Großer Preis von Monaco 2015

 Großer Preis von Monaco 2015

Renndaten
6. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015
Name:	Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015
Datum:	24. Mai 2015
Ort:	Monte Carlo
Kurs:	Circuit de Monaco
Länge:	260,286 km in 78 Runden à 3,337 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:15,098 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull
Zeit:	1:18,063 min (Runde 74)
Podium
Erster:	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Monaco 2015 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015) fand am 24. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 20 Punkten vor Nico Rosberg und mit 31 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 70 Punkten vor Ferrari und mit 121 Punkten vor Williams.

Beim Großen Preis von Monaco stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Im Vergleich zum Vorjahr wurden bauliche Veränderungen an der Strecke vorgenommen. Aufgrund von Umbauarbeiten am Hafen wurde die Strecke zwischen Tabac und Schwimmbad um etwa 2,5 Meter nach links versetzt. Hierdurch verkürzte sich die Gesamtlänge der Strecke um drei Meter auf nun 3,337 km. Die Leitplanken am Scheitelpunkt der Ausgangskurve des Schwimmbads wurde nach hinten versetzt, um den Piloten eine bessere Sicht zu bieten. Darüber hinaus wurden hier neue Randsteine installiert. Auch wurden große Teile der gesamten Strecke neu asphaltiert.^[2]

Im Gegensatz zu den anderen Rennstrecken im Rennkalender gab es in Monaco nur eine DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befand und im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieb. Sie begann 18 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt lag 80 Meter hinter der Piscine.^[2]

Marcus Ericsson (fünf), Pastor Maldonado, Sergio Pérez (jeweils vier), Jenson Button, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg und Roberto Merhi (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Fernando Alonso, Rosberg (jeweils zweimal), Kimi Räikkönen, Hamilton, Button und Vettel (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten, wie bereits 2013, José Abed (MEX), Christian Calmes (MON), Tom Kristensen (DEN) und Lars Österlind (SWE).^[3]

Training

Die ersten beiden Trainingssitzungen fanden in Monaco traditionell am Donnerstag statt.

Im ersten freien Training fuhr Hamilton in 1:18,750 Minuten die Bestzeit vor Max Verstappen und Daniel Ricciardo.^[4]

Im zweiten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:17,192 Minuten erneut die Bestzeit vor Rosberg und Vettel.^[5] Ericsson konnte wegen eines Problems mit seiner Antriebseinheit nicht am Training teilnehmen. Das Training musste nach rund 15 Minuten nach einem Unfall von Merhi in der Hafenschikane unterbrochen werden. Während der Trainingsunterbrechung begann es zu regnen. Da für das restliche Rennwochenende trockenes Wetter vorhergesagt war, verzichteten die Fahrer darauf, nach der Freigabe des Trainings erneut auf die Strecke zu gehen. Erst wenige Minuten vor Ende des Trainings fuhren mehrere Piloten noch einige Runden.^[6]

Im dritten freien Training fuhr Vettel mit einer Rundenzeit von 1:16,134 Minuten die Bestzeit vor Rosberg und Hamilton.^[7] Das Training musste unterbrochen werden, nachdem Räikkönen in Sainte Devote in die Streckenbegrenzung geprallt war.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Rosberg fuhr die schnellste Rundenzeit. Die Manor-Piloten, die Sauber-Piloten sowie Valtteri Bottas schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg war erneut Schnellster. Alonso, der wegen technischen Problemen nur eine langsame Runde fahren konnte, Felipe Massa, Hülkenberg, Button und Grosjean schafften es nicht in den letzten Teil des Zeitentrainings.

Der finale Abschnitt ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr die Bestzeit vor Rosberg und Vettel. Er errang damit seine fünfte Pole-Position in diesem Jahr.^[8]

Grosjean erhielt wegen eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe in Höhe von fünf Plätzen. Im Anschluss an das Qualifying wurde Carlos Sainz jr. disqualifiziert, da er die Aufforderung ignoriert hatte, sein Fahrzeug wiegen zu lassen. Ihm wurde erlaubt, aus der Boxengasse zu starten.^[9]

Rennen

Beim Start blieb Hamilton vor Rosberg und Vettel, Daniil Kwjat ging an seinem Teamkollegen Ricciardo vorbei. In der ersten Runde kam es zu einer Kollision zwischen Alonso und Hülkenberg. Hülkenberg fiel ans Ende des Feldes zurück und musste an der Box den Frontflügel wechseln lassen, Alonso konnte weiterfahren und erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe. Auch Massa musste einen neuen Frontflügel montieren lassen.

Maldonado klagte schon zu Rennbeginn über Bremsprobleme. Verstappen kollidierte in der Hafenschikane mit Maldonado und beschädigte sich dabei seinen Frontflügel. Beide konnten jedoch zunächst weiterfahren. Wenige Runden später musste Maldonado seinen Wagen abstellen.

Hamilton konnte sich an der Spitze absetzen und lag vor den Boxenstopps rund zehn Sekunden in Führung. Vettel, Rosberg und Hamilton kamen nacheinander zum Reifenwechsel an die Box, die Reihenfolge blieb dabei unverändert.

Hamilton setzte sich weiter ab und lag mit rund zwanzig Sekunden Vorsprung an der ersten Position. In der 64. Runde kollidierte Verstappen beim Anbremsen von Sainte Devote mit Grosjean, dabei brach seine Vorderradaufhängung und er prallte mit hoher Geschwindigkeit in die Streckenbegrenzung. Verstappen wurde von den Rennkommissaren als Verursacher der Kollision gesehen und mit einer Startplatzstrafe in Höhe von fünf Plätzen beim nächsten Rennen sowie mit zwei Strafpunkten belegt. Grosjean konnte nach dem Unfall weiterfahren, sein Wagen war jedoch beschädigt und er fiel bis auf den zwölften Platz zurück.^[10]

Zur Bergung des Wagens wurde zunächst eine Virtuelle Safety-Car-Phase ausgerufen, wenig später ging dann jedoch das Safety-Car auf die Strecke. Mercedes entschied sich dazu, Hamilton an die Box zu holen, um einen frischen Satz weicher Reifen zu montieren. Da Ricciardo der einzige übrige Fahrer war, der an die Box ging, kam Hamilton ganz knapp hinter Rosberg und Vettel an dritter Stelle liegend auf die Strecke zurück.

Das Rennen wurde in der 71. Runde wieder freigegeben. Rosberg konnte sich von Vettel absetzen, der von Hamilton angegriffen wurde. Es gelang Hamilton jedoch nicht, vorbeizukommen. Ricciardo ging an Räikkönen vorbei, dabei kam es zu einer leichten Berührung der Fahrzeuge. Kwjat ließ auf Anweisung des Teams Ricciardo passieren, der auf Vettel und Hamilton aufschließen konnte, jedoch nicht vorbeikam. Red Bull bat daraufhin Ricciardo, Kwjat in der letzten Runde wieder überholen zu lassen, falls er nicht an Hamilton vorbeikommen sollte.

Rosberg gewann das Rennen vor Vettel und Hamilton. Es war Rosbergs zweiter Saisonsieg und sein dritter Monaco-Sieg in Folge. Er war damit nach Graham Hill (1963–1965), Alain Prost (1984–1986) und Ayrton Senna (1989–1993) der vierte Fahrer, dem dies gelang. Die Top 10 komplettierten Kwjat, Ricciardo, Räikkönen, Pérez, Button, Felipe Nasr und Sainz jr. Es waren die ersten Punkte für Button und McLaren-Honda in der Saison.

In der Fahrerwertung konnte Rosberg den Rückstand auf Hamilton verkürzen, Vettel blieb auf Platz drei. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, Mercedes konnte den Vorsprung auf Ferrari weiter ausbauen.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes F1 W06 Hybrid	Mercedes-Benz PU106B Hybrid	P
	06	Deutschland Nico Rosberg
Osterreich Infiniti Red Bull Racing	03	Australien Daniel Ricciardo	Red Bull RB11	Renault Energy F1 2015	P
	26	Russland Daniil Kwjat
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing	19	Brasilien Felipe Massa	Williams FW37	Mercedes-Benz PU106B Hybrid	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF15-T	Ferrari 059/4	P
	07	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich McLaren Honda	14	Spanien Fernando Alonso	McLaren MP4-30	Honda RA615H	P
	22	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Indien Sahara Force India F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Force India VJM08	Mercedes-Benz PU106B Hybrid	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Toro Rosso	33	Niederlande Max Verstappen	Toro Rosso STR10	Renault Energy F1 2015	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Lotus E23 Hybrid	Mercedes-Benz PU106B Hybrid	P
	13	Venezuela Pastor Maldonado
Vereinigtes Konigreich Manor Marussia F1 Team	28	Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Marussia MR03	Ferrari 059/3	P
	98	Spanien Roberto Merhi
Schweiz Sauber F1 Team	09	Schweden Marcus Ericsson	Sauber C34	Ferrari 059/4	P
	12	Brasilien Felipe Nasr

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:16,588	1:15,864	1:15,098	01
02	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:16,528	1:15,471	1:15,440	02
03	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:17,502	1:16,181	1:15,849	03
04	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-Renault	1:17,254	1:16,706	1:16,041	04
05	Russland Daniil Kwjat	Osterreich Red Bull-Renault	1:16,845	1:16,453	1:16,182	05
06	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:17,660	1:16,440	1:16,427	06
07	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	1:17,376	1:16,999	1:16,808	07
08	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mercedes	1:17,630	1:16,775	1:16,946	08
09	Niederlande Max Verstappen	Italien Toro Rosso-Renault	1:16,750	1:16,546	1:16,957	09
10	Frankreich Romain Grosjean[# 1]	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mercedes	1:17,767	1:17,007	–	15
11	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:17,492	1:17,093	–	10
12	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	1:17,552	1:17,193	–	11
13	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:17,679	1:17,278	–	12
14	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:17,778	1:26,632	–	13
15	Brasilien Felipe Nasr	Schweiz Sauber-Ferrari	1:18,101	–	–	14
16	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:18,434	–	–	16
17	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	1:18,513	–	–	17
18	Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Vereinigtes Konigreich Marussia-Ferrari	1:20,655	–	–	18
19	Spanien Roberto Merhi	Vereinigtes Konigreich Marussia-Ferrari	1:20,904	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:21,885 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:16,528 min)
DSQ	Spanien Carlos Sainz jr.[# 2]	Italien Toro Rosso-Renault	1:17,246	1:16,762	1:16,931	Box

Anmerkungen

1. ↑ Grosjean wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startpositionen nach hinten versetzt.
2. ↑ Sainz jr. wurde disqualifiziert, da er die Aufforderung ignoriert hatte, sein Fahrzeug wiegen zu lassen.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	78	1	1:49:18,420	02	1:18,599 (76.)
02	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	78	1	+ 4,486	03	1:18,854 (75.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	78	2	+ 6,053	01	1:18,676 (42.)
04	Russland Daniil Kwjat	Osterreich Red Bull-Renault	78	1	+ 11,965	05	1:19,130 (75.)
05	Australien Daniel Ricciardo	Osterreich Red Bull-Renault	78	2	+ 13,608	04	1:18,063 (74.)
06	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	78	1	+ 14,345	06	1:19,651 (74.)
07	Mexiko Sergio Pérez	Indien Force India-Mercedes	78	2	+ 15,013	07	1:19.657 (74.)
08	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	78	2	+ 16,063	10	1:19,490 (76.)
09	Brasilien Felipe Nasr	Schweiz Sauber-Ferrari	78	2	+ 23,626	14	1:20,017 (76.)
10	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Toro Rosso-Renault	78	1	+ 25,056	Box	1:19,816 (48.)
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes	78	2	+ 26,232	11	1:19,921 (46.)
12	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mercedes	78	1	+ 28,415	15	1:20,483 (40.)
13	Schweden Marcus Ericsson	Schweiz Sauber-Ferrari	78	3	+ 31,159	17	1:19.285 (75.)
14	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	78	2	+ 45,789	16	1:18,944 (74.)
15	Brasilien Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	77	3	+ 1 Runde	12	1:19,764 (72.)
16	Spanien Roberto Merhi	Vereinigtes Konigreich Marussia-Ferrari	76	1	+ 2 Runden	19	1:21,715 (47.)
17	Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Vereinigtes Konigreich Marussia-Ferrari	76	1	+ 2 Runden	18	1:22,693 (58.)
–	Niederlande Max Verstappen	Italien Toro Rosso-Renault	62	2	DNF	09	1:18,873 (49.)
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	41	1	DNF	13	1:20,459 (36.)
–	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Lotus-Mercedes	5	0	DNF	08	1:22,271 (03.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 126 02 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 116 03 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 98 04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 60 05 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 42 06 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 39 07 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 35 08 Russland Daniil Kwjat Red Bull-Renault 17 09 Frankreich Romain Grosjean Lotus-Mercedes 16 10 Brasilien Felipe Nasr Sauber-Ferrari 16 11 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 11

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Spanien Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Renault 9 13 Niederlande Max Verstappen Toro Rosso-Renault 6 14 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 6 15 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 5 16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Honda 4 17 Spanien Fernando Alonso McLaren-Honda 0 18 Spanien Roberto Merhi Marussia-Ferrari 0 19 Vereinigtes Konigreich Will Stevens Marussia-Ferrari 0 20 Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 0 – Danemark Kevin Magnussen McLaren-Honda 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 242 2 Italien Ferrari 158 3 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 81 4 Osterreich Red Bull-Renault 52 5 Schweiz Sauber-Ferrari 21

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Indien Force India-Mercedes 17 07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Mercedes 16 08 Italien Toro Rosso-Renault 15 09 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 4 10 Vereinigtes Konigreich Marussia-Ferrari 0

Einzelnachweise

1. ↑ Norman Fischer: Pirelli wird (super)weich: Dreimal Supersoft in vier Rennen. Motorsport-Total.com, 22. April 2015, abgerufen am 22. April 2015. 
2. ↑ ^{a b} Stefan Ziegler: Formel 1 in Monte Carlo 2015: Strecke teilweise versetzt. Motorsport-Total.com, 20. Mai 2015, abgerufen am 20. Mai 2015. 
3. ↑ Stefan Ziegler: FIA-Rennkommissare Monaco: Tom Kristensen als Experte. Motorsport-Total.com, 20. Mai 2015, abgerufen am 20. Mai 2015. 
4. ↑ GP Monaco in Monte Carlo / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 21. Mai 2015, abgerufen am 21. Mai 2015. 
5. ↑ GP Monaco in Monte Carlo / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 21. Mai 2015, abgerufen am 21. Mai 2015. 
6. ↑ Stefan Ziegler: Formel 1 in Monaco: Hamilton im Regentraining vorn. Motorsport-Total.com, 21. Mai 2015, abgerufen am 21. Mai 2015. 
7. ↑ GP Monaco in Monte Carlo / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 23. Mai 2015, abgerufen am 24. Mai 2015. 
8. ↑ GP Monaco in Monte Carlo / Qualifying. Motorsport-Total.com, 23. Mai 2015, abgerufen am 24. Mai 2015. 
9. ↑ Stefan Ziegler: Waage verpasst: Carlos Sainz verliert Startplatz acht. Motorsport-Total.com, 23. Mai 2015, abgerufen am 24. Mai 2015. 
10. ↑ Dieter Rencken, Markus Lüttgens: Grosjean und Massa kritisieren: Verstappen ist zu unerfahren. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2015, abgerufen am 25. Mai 2015.