Großer Preis von Portugal 1984

 Großer Preis von Portugal 1984

Renndaten
16. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	XIII Grande Premio de Portugal
Datum:	21. Oktober 1984
Ort:	Estoril
Kurs:	Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge:	304,5 km in 70 Runden à 4,35 km
Wetter:	bewölkt, aber trocken
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:21,703 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:22,996 min (Runde 51)
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman

Der Große Preis von Portugal 1984 (portugiesisch offiziell 13º Grande Prémio de Portugal) fand am 21. Oktober auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das 16. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Zum ersten Mal seit 1960 fand wieder ein Großer Preis von Portugal statt. Dafür wurde die 1972 erbaute Rennstrecke von Estoril modernisiert und an die damals aktuellen Sicherheitsstandards der Formel 1 angepasst. Die dazu notwendigen Arbeiten wurden erst kurz vor dem Rennwochenende abgeschlossen.

Das Teilnehmerfeld bestand aus 27 Piloten, da das Renault-Team seinem französischen Testfahrer Philippe Streiff am Steuer eines dritten Werkswagens die Möglichkeit gab, sein Grand-Prix-Debüt zu bestreiten.

Teo Fabi, dessen Vater wenige Tage vor dem Rennen verstorben war, trat nicht zum Saisonfinale an. Er wurde bei Brabham von Manfred Winkelhock vertreten.

Da es während des ersten Qualifikationstrainings am Freitag regnete, erzielten sämtliche Piloten ihre jeweiligen Bestzeiten samstags.

Zum dritten Mal in Folge setzte sich die erste Startreihe aus dem noch amtierenden Weltmeister Nelson Piquet und Alain Prost, dem Zweitplatzierten der damals aktuellen WM-Wertung, zusammen. Ayrton Senna qualifizierte sich für den dritten Startplatz vor Keke Rosberg und den beiden Lotus-Piloten Elio de Angelis und Nigel Mansell.

Der in der WM-Wertung mit 3,5 Punkten Vorsprung vor Prost führende Niki Lauda erreichte den elften Startplatz.^[1]

Prost gelangte kurz nach dem Start am relativ schlecht gestarteten Piquet vorbei, musste sich allerdings seinerseits noch vor der ersten Kurve Rosberg und Mansell geschlagen geben. Während der zweiten Runde eroberte er allerdings wieder den zweiten Rang zurück. In der neunten Runde zog er schließlich auch an Rosberg vorbei und ging dadurch in Führung. Unterdessen kämpfte sich Lauda durch das Feld der Verfolger. Seine Aufholjagd brachte ihn bis zur 18. Runde auf den siebten Rang nach vorn.

Rosberg war zwischenzeitlich hinter Mansell und Senna auf den vierten Rang zurückgefallen. Zwischen der 26. und 33. Runde machte Lauda weitere vier Positionen gut und schloss auf den Zweitplatzierten Mansell auf. Als dieser sich in Runde 51 aufgrund eines Bremsdefektes drehte, nahm Lauda den zweiten Platz ein, der ihm trotz des Sieges seines Teamkollegen zum Titelgewinn reichte. Senna wurde Dritter vor Michele Alboreto, de Angelis und Piquet.

Lauda sicherte sich seinen dritten WM-Titel mit dem historisch knappsten Vorsprung der Formel-1-Geschichte von einem halben Punkt vor seinem Teamkollegen Prost.^[2]

Das Team McLaren, das zu diesem Zeitpunkt bereits seit mehreren Wochen als Konstrukteurs-Weltmeister 1984 feststand, beendete die Saison mit dem vierten Doppelsieg des Jahres. Für das Team standen zum Saisonende mehr als doppelt so viele WM-Punkte zu Buche, wie für die zweitplatzierte Scuderia Ferrari.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
	02	Deutschland Manfred Winkelhock
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	05	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09B	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	06	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	07	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
	08	Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	09	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Deutschland Team ATS	14	Osterreich Gerhard Berger	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
	33	Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
	20	Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Italien Mauro Baldi	Spirit 101B		P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
	30	Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
	26	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS23B
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:30,889	172,298 km/h	1:21,703	191,670 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:28,276	177,398 km/h	1:21,774	191,503 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:30,077	173,851 km/h	1:21,936	191,125 km/h	03
04	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:32,269	169,721 km/h	1:22,049	190,862 km/h	04
05	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:28,428	177,093 km/h	1:22,291	190,300 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:32,986	168,412 km/h	1:22,319	190,236 km/h	06
07	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:29,409	175,150 km/h	1:22,583	189,627 km/h	07
08	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:31,192	171,726 km/h	1:22,686	189,391 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:35,913	163,273 km/h	1:22,801	189,128 km/h	09
10	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:28,891	176,171 km/h	1:22,942	188,807 km/h	10
11	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:28,837	176,278 km/h	1:23,183	188,260 km/h	11
12	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:37,154	161,187 km/h	1:24,048	186,322 km/h	12
13	Frankreich Philippe Streiff	Frankreich Renault	1:37,280	160,979 km/h	1:24,089	186,231 km/h	13
14	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:34,809	165,174 km/h	1:24,235	185,908 km/h	14
15	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:39,696	157,078 km/h	1:24,437	185,464 km/h	15
16	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:34,003	166,590 km/h	1:24,688	184,914 km/h	16
17	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:36,634	162,055 km/h	1:24,848	184,565 km/h	17
18	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:32,530	169,242 km/h	1:25,115	183,986 km/h	18
19	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	keine Zeit	–	1:25,289	183,611 km/h	19
20	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:33,398	167,670 km/h	1:26,082	181,920 km/h	20
21	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:34,233	166,184 km/h	1:26,701	180,621 km/h	21
22	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:31,336	171,455 km/h	1:26,840	180,332 km/h	22
23	Osterreich Gerhard Berger	Deutschland ATS-BMW	1:44,966	149,191 km/h	1:28,106	177,740 km/h	23
24	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	1:33,540	167,415 km/h	1:28,229	177,493 km/h	24
25	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:36,483	162,308 km/h	1:29,001	175,953 km/h	25
26	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:40,344	156,063 km/h	1:29,397	175,174 km/h	26
27	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:34,839	165,122 km/h	1:30,406	173,219 km/h	27

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	70	0	1:41:11,753	02	1:23,452 (39.)
02	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	70	0	+ 13,425	11	1:22,996 (51.)
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	70	0	+ 20,042	03	1:24,373 (46.)
04	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	70	0	+ 20,317	08	1:24,148 (68.)
05	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	70	0	+ 1:32,169	05	1:25,680 (45.)
06	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	69	1	+ 1 Runde	01	1:24,275 (39.)
07	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	69	0	+ 1 Runde	07	1:25,506 (37.)
08	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	69	0	+ 1 Runde	12	1:26,173 (43.)
09	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	69	0	+ 1 Runde	17	1:25,711 (53.)
10	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	69	0	+ 1 Runde	19	1:26,404 (63.)
11	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	69	1	+ 1 Runde	10	1:24,053 (51.)
12	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	69	0	+ 1 Runde	20	1:26,806 (36.)
13	Osterreich Gerhard Berger	Deutschland ATS-BMW	68	0	+ 2 Runden	23	1:26,601 (59.)
14	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	67	2	+ 3 Runden	15	1:24,507 (55.)
15	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	66	0	+ 4 Runden	25	1:27,772 (48.)
16	Osterreich Jo Gartner	Italien Osella-Alfa Romeo	65	0	DNF	24	1:27,169 (58.)
17	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	64	1	+ 6 Runden	14	1:26,020 (33.)
–	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	60	0	DNF	22	1:28,410 (42.)
–	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	52	0	DNF	06	1:24,267 (47.)
–	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	51	1	DNF	09	1:25,309 (20.)
–	Frankreich Philippe Streiff	Frankreich Renault	48	1	DNF	13	1:26,874 (43.)
–	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	39	0	DNF	04	1:25,667 (37.)
–	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	31	0	DNF	21	1:29,219 (19.)
–	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	24	0	DNF	18	1:27,725 (24.)
–	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	19	1	DNF	26	1:30,711 (06.)
–	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	8	0	DNF	16	1:28,635 (07.)
–	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	2	0	DNF	27	1:35,542 (02.)

Die ersten vier des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 und 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 72 02 Frankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 71,5 03 Italien Elio de Angelis Lotus-Renault 34 04 Italien Michele Alboreto Ferrari 30,5 05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-BMW 29 06 Frankreich René Arnoux Ferrari 27 07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 23 08 Finnland Keke Rosberg Williams-Honda 20,5 09 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus-Renault 13 10 Brasilien 1968 Ayrton Senna Toleman-Hart 13 11 Frankreich Patrick Tambay Renault 11 12 Italien Teo Fabi Brabham-BMW 9 13 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 8 14 Frankreich Jacques Laffite Williams-Honda 5 15 Belgien Thierry Boutsen Arrows-Ford/-BMW 5 16 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo 3 17 Italien Andrea de Cesaris Ligier-Renault 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 18 Schweden Stefan Johansson Tyrrell-Ford / Toleman-Hart 3 19 Italien Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 2 20 Schweiz Marc Surer Arrows-Ford/-BMW 1 21 Osterreich Jo Gartner Osella-Alfa Romeo 0 22 Osterreich Gerhard Berger ATS-BMW 0 23 Frankreich François Hesnault Ligier-Renault 0 24 Italien Corrado Fabi Brabham-BMW 0 25 Italien Mauro Baldi Spirit Hart 0 26 Deutschland Manfred Winkelhock ATS-BMW / Brabham-BMW 0 27 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer RAM-Hart 0 28 Niederlande Huub Rothengatter Spirit Hart 0 29 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Toleman-Hart 0 30 Frankreich Philippe Alliot RAM-Hart 0 – Neuseeland Mike Thackwell RAM-Hart 0 – Frankreich Philippe Streiff Renault 0 DSQ Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell-Ford 8 DSQ Deutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford 5

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 143,5 02 Italien Ferrari 57,5 03 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 47 04 Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 38 05 Frankreich Renault 34 06 Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 25,5 07 Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 16 08 Italien Alfa Romeo 11

Pos. Konstrukteur Punkte 09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford/-BMW 6 10 Frankreich Ligier-Renault 3 11 Italien Osella-Alfa Romeo 2 12 Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart 0 13 Deutschland ATS-BMW 0 14 Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 0 DSQ Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford[a 1] 13

Anmerkungen

1. ↑ Tyrrell wurde im September 1984 wegen Reglementverstoßes aus der Weltmeisterschaft ausgeschlossen; Auslöser waren verbotene Wassertanks, die nach jedem Grand Prix befüllt wurden und auf diese Weise für ein Untergewicht während der Rennen sorgten.

1. ↑ Großer Preis von Portugal 1984 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 17. September 2024. 
2. ↑ Großer Preis von Portugal 1984 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 17. September 2024. 

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1