543
05Vereinigtes Konigreich Martin BrundleDeutschland Zakspeed570+ 2 Runden141:34,573
06Japan Satoru NakajimaVereinigtes Konigreich Lotus-Honda570+ 2 Runden121:31,891
07Deutschland Christian DannerDeutschland Zakspeed570+ 2 Runden171:34,996
08Frankreich Philippe StreiffVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford570+ 2 Runden201:35,406
09Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Brabham-BMW571+ 2 Runden071:31,564
10Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich Lola-Ford560+ 3 Runden211:33,668
11Vereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Arrows-Megatron550DNF101:31,582Kraftstoffmangel
12Italien Alex CaffiItalien Osella-Alfa Romeo540DNF191:34,506Kraftstoffmangel
13Frankreich Pascal FabreFrankreich AGS-Ford530+ 6 Runden241:38,543
—Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Benetton-Ford510DNF041:29,246Turboladerschaden
—Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Benetton-Ford480DNF111:31,586Motorschaden
—Vereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Arrows-Megatron480DNF091:32,262Kupplungsschaden
—Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford480DNF231:36,182Kupplungsschaden
—Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich Brabham-BMW390DNF131:31,160Dreher
—Spanien Adrián CamposItalien Minardi-Motori Moderni300DNF161:34,709Getriebeschaden
—Italien Gabriele TarquiniItalien Osella-Alfa Romeo260DNF251:40,126Getriebeschaden
—Italien Alessandro NanniniItalien Minardi-Motori Moderni250DNF151:34,036Motorschaden
—Italien Ivan CapelliVereinigtes Konigreich March-Ford180DNF221:37,839Verteilerschaden
—Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari161DNF051:32,929Elektrikschaden
—Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche140DNF031:31,409Elektrikschaden
—Italien Piercarlo GhinzaniFrankreich Ligier-Megatron070DNF181:34,817Handlingprobleme

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams10
02Frankreich Alain ProstMcLaren9
03Schweden Stefan JohanssonMcLaren7
04Brasilien 1968 Nelson PiquetWilliams6
05Brasilien 1968 Ayrton SennaLotus6
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
06Italien Michele AlboretoFerrari4
07Osterreich Gerhard BergerFerrari3
08Vereinigtes Konigreich Martin BrundleZakspeed2
09Belgien Thierry BoutsenBenetton2
10Japan Satoru NakajimaLotus1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Williams16
02Vereinigtes Konigreich McLaren16
03Vereinigtes Konigreich Lotus7
Pos.KonstrukteurPunkte
04Italien Ferrari7
05Deutschland Zakspeed2
06Vereinigtes Konigreich Benetton2

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 30. März 2007 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 22. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

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The flag of San Marino, before the 2011 standardization
Flag of Brazil (1968-1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
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The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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San Marino Grand Prix Formula 1 /1981-1994/

Autor: Jiří Žemlička