Großer Preis von Mosambik

Der Große Preis von Mosambik war ein Automobilrennen, das von 1958 bis 1971 zwölfmal in der ehemaligen portugiesischen Kolonie Mosambik abgehalten wurde. 1966 und 1967 trug es die Bezeichnung Governor General Cup. Das technische Reglement entsprach jeweils dem der Formel 1. Die Rennen hatten keinen Weltmeisterschaftsstatus. In einzelnen Jahren war der Große Preis von Mosambik allerdings in die Südafrikanischen Formel-1-Meisterschaft eingebunden. Rekordsieger war der rhodesische Rennfahrer John Love, der fünf von zwölf Rennen gewann.

Geschichte

Organisator des Großen Preises von Mosambik war der örtliche Verein Automovil e Touring Club de Moçambique. Die Ausschreibung des Rennens ging auf die Kolonialmacht Portugal zurück, die in ihrer ostafrikanischen Kolonie ein Pendant zu den britisch geprägten Motorsportveranstaltungen in den benachbarten Ländern Rhodesien und Südafrika veranstalten wollte. Die Organisatoren des Großen Preises von Mosambik waren insbesondere an der Teilnahme südafrikanischer Rennfahrer interessiert, die ihrerseits die konstanten klimatischen Verhältnisse im nördlicher gelegenen Mosambik schätzten.^[1] 1966 und 1967 zählte das Rennen zur südafrikanischen Formel-1-Meisterschaft; das Ziel, das Rennen dauerhaft als einen Lauf dieser regional erfolgreichen Serie zu etablieren, erreichten die Organisatoren allerdings nicht.

Austragungsort der Großen Preise war jeweils die mosambikanische Hauptstadt Lourenço Marques (heute: Maputo). In den ersten beiden Jahren wurde das Rennen auf einem Straßenkurs in der Stadt abgehalten (Lourenço Marques Street Circuit), ab 1962 auf der neu errichteten, direkt am Indischen Ozean gelegenen ständigen Rennstrecke Circuito de Lourenço Marques.^[2][3]

Der Große Preis von Mosambik wurde ab 1972 nicht mehr ausgetragen. Ein wesentlicher Grund hierfür war der Portugiesische Kolonialkrieg, der zu dieser Zeit an Intensität zunahm. 1972 wurde noch das 3-Stunden-Rennen von Lourenço Marques abgehalten, das Jochen Mass gewann; es beendete die Motorsportaktivitäten in Mosambik für die folgenden zwei Jahrzehnte. Nach Erlangung der Unabhängigkeit im Jahr 1975 wurden Automobilrennen in Mosambik zunächst verboten.

Ergebnisse

Auflage	Jahr	Strecke	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole-Position	Schnellste Runde
01	1958	Maputo	Sudafrika 1961 Ian Frazer-Jones (Porsche)	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt
02	1961	Maputo	Sudafrika 1961 Bruce Johnstone (Cooper-Alfa Romeo)	Sudafrika 1961 Ernest Pieterse (Heron-Alfa Romeo)	Sudafrika 1961 Syd van der Vyver (Cooper-Alfa Romeo)	nicht bekannt	nicht bekannt
03	1962	Maputo	Sudafrika 1961 Peter de Klerk (Alfa Special)	Sudafrika 1961 Doug Serrurier (LDS-Alfa Romeo)	Sudafrika 1961 Fanie Viljoen (LDS-Climax)	nicht bekannt	nicht bekannt
04	1963	Maputo	Sudafrika 1961 Peter de Klerk (Alfa Special)	Sudafrika 1961 Ernest Pieterse (Lotus-Climax)	Sudafrika 1961 Trevor Blokdyk (Cooper-Maserati)	nicht bekannt	nicht bekannt
05	1964	Maputo	Rhodesien Sud 1964 John Love (Cooper-Climax)	Sudafrika 1961 Peter de Klerk (Alfa Special)	Sudafrika 1961 Trevor Blokdyk (Cooper-Maserati)	nicht bekannt	nicht bekannt
06	1965	Maputo	Rhodesien Sud 1964 John Love (Cooper-Climax)	Sudafrika 1961 Peter de Klerk (Alfa Special)	Sudafrika 1961 Dave Charlton (Lotus-Ford)	nicht bekannt	nicht bekannt
07	1966	Maputo	Sudafrika 1961 Dave Charlton (Brabham-Climax)	Rhodesien Sud 1964 John Love (Cooper-Climax)	Rhodesien Sud 1964 Sam Tingle (LDS-Climax)	nicht bekannt	nicht bekannt
08	1967	Maputo	Rhodesien Sud 1964 John Love (Brabham-Repco)	Rhodesien Sud 1964 Sam Tingle (LDS-Climax)	Sudafrika 1961 Jackie Pretorius (Lotus-Climax)	nicht bekannt	Rhodesien Sud 1964 John Love (Brabham-Repco)
09	1968	Maputo	Sudafrika 1961 Jackie Pretorius (Lola-Ford)	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt
10	1969	Maputo	Rhodesien John Love (Lotus-Ford)	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt
11	1970	Maputo	Sudafrika 1961 Dave Charlton (Lotus-Ford)	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt
12	1971	Maputo	Rhodesien John Love (Surtees-Ford)	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt	nicht bekannt

Literatur

• Ken Stewart, Norman Reich: Sun on the Grid. Grand Prix and Endurance Racing in Southern Africa. London 1967. ISBN 1-870519-49-3

Weblinks

Übersicht über die Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus auf der Internetseite www.silhouet.com

Einzelnachweise

1. ↑ Stewart, Reich: Sun on the Grid, S. 39 ff., S. 218.
2. ↑ Circuito de Lourenço Marques auf der Internetseite www.gdecarli.it (abgerufen am 11. April 2013).
3. ↑ Layout des Circuito de Lourenço Marques auf der Internetseite www.silhouet.com (abgerufen am 11. April 2013).