Großer Preis von Südafrika 1974

 Großer Preis von Südafrika 1974
Renndaten
3. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974
Streckenprofil
Name:XX Lucky Strike Grand Prix of South Africa
Datum:30. März 1974
Ort:Midrand
Kurs:Kyalami Grand Prix Circuit
Länge:320,112 km in 78 Runden à 4,104 km

Wetter:sonnig und heiß
Zuschauer:~ 92.000
Pole-Position
Fahrer:Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari
Zeit:1:16,58 min
Schnellste Runde
Fahrer:Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:1:18,16 min (Runde 58)
Podium
Erster:Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.
Dritter:Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Südafrika 1974 (offiziell XX Lucky Strike Grand Prix of South Africa) fand am 30. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit in Midrand statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974.

Berichte

Hintergrund

In den rund zwei Monaten, die zwischen dem Großen Preis von Brasilien und dem dritten WM-Lauf des Jahres in Südafrika lagen, fanden zwei nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-Rennen statt. Den Grande Prêmio Presidente Medici in Brasília konnte der einheimische Emerson Fittipaldi siegreich beenden, das "Race of Champions" in Brands Hatch gewann Jacky Ickx. Kurz darauf fanden sich einige der Formel-1-Teams zu Testfahrten im Vorfeld des Südafrika-GP auf dem Kyalami Grand Prix Circuit ein. Dabei kam Peter Revson zu Tode, indem sein Shadow-Ford infolge eines Aufhängungsschadens kopfüber in die Streckenbegrenzung einschlug. Das Shadow-Team zog daraufhin die Meldung zur Teilnahme am Grand Prix zurück und reiste ab.

Traditionell wurde damals das Teilnehmerfeld in Südafrika durch einige lokale Gaststarter ergänzt. Dave Charlton und Eddie Keizan nahmen bereits zum wiederholten Mal in privat eingesetzten Fahrzeugen an dem Rennen teil. Für Paddy Driver und Ian Scheckter, den Bruder des Tyrrell-Werksfahrers Jody Scheckter, war es eine Premiere. Driver hatte sich zwar bereits einmal im Jahr 1963 für diesen Grand Prix qualifiziert, konnte damals jedoch wegen eines Schadens an seinem Lotus 24 nicht starten.

Ebenfalls seine erste GP-Teilnahme bestritt an diesem Wochenende Vittorio Brambilla, der Howden Ganley als March-Werksfahrer ablöste.

Der zweite Werkswagen des Teams von Frank Williams wurde für dieses Rennen an Tom Belsø vermietet.

Hesketh Racing trat nicht mehr als March-Kundenteam an, sondern erstmals mit dem ersten vom Team selbst entwickelten Rennwagen. Lotus erschien ebenfalls mit einer Neuentwicklung, dem Typ 76, der den Typ 72 nach mehr als vier Jahren Einsatzzeit ablösen sollte. B.R.M. brachte ebenfalls ein Exemplar eines neuen Fahrzeugs mit der Bezeichnung P201 an den Start. Jean-Pierre Beltoise pilotierte den Wagen, während die beiden anderen Werksfahrer Henri Pescarolo und François Migault weiterhin mit dem erprobten und ausgereiften P160E antraten.

Training

Niki Lauda erzielte im Ferrari 312B3 die Trainingsbestzeit und somit die erste Pole-Position seiner Grand-Prix-Karriere. Surtees-Pilot Carlos Pace und Arturo Merzario auf Iso-Marlboro beeindruckten die Fachwelt mit dem Erreichen der Startplätze zwei und drei. Es folgte der Brabham von Carlos Reutemann vor Emerson Fittipaldis McLaren M23 und dem zweiten Ferrari von Clay Regazzoni. Hans-Joachim Stuck erreichte im Werks-March einen überzeugenden siebten Platz vor Jody Scheckter auf Tyrrell. McLaren-Pilot Denis Hulme und Ickx im neuen Lotus 76 komplettierten die Top Ten, während der zweite Lotus-Werksfahrer Ronnie Peterson wegen Schwierigkeiten mit dem neuen Wagen nur den 16. Startplatz erreichte.[1]

Rennen

Lauda ging von der Pole-Position aus zunächst in Führung vor Reutemann, der Pace und Merzario ausbeschleunigt hatte. Es folgten Jody Scheckter und Clay Regazzoni. Unterdessen ereignete sich im Mittelfeld eine Kollision, in die beide Lotus-Werksfahrer verwickelt wurden. Peterson schied in der zweiten Runde an deren Folgeschäden aus, Ickx hatte später im Rennen einen Bremsdefekt, der ihn zum Aufgeben zwang. Ebenfalls in der Startphase kam es zu einer Kollision zwischen Henri Pescarolo und Jochen Mass. Letzterer schied nach elf Runden wegen eines Aufhängungsschadens als Folge der Kollision aus.

In der zehnten Runde übernahm Reutemann die Spitze und setzte sich vom Rest des Feldes ab. Dahinter veränderte sich die Reihenfolge der Verfolger nur durch den Ausfall James Hunts in Runde 14 sowie den wegen Reifenproblemen zurückfallenden Scheckter und blieb ansonsten über etliche Runden konstant.

In der 49. Runde gelang es Mike Hailwood, Fittipaldi zu überholen und dadurch den vierten Platz einzunehmen. Kurz darauf wurden jedoch beide von Beltoise überholt.

In Runde 66 musste Regazzoni wegen eines Motorproblems aufgeben. Der zweite Ferrari von Lauda folgte neun Runden später wegen eines ähnlichen Schadens. Reutemann gewann schließlich vor Beltoise und Hailwood, die jeweils zum letzten Mal das Podium eines Grand Prix erreichten. Stuck erhielt als Fünfter die ersten beiden WM-Punkte seiner Formel-1-Karriere.[2]

Es war der erste Grand-Prix-Sieg eines Argentiniers seit dem Großen Preis von Deutschland 1957, den Juan Manuel Fangio gewonnen hatte, sowie der erste Sieg für das Team Brabham seit dem letzten Erfolg des Teamgründers Jack Brabham beim Großen Preis von Südafrika 1970.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus01Schweden Ronnie PetersonLotus 76Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
02Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell 006G
04Frankreich Patrick DepaillerTyrrell 005
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco05Brasilien 1968 Emerson FittipaldiMcLaren M23G
06Neuseeland Denis Hulme
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren33Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments07Argentinien Carlos ReutemannBrabham BT44G
08Vereinigtes Konigreich Richard Robarts
Vereinigtes Konigreich March Engineering09Deutschland Hans-Joachim StuckMarch 741G
10Italien Vittorio Brambilla
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Schweiz Clay RegazzoniFerrari 312B3Ferrari 001/11 3.0 F12G
12Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Team Motul B.R.M.14Frankreich Jean-Pierre BeltoiseBRM P201BRM P200 3.0 V12F
15Frankreich Henri PescaroloBRM P160EBRM P142 3.0 V12
37Frankreich François Migault
Vereinigtes Konigreich Bang & Olufsen Team Surtees18Brasilien 1968 Carlos PaceSurtees TS16Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
19Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars20Italien Arturo MerzarioIso-Marlboro FW02F
21Danemark Tom BelsøIso-Marlboro FW01
Sudafrika 1961 Scribante Lucky Strike Racing23Sudafrika 1961 Dave CharltonMcLaren M23G
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing24Vereinigtes Konigreich James HuntHesketh 308F
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill26Vereinigtes Konigreich Graham HillLola T370F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Goldie Racing with Hexagon28Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham BT42F
Sudafrika 1961 Team Gunston29Sudafrika 1961 Ian ScheckterLotus 72EG
30Sudafrika 1961 Paddy Driver
Sudafrika 1961 Blignaut Embassy Racing SA32Sudafrika 1961 Eddie KeizanTyrrell 004F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari1:16,58192,928 km/h01
02Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:16,63192,802 km/h02
03Italien Arturo MerzarioVereinigtes Konigreich Iso-Ford1:16,79192,400 km/h03
04Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:16,80192,375 km/h04
05Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:16,82192,325 km/h05
06Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari1:16,85192,250 km/h06
07Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford1:16,98191,925 km/h07
08Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:16,99191,900 km/h08
09Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:17,11191,602 km/h09
10Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:17,18191,428 km/h10
11Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.1:17,34191,032 km/h11
12Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:17,34191,032 km/h12
13Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:17,39190,908 km/h13
14Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:17,41190,859 km/h14
15Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:17,75190,024 km/h15
16Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:18,00189,415 km/h16
17Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:18,23188,858 km/h17
18Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lola-Ford1:18,25188,810 km/h18
19Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich March-Ford1:18,29188,714 km/h19
20Sudafrika 1961 Dave CharltonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:18,37188,521 km/h20
21Frankreich Henri PescaroloVereinigtes Konigreich B.R.M.1:18,39188,473 km/h21
22Sudafrika 1961 Ian ScheckterVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:18,56188,065 km/h22
23Vereinigtes Konigreich Richard RobartsVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:18,60187,969 km/h23
24Sudafrika 1961 Eddie KeizanVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:19,00187,018 km/h24
25Frankreich François MigaultVereinigtes Konigreich B.R.M.1:19,14186,687 km/h25
26Sudafrika 1961 Paddy DriverVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:19,49185,865 km/h26
27Danemark Tom BelsøVereinigtes Konigreich Iso-Ford1:19,80185,143 km/h27

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford7801:42:40,96041:18,16 (58.)
02Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.780+ 33,94111:18,59
03Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich McLaren-Ford780+ 42,16121:18,75
04Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford780+ 44,19151:18,77
05Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford780+ 46,23071:18,37
06Italien Arturo MerzarioVereinigtes Konigreich Iso-Ford780+ 56,04031:18,93
07Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford780+ 1:08,39051:18,78
08Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford780+ 1:10,54081:18,80
09Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford770+ 1 Runde091:18,85
10Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich March-Ford770+ 1 Runde191:19,02
11Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford770+ 1 Runde021:19,32
12Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lola-Ford770+ 1 Runde181:19,82
13Sudafrika 1961 Ian ScheckterVereinigtes Konigreich Lotus-Ford760+ 2 Runden221:20,08
14Sudafrika 1961 Eddie KeizanVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford760+ 2 Runden241:20,37
15Frankreich François MigaultVereinigtes Konigreich B.R.M.750+ 3 Runden251:20,94
16Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari740DNF011:18,24
17Vereinigtes Konigreich Richard RobartsVereinigtes Konigreich Brabham-Ford740+ 4 Runden231:21,90
18Frankreich Henri PescaroloVereinigtes Konigreich B.R.M.720+ 6 Runden211:20,95
19Sudafrika 1961 Dave CharltonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford710+ 7 Runden201:18,99
–Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari650DNF061:18,93
–Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Ford541DNF131:19,98
–Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Lotus-Ford311DNF101:19,58
–Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford130DNF141:19,12
–Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Surtees-Ford110DNF171:19,99
–Sudafrika 1961 Paddy DriverVereinigtes Konigreich Lotus-Ford60DNF261:23,94
–Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford20DNF161:25,66
–Danemark Tom BelsøVereinigtes Konigreich Iso-Ford00DNF27–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sechs aus den letzten sieben Rennen.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Schweiz Clay RegazzoniFerrari10
02Argentinien Carlos ReutemannBrabham-Ford9
03Brasilien 1968 Emerson FittipaldiMcLaren-Ford9
04Neuseeland Denis HulmeMcLaren-Ford9
05Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodMcLaren-Ford9
06Frankreich Jean-Pierre BeltoiseB.R.M.8
07Osterreich Niki LaudaFerrari6
08Belgien Jacky IckxLotus-Ford4
09Frankreich Patrick DepaillerTyrrell-Ford4
10Brasilien 1968 Carlos PaceSurtees-Ford3
11Deutschland Hans-Joachim StuckMarch-Ford2
12Schweden Ronnie PetersonLotus-Ford1
13Italien Arturo MerzarioIso-Ford1
14Neuseeland Howden GanleyMarch-Ford0
15Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell-Ford0
16Frankreich Henri PescaroloB.R.M.0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
17Vereinigtes Konigreich James HuntMarch-Ford / Hesketh-Ford0
18Italien Vittorio BrambillaMarch-Ford0
19Vereinigtes Konigreich Guy EdwardsLola-Ford0
20Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham-Ford0
21Vereinigtes Konigreich Graham HillLola-Ford0
22Sudafrika 1961 Ian ScheckterLotus-Ford0
23Sudafrika 1961 Eddie KeizanTyrrell-Ford0
24Vereinigtes Konigreich Richard RobartsBrabham-Ford0
25Frankreich François MigaultB.R.M.0
26Deutschland Jochen MassSurtees-Ford0
27Sudafrika 1961 Dave CharltonMcLaren-Ford0
–Frankreich Jean-Pierre JarierShadow-Ford0
–Vereinigte Staaten Peter Revson †Shadow-Ford0
–Sudafrika 1961 Paddy DriverLotus-Ford0
–Danemark Tom BelsøIso-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford22
02Italien Ferrari12
03Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford9
04Vereinigtes Konigreich B.R.M.8
05Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford4
06Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford4
07Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford3
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich March-Ford2
09Vereinigtes Konigreich Iso-Ford1
10Vereinigtes Konigreich Lola-Ford0
–Vereinigte Staaten Shadow-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford0

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 4. August 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Oktober 2011)
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. April 2024.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of South Africa 1928-1994.svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa (1928-1982).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Brazil (1968-1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of Brazil (1968–1992).svg
The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Logo Fédération Internationale de l’Automobile 1946 bw.svg
Autor/Urheber:

unbekannt

, Lizenz: Logo

Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988

Kyalami 1968layout.svg
Kyalami Circuit, South Africa circuit layout used from 1968 - 1985