Großer Preis von Monaco 2005
Renndaten | ||
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6. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | ||
Name: | Formula 1 Grand Prix de Monaco 2005 | |
Datum: | 22. Mai 2005 | |
Ort: | Monte Carlo | |
Kurs: | Circuit de Monaco | |
Länge: | 260,286 km in 78 Runden à 3,337 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Michael Schumacher | Ferrari |
Zeit: | 1:15,8742 min (Runde 40) | |
Podium | ||
Erster: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
Zweiter: | Nick Heidfeld | Williams-BMW |
Dritter: | Mark Webber | Williams-BMW |
Führungsrunden Kein Rennen angegeben! |
Der Große Preis von Monaco 2005 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2005) fand am 22. Mai auf dem Stadtkurs Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005. Sieger wurde Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) vor Nick Heidfeld und Mark Webber (beide Williams-BMW).
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Spanien führte Fernando Alonso die Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Jarno Trulli und mit 27 Punkten vor Räikkonen an. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 18 Punkten vor Toyota und mit 25 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Aufgrund der nachträglichen Disqualifikationen der beiden BAR-Honda-Piloten Jenson Button und Takuma Satō nach dem Großen Preis von San Marino wurde das Team für zwei Rennen gesperrt. Es traten demnach erneut 9 Teams mit 18 Fahrern an.[1] Bei Red Bull startete erneut Vitantonio Liuzzi für den eigentlichen Stammfahrer Christian Klien.
Qualifikation
Räikkonen sicherte sich nach den beiden Qualifying-Durchgängen die Pole-Position vor Alonso und Webber.
Rennen
Räikkonen gewann das zweite Rennen in Folge vor Heidfeld und Webber. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Alonso, Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Michael Schumacher und Rubens Barrichello.[2]
Meldeliste
Anmerkungen
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Start |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:13,644 | 1:16,679 | 1 |
2 | Fernando Alonso | Renault | 1:14,125 | 1:16,281 | 2 |
3 | Mark Webber | Williams-BMW | 1:14,584 | 1:17,072 | 3 |
4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:14,783 | 1:17,317 | 4 |
5 | Jarno Trulli | Toyota | 1:15,189 | 1:17,401 | 5 |
6 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1:15,128 | 1:17,755 | 6 |
7 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1:15,329 | 1:18,538 | 7 |
8 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:16,186 | 1:18,550 | 8 |
9 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 1:15,921 | 1:19,015 | 9 |
10 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:16,142 | 1:18,841 | 10 |
11 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:16,218 | 1:18,902 | 11 |
12 | Vitantonio Liuzzi | Red Bull-Cosworth | 1:16,817 | 1:20,335 | 12 |
13 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 1:18,574 | 1:22,236 | 13 |
14 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:19,229 | 1:22,977 | 14 |
15 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 1:19,408 | 1:23,670 | 15 |
16 | Narain Karthikeyan[# 1] | Jordan-Toyota | 1:19,474 | 1:23,968 | 17 |
17 | Ralf Schumacher[# 2] | Toyota | keine Zeit | keine Zeit | 18 |
18 | Juan Pablo Montoya[# 3] | McLaren-Mercedes | 1:14,858 | keine Zeit | 16 |
Anmerkungen
- ↑ Karthikeyan erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
- ↑ Ralf Schumacher wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.
- ↑ Montoya erhielt aufgrund eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 78 | 1:45:15,556 | 1 | 1:15,921 (41.) |
2 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 78 | + 13,877 | 6 | 1:17,159 (15.) |
3 | Mark Webber | Williams-BMW | 78 | + 18,484 | 3 | 1:16,971 (77.) |
4 | Fernando Alonso | Renault | 78 | + 36,487 | 2 | 1:16,600 (19.) |
5 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 78 | + 36,647 | 16 | 1:17,403 (50.) |
6 | Ralf Schumacher | Toyota | 78 | + 37,177 | 18 | 1:17,070 (11.) |
7 | Michael Schumacher | Ferrari | 78 | + 37,223 | 8 | 1:15,842 (40.) |
8 | Rubens Barrichello | Ferrari | 78 | + 37,570 | 10 | 1:16,916 (51.) |
9 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 77 | + 1 Runde | 11 | 1:17,799 (16.) |
10 | Jarno Trulli | Toyota | 77 | + 1 Runde | 5 | 1:16,812 (38.) |
11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 77 | + 1 Runde | 9 | 1:17,482 (17.) |
12 | Giancarlo Fisichella | Renault | 77 | + 1 Runde | 4 | 1:16,776 (20.) |
13 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 75 | + 3 Runden | 15 | 1:20,747 (12.) |
14 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 73 | + 5 Runden | 14 | 1:20,237 (22.) |
– | Vitantonio Liuzzi | Red Bull-Cosworth | 59 | DNF | 12 | 1:18,030 (43.) |
– | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 29 | DNF | 13 | 1:19,037 (19.) |
– | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 23 | DNF | 7 | 1:17,693 (15.) |
– | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 18 | DNF | 17 | 1:22,019 (14.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ BAR-Honda-Affäre: Ein Abriss der Ereignisse. Abgerufen am 7. Dezember 2022.
- ↑ Großer Preis von Monaco 2005 in Monte Carlo: Rennergebnis. Abgerufen am 18. Januar 2023.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flag of Italy from 2003 to 2006