Großer Preis von Südafrika 1973

 Großer Preis von Südafrika 1973
Renndaten
3. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973
Streckenprofil
Name:Seventh AA Grand Prix of South Africa
Datum:3. März 1973
Ort:Midrand
Kurs:Kyalami Grand Prix Circuit
Länge:324,216 km in 79 Runden à 4,104 km

Wetter:dunstig und warm
Pole-Position
Fahrer:Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:1:16,28 min
Schnellste Runde
Fahrer:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:17,10 min
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich Tyrrell
Zweiter:Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Südafrika 1973 (offiziell Seventh AA Grand Prix of South Africa) fand am 3. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit in Midrand statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1973.

Berichte

Hintergrund

In den drei Wochen, die zwischen dem Großen Preis von Brasilien und dem nächsten WM-Lauf lagen, gelang es dem neuen Team Shadow, zwei Wagen fertigzustellen und mit der Fahrerbesetzung George Follmer und Jackie Oliver für den Großen Preis von Südafrika zu melden. Ebenfalls rechtzeitig fertig wurde ein Exemplar des neuen McLaren M23, der von McLaren-Stammfahrer Denis Hulme pilotiert wurde. Dadurch ergab sich die Möglichkeit, dessen bisheriges Einsatzfahrzeug als dritten Werkswagen zu melden und mit dem Südafrikaner Jody Scheckter zu besetzen.

Auch bei Frank Williams Racing Cars kam mit Jackie Pretorius ein lokaler Gaststarter zum Einsatz, da Nanni Galli aufgrund einer Verletzung pausieren musste. Zudem nahmen noch zwei weitere Südafrikaner als Privatfahrer in Vorjahresfahrzeugen an dem Rennwochenende teil. Dies hatte beim Südafrika-GP bereits seit mehreren Jahren Tradition.

Andrea de Adamich kehrte ins Fahrerfeld zurück und pilotierte wie bereits im Vorjahr einen dritten Werks-Surtees, der aufgrund eines abweichenden Hauptsponsors unter einem eigenen Namen gemeldet wurde.

Training

Während des Trainings bewies Hulme mit der schnellsten Rundenzeit die Klasse des neuen McLaren M23. Obwohl Hulme zu diesem Zeitpunkt bereits sechs Grand-Prix-Siege und den Weltmeistertitel des Jahres 1967 erreicht hatte, war dies seine erste und einzige Pole-Position in der Formel-1-WM. Neben ihm qualifizierten sich Emerson Fittipaldi und der mit einer starken Leistung beeindruckende Scheckter für die erste Startreihe. Ronnie Peterson und Clay Regazzoni bildeten die zweite Reihe vor Peter Revson, Jean-Pierre Beltoise und Carlos Reutemann. Auffallend war die starke Teamleistung von McLaren mit allen drei Werkswagen unter den ersten sechs Startplätzen.[1]

Jackie Stewart hatte während des Abschlusstrainings wegen einer undichten Bremsleitung einen schweren Unfall bei hoher Geschwindigkeit, den er aufgrund sinnvoll errichteter Fangzäune unverletzt überstand. Da er daraufhin seinen Wagen gegen den seines Teamkollegen François Cevert tauschte, wurde ihm seine schnellste Trainingszeit aberkannt und er musste von Rang 16 ins Rennen gehen. Cevert musste ohne gezeitete Runde vom letzten Platz starten.[2]

Rennen

Hulme übernahm zunächst die Führung vor Scheckter und Fittipaldi. Revson lag nach einem guten Start auf dem vierten Rang.

In der dritten Runde lag der vom 13. Platz hervorragend gestartete Dave Charlton auf dem siebten Rang und duellierte sich mit Reutemann. Dabei verlor er die Kontrolle über seinen Wagen und kollidierte mit Mike Hailwood. Die meisten der nachfolgenden Kollegen konnten reflexartig ausweichen, außer Clay Regazzoni. Er kollidierte mit Hailwoods Wagen und involvierte dadurch zusätzlich Jacky Ickx in den Unfall. Regazzoni verlor das Bewusstsein, während sein B.R.M. in Flammen aufging. Hailwood eilte sofort zur Hilfe, löste die Gurte des Schweizers und zog ihn aus dem Feuer. Für diese Tat wurde er später von der Britischen Königin mit einer Tapferkeitsmedaille ausgezeichnet.[2] Regazzoni kam mit leichten Verbrennungen vergleichsweise glimpflich davon.

Obwohl wegen des Unfalls gelbe Flaggen geschwenkt wurden, überholte Stewart seine Konkurrenten Peterson, Revson und Fittipaldi. Der führende Hulme musste an die Box, da er sich beim Überfahren von Trümmerteilen einen Reifenschaden zugezogen hatte. Als wenig später der daraufhin führende Scheckter auf den Krankenwagen auflief, mit dem Regazzoni ins Krankenhaus gebracht wurde, bremste er ab und warnte seine nachfolgenden Kollegen durch ein Handzeichen. Stewart, der sich als nächster näherte, überholte Scheckter und den Krankenwagen in einem Zug. Aufgrund dieses Vergehens legte McLaren bei der Rennleitung Protest ein, dem jedoch nicht stattgegeben wurde.[3]

Stewart behielt die Spitzenposition bis ins Ziel. Scheckter verteidigte lange den zweiten Rang, bevor gegen Ende des Rennens seine Reifen schlechter wurden, sodass er Revson und Fittipaldi nicht mehr hinter sich halten konnte. Vier Runden vor Schluss versagte schließlich sein Motor. Dadurch verlor er auch den vierten Platz, wurde aber wegen der zurückgelegten Distanz noch als Neunter gewertet.[4]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus01Brasilien 1968 Emerson FittipaldiLotus 72DFord Cosworth DFV 3.0 V8G
02Schweden Ronnie Peterson
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Vereinigtes Konigreich Jackie StewartTyrrell 006G
04Frankreich François CevertTyrrell 005
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren05Neuseeland Denis HulmeMcLaren M23G
06Vereinigte Staaten Peter RevsonMcLaren M19C
07Sudafrika 1961 Jody Scheckter
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC08Belgien Jacky IckxFerrari 312B2Ferrari 001/1 3.0 F12G
09Italien Arturo Merzario
Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees10Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodSurtees TS14AFord Cosworth DFV 3.0 V8F
11Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Ceramica Pagnossin Team Surtees12Italien Andrea de AdamichSurtees TS9B
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team14Frankreich Jean-Pierre JarierMarch 721GG
Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M.15Schweiz Clay RegazzoniBRM P160DBRM P142 3.0 V12F
16Frankreich Jean-Pierre Beltoise
17Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments18Argentinien Carlos ReutemannBrabham BT37Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
19Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars20Sudafrika 1961 Jackie PretoriusIso-Marlboro FX3BF
21Neuseeland Howden Ganley
Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team22Vereinigtes Konigreich Jackie OliverShadow DN1G
23Vereinigte Staaten George Follmer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing24Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerMarch 721GG
Sudafrika 1961 Scribante Lucky Strike Racing25Sudafrika 1961 Dave CharltonLotus 72DF
Sudafrika 1961 Blignaut Lucky Strike Racing26Sudafrika 1961 Eddie KeizanTyrrell 004F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:16,28193,686 km/h01
02Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:16,41193,357 km/h02
03Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:16,43193,306 km/h03
04Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:16,44193,281 km/h04
05Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich B.R.M.1:16,47193,205 km/h05
06Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:16,72192,576 km/h06
07Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.1:16,84192,275 km/h07
08Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:16,94192,025 km/h08
09Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:17,06191,726 km/h09
10Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich B.R.M.1:17,14191,527 km/h10
11Belgien Jacky IckxItalien Ferrari1:17,16191,477 km/h11
12Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:17,17191,453 km/h12
13Sudafrika 1961 Dave CharltonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:17,18191,428 km/h13
14Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:17,64190,294 km/h14
15Italien Arturo MerzarioItalien Ferrari1:17,64190,294 km/h15
16Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:17,65190,269 km/h16
17Brasilien 1968 Wilson FittipaldiVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:17,95189,537 km/h17
18Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich March-Ford1:17,98189,464 km/h18
19Neuseeland Howden GanleyVereinigtes Konigreich Iso-Ford1:18,07189,246 km/h19
20Italien Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:18,66187,826 km/h20
21Vereinigte Staaten George FollmerVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:18,82187,445 km/h21
22Sudafrika 1961 Eddie KeizanVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:18,92187,207 km/h22
23Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerVereinigtes Konigreich March-Ford1:20,37183,830 km/h23
24Sudafrika 1961 Jackie PretoriusVereinigtes Konigreich Iso-Ford1:20,54183,442 km/h24
25Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich Tyrrell-Fordkeine Zeit–25

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford7901:43:11,07161:17,25
02Vereinigte Staaten Peter RevsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford790+ 24,55061:17,64
03Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford790+ 25,06021:17,10 (76.)
04Italien Arturo MerzarioItalien Ferrari780+ 1 Runde151:18,82
05Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford772+ 2 Runden011:17,55
06Vereinigte Staaten George FollmerVereinigtes Konigreich Shadow-Ford770+ 2 Runden211:19,03
07Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford770+ 2 Runden081:18,50
08Italien Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich Surtees-Ford770+ 2 Runden201:19,77
09Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich McLaren-Ford750DNF031:17,55
10Neuseeland Howden GanleyVereinigtes Konigreich Iso-Ford730+ 6 Runden191:19,53
11Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford731+ 6 Runden041:17,63
–Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Surtees-Ford690DNF091:18,23
–Sudafrika 1961 Eddie KeizanVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford670NC221:20,40
–Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich March-Ford660NC181:18,88
–Frankreich François CevertVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford660NC251:18,21
–Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerVereinigtes Konigreich March-Ford650NC231:21,21
–Brasilien 1968 Wilson FittipaldiVereinigtes Konigreich Brabham-Ford520DNF171:18,96
–Sudafrika 1961 Jackie PretoriusVereinigtes Konigreich Iso-Ford350DNF241:21,32
–Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich B.R.M.260DNF101:18,41
–Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Shadow-Ford140DNF141:20,15
–Frankreich Jean-Pierre BeltoiseVereinigtes Konigreich B.R.M.40DNF07
–Sudafrika 1961 Dave CharltonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford30DNF13
–Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich B.R.M.20DNF05
–Belgien Jacky IckxItalien Ferrari20DNF11
–Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodVereinigtes Konigreich Surtees-Ford20DNF12

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sechs aus den letzten sieben Rennen.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Brasilien 1968 Emerson FittipaldiLotus-Ford22
02Vereinigtes Konigreich Jackie StewartTyrrell-Ford19
03Neuseeland Denis HulmeMcLaren-Ford8
04Frankreich François CevertTyrrell-Ford6
05Vereinigte Staaten Peter RevsonMcLaren-Ford6
06Italien Arturo MerzarioFerrari6
07Belgien Jacky IckxFerrari5
08Brasilien 1968 Wilson FittipaldiBrabham-Ford1
09Schweiz Clay RegazzoniB.R.M.1
10Vereinigte Staaten George FollmerShadow-Ford1
11Neuseeland Howden GanleyIso-Ford0
12Vereinigtes Konigreich Mike BeuttlerMarch-Ford0
13Argentinien Carlos ReutemannBrabham-Ford0
14Osterreich Niki LaudaB.R.M.0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
15Italien Andrea de AdamichSurtees-Ford0
16Italien Nanni GalliIso-Ford0
17Sudafrika 1961 Jody ScheckterMcLaren-Ford0
18Brasilien 1968 Luiz BuenoSurtees-Ford0
–Frankreich Jean-Pierre JarierMarch-Ford0
–Frankreich Jean-Pierre BeltoiseB.R.M.0
–Schweden Ronnie PetersonLotus-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Mike HailwoodSurtees-Ford0
–Brasilien 1968 Carlos PaceSurtees-Ford0
–Sudafrika 1961 Eddie KeizanTyrrell-Ford0
–Sudafrika 1961 Jackie PretoriusIso-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Jackie OliverShadow-Ford0
–Sudafrika 1961 Dave CharltonLotus-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford22
02Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford21
03Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford12
04Italien Ferrari9
05Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford1
Pos.KonstrukteurPunkte
06Vereinigtes Konigreich B.R.M.1
07Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford1
08Vereinigtes Konigreich March-Ford0
09Vereinigtes Konigreich Iso-Ford0
10Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford0

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 25. Januar 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Juli 2011)
  2. ↑ a b Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 171
  3. ↑ Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 169
  4. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 22. April 2024.

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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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