Großer Preis von Monaco 1982

Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 1982
Renndaten
6. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Streckenprofil
Name:XL Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:23. Mai 1982
Ort:Monaco
Kurs:Circuit de Monaco
Länge:251,712 km in 76 Runden à 3,312 km

Wetter:zunächst sonnig und warm, gegen Ende Nieselregen
Zuschauer:~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:FrankreichFrankreich René ArnouxFrankreichFrankreich Renault
Zeit:1:23,281 min
Schnellste Runde
Fahrer:ItalienItalien Riccardo PatreseVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zeit:1:26,354 min
Podium
Erster:ItalienItalien Riccardo PatreseVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zweiter:FrankreichFrankreich Didier PironiItalienItalien Ferrari
Dritter:ItalienItalien Andrea de CesarisItalienItalien Alfa Romeo

Der Große Preis von Monaco 1982 fand am 23. Mai statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

Berichte

Hintergrund

Zwei Wochen nach dem Tod von Gilles Villeneuve im Training zum Großen Preis von Belgien trat Ferrari mit nur einem Wagen für Didier Pironi an.

Brabham-Pilot Riccardo Patrese griff erneut auf einen der ausgereifteren BT49 zurück, während der amtierende Weltmeister Nelson Piquet den neueren BT50 mit BMW-Turbomotor pilotierte.

Überraschend kündigte der Reifenhersteller Avon seinen Rückzug aus der Formel 1 an. Da in erster Linie kleinere Teams Reifen dieses Herstellers einsetzten, waren diese davon am meisten betroffen und mussten sich Restbestände sichern, bis sie einen geeigneten neuen Ausstatter fanden. Dem Team March gelang es, große Teile dieser Restbestände zu erwerben und die zuvor verwendeten Pirelli-Reifen dadurch zu ersetzen. Theodore wechselte sofort zu Goodyear.

Der erstmals vom Team Ligier gemeldete JS19 wurde in seiner bestehenden Form für illegal erklärt und durfte nur mit regelkonformen Modifikationen eingesetzt werden. Dadurch änderte sich das Fahrverhalten des Wagens drastisch, was den Fahrern Eddie Cheever und Jacques Laffite während des gesamten Wochenendes Probleme bereitete.

Training

Da nur 20 Piloten am Rennen teilnehmen durften, wurden in einer Vorqualifikation fünf und in den beiden regulären Qualifikationstrainings weitere sechs Fahrer ermittelt, die nicht zugelassen wurden.

René Arnoux sicherte sich die Pole-Position vor Riccardo Patrese, Bruno Giacomelli sowie seinem Renault-Teamkollegen Alain Prost. Didier Pironi folgte vor Keke Rosberg, Andrea de Cesaris und Derek Daly.[1]

Rennen

Arnoux ging vor Giacomelli, Patrese, Prost und Pironi in Führung. Prost überholte Patrese noch während der ersten Runde und gelangte durch den technisch bedingten Ausfall Giacomellis in der vierten Runde auf den zweiten Rang.

Als Arnoux in der 15. Runde nach einem Dreher ausfiel, übernahm Prost die Führung vor Patrese, der rasch aufholte.

Erst in den letzten Runden des Rennens, als es leicht zu regnen begann, traten weitere wesentliche Veränderungen ein. Rosberg, der auf dem fünften Rang lag, schied in Runde 65 nach einem Kontakt mit der Streckenbegrenzung aus. Seinem Teamkollegen Daly passierte im selben Umlauf ein ähnliches Missgeschick in der Tabac-Kurve. Er konnte das Rennen jedoch fortsetzen, obwohl sein Heckflügel beschädigt war und sein Wagen Öl verlor.

In der 74. und somit drittletzten Runde prallte Prost mit hoher Geschwindigkeit in die Streckenbegrenzung im Bereich der Hafenschikane. Dadurch übernahm Patrese die Führung, verlor diese jedoch im folgenden Umlauf aufgrund eines Drehers in der Loews-Kurve an Pironi. Dieser konnte sich den Sieg jedoch nicht sichern, da ihm, ebenso wie dem neuen Zweitplatzierten de Cesaris, in der letzten Runde der Kraftstoff ausging. Nigel Mansell befand sich dadurch scheinbar in der besten Position, um das Rennen zu gewinnen. Patrese wurde allerdings von mehreren Streckenposten wieder angeschoben, da sich sein Wagen im Bereich der engen Haarnadelkurve an einer gefährlichen Stelle befand. Während des Rollens bergab in Richtung des Tunnels gelang es dem Italiener, den Wagen wieder zu starten und die letzte Runde aus eigener Kraft zu Ende zu fahren. Als er die Ziellinie kreuzte, war ihm zunächst nicht bewusst, dass er das Rennen gewonnen hatte. Es war sein erster Grand-Prix-Sieg. Didier Pironi wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Zweiter vor Andrea de Cesaris gewertet. Nigel Mansell und Elio de Angelis folgten auf den Rängen vier und fünf vor Derek Daly.[2]

Prost behielt seine Führung in der Weltmeisterschaft trotz seiner inzwischen vierten Nullnummer in Folge.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Parmalat Racing Team1Brasilien 1968Brasilien Nelson PiquetBrabham BT50BMW M12/13 1,5 L4tG
2ItalienItalien Riccardo PatreseBrabham BT49DFord Cosworth DFV 3.0 V8
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Tyrrell3ItalienItalien Michele AlboretoTyrrell 011G
4Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TAG Williams Team5IrlandIrland Derek DalyWilliams FW08G
6FinnlandFinnland Keke Rosberg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro McLaren International7Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John WatsonMcLaren MP4/1BM
8OsterreichÖsterreich Niki Lauda
DeutschlandDeutschland Team ATS9DeutschlandDeutschland Manfred WinkelhockATS D5G
10ChileChile Eliseo Salazar
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus11ItalienItalien Elio de AngelisLotus 91G
12Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign Racing14KolumbienKolumbien Roberto GuerreroEnsign N181A
FrankreichFrankreich Équipe Renault Elf15FrankreichFrankreich Alain ProstRenault RE30BRenault EF1 1.5 V6tM
16FrankreichFrankreich René Arnoux
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rothmans March Grand Prix Team17DeutschlandDeutschland Jochen MassMarch 821Ford Cosworth DFV 3.0 V8A
18Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LBT Team March19SpanienSpanien Emilio de VillotaA
Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi Automotive20Brasilien 1968Brasilien Chico SerraFittipaldi F8DP
ItalienItalien Marlboro Team Alfa Romeo22ItalienItalien Andrea de CesarisAlfa Romeo 182Alfa Romeo 1260 3.0 V12M
23ItalienItalien Bruno Giacomelli
FrankreichFrankreich Équipe Talbot Gitanes25Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie CheeverLigier JS19Matra MS81 3.0 V12M
26FrankreichFrankreich Jacques Laffite
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC28FrankreichFrankreich Didier PironiFerrari 126C2Ferrari 021 1.5 V6tG
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows Racing Team29SchweizSchweiz Marc SurerArrows A4Ford Cosworth DFV 3.0 V8P
30ItalienItalien Mauro Baldi
ItalienItalien Osella Squadra Corse31FrankreichFrankreich Jean-Pierre JarierOsella FA1CP
32ItalienItalien Riccardo Paletti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore Racing Team33NiederlandeNiederlande Jan LammersTheodore TY02G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman Group Motorsport35Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek WarwickToleman TG181CHart 415T 1.5 L4tP
36ItalienItalien Teo Fabi

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurVorqualifikationQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01FrankreichFrankreich René ArnouxFrankreichFrankreich Renault1:24,543141,031 km/h1:23,281143,168 km/h01
02ItalienItalien Riccardo PatreseVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford1:24,929140,390 km/h1:23,791142,297 km/h02
03ItalienItalien Bruno GiacomelliItalienItalien Alfa Romeo1:26,083138,508 km/h1:23,939142,046 km/h03
04FrankreichFrankreich Alain ProstFrankreichFrankreich Renault1:25,766139,020 km/h1:24,439141,205 km/h04
05FrankreichFrankreich Didier PironiItalienItalien Ferrari1:27,360136,484 km/h1:24,585140,961 km/h05
06FinnlandFinnland Keke RosbergVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford1:25,125140,067 km/h1:24,649140,855 km/h06
07ItalienItalien Andrea de CesarisItalienItalien Alfa Romeo1:24,928140,392 km/h1:25,235139,886 km/h07
08IrlandIrland Derek DalyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford1:25,505139,444 km/h1:25,390139,632 km/h08
09ItalienItalien Michele AlboretoVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford1:25,840138,900 km/h1:25,449139,536 km/h09
10Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John WatsonVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford1:27,317136,551 km/h1:25,583139,317 km/h10
11Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel MansellVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford1:26,202138,317 km/h1:25,642139,221 km/h11
12OsterreichÖsterreich Niki LaudaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford1:25,838138,904 km/h1:26,019138,611 km/h12
13Brasilien 1968Brasilien Nelson PiquetVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW1:26,075138,521 km/h1:26,120138,449 km/h13
14DeutschlandDeutschland Manfred WinkelhockDeutschlandDeutschland ATS-Ford1:27,952135,565 km/h1:26,260138,224 km/h14
15ItalienItalien Elio de AngelisVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford1:27,568136,159 km/h1:26,456137,911 km/h15
16Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie CheeverFrankreichFrankreich Ligier-Matra1:28,058135,402 km/h1:26,463137,899 km/h16
17Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian HentonVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford1:28,971134,012 km/h1:26,690137,538 km/h17
18FrankreichFrankreich Jacques LaffiteFrankreichFrankreich Ligier-Matra1:28,353134,950 km/h1:27,007137,037 km/h18
19SchweizSchweiz Marc SurerVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford1:28,380134,908 km/h1:27,019137,018 km/h19
20ChileChile Eliseo SalazarDeutschlandDeutschland ATS-Ford1:29,574133,110 km/h1:27,022137,014 km/h20
DNQItalienItalien Mauro BaldiVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford1:29,306133,510 km/h1:27,209136,720 km/h
DNQNiederlandeNiederlande Jan LammersVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Fordkeine Zeit1:27,523136,229 km/h
DNQDeutschlandDeutschland Jochen MassVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford1:29,901132,626 km/h1:29,452133,292 km/h1:27,885135,668 km/h
DNQVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek WarwickVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart1:30,352131,964 km/h1:31,233130,690 km/h1:28,075135,376 km/h
DNQFrankreichFrankreich Jean-Pierre JarierItalienItalien Osella-Ford1:29,479133,251 km/h1:29,057133,883 km/h1:28,264135,086 km/h
DNQKolumbienKolumbien Roberto GuerreroVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford1:32,183129,343 km/h1:28,653134,493 km/h
DNPQItalienItalien Teo FabiVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart1:30,407131,884 km/hkeine Zeitkeine Zeit
DNPQItalienItalien Riccardo PalettiItalienItalien Osella-Ford1:31,059130,939 km/hkeine Zeitkeine Zeit
DNPQBrasilien 1968Brasilien Raul BoeselVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford1:31,212130,720 km/hkeine Zeitkeine Zeit
DNPQBrasilien 1968Brasilien Chico SerraBrasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford1:31,471130,350 km/hkeine Zeitkeine Zeit
DNPQSpanienSpanien Emilio de VillotaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford1:52,401106,077 km/hkeine Zeitkeine Zeit

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01ItalienItalien Riccardo PatreseVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford7601:54:11,259021:26,354
02FrankreichFrankreich Didier PironiItalienItalien Ferrari750DNF051:26,664Kraftstoffmangel
03ItalienItalien Andrea de CesarisItalienItalien Alfa Romeo750DNF071:27,138Kraftstoffmangel
04Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel MansellVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford751+ 1 Runde111:27,526
05ItalienItalien Elio de AngelisVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford750+ 1 Runde151:27,641
06IrlandIrland Derek DalyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford740DNF081:27,073Ölverlust
07FrankreichFrankreich Alain ProstFrankreichFrankreich Renault730DNF041:26,618Unfall
08Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian HentonVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford721+ 4 Runden171:29,939
09SchweizSchweiz Marc SurerVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford700+ 6 Runden191:30,325
10ItalienItalien Michele AlboretoVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford690DNF091:27,168Aufhängungsschaden
FinnlandFinnland Keke RosbergVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford650DNF061:27,472Aufhängungsschaden
OsterreichÖsterreich Niki LaudaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford570DNF121:27,415Motorschaden
Brasilien 1968Brasilien Nelson PiquetVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW500DNF131:29,508Motorschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John WatsonVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford360DNF101:27,630defekte Kraftstoffpumpe
DeutschlandDeutschland Manfred WinkelhockDeutschlandDeutschland ATS-Ford310DNF141:29,017Differentialschaden
FrankreichFrankreich Jacques LaffiteFrankreichFrankreich Ligier-Matra300DNF181:28,975Aufgabe
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie CheeverFrankreichFrankreich Ligier-Matra280DNF161:30,335Motorschaden
ChileChile Eliseo SalazarDeutschlandDeutschland ATS-Ford211DNF201:31,701Feuer
FrankreichFrankreich René ArnouxFrankreichFrankreich Renault140DNF011:27,546Dreher
ItalienItalien Bruno GiacomelliItalienItalien Alfa Romeo040DNF031:30,326gebrochene Antriebswelle

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01FrankreichFrankreich Alain ProstRenault18
02Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John WatsonMcLaren17
03FrankreichFrankreich Didier PironiFerrari16
04FinnlandFinnland Keke RosbergWilliams14
05ItalienItalien Riccardo PatreseBrabham13
06OsterreichÖsterreich Niki LaudaMcLaren12
07ItalienItalien Michele AlboretoTyrrell10
08Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel MansellLotus7
09Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elio de AngelisLotus7
10ArgentinienArgentinien Carlos ReutemannWilliams6
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11KanadaKanada Gilles VilleneuveFerrari6
12Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie CheeverLigier4
13ItalienItalien Andrea de CesarisAlfa Romeo4
14FrankreichFrankreich René ArnouxRenault4
15FrankreichFrankreich Jean-Pierre JarierOsella3
16DeutschlandDeutschland Manfred WinkelhockATS2
17ChileChile Eliseo SalazarATS2
18Brasilien 1968Brasilien Nelson PiquetBrabham2
19IrlandIrland Derek DalyWilliams1
20Brasilien 1968Brasilien Chico SerraFittipaldi1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren29
02FrankreichFrankreich Renault22
03ItalienItalien Ferrari22
04Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams21
05Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham15
06Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus14
Pos.KonstrukteurPunkte
07Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell10
08DeutschlandDeutschland ATS4
09FrankreichFrankreich Ligier4
10ItalienItalien Alfa Romeo4
11ItalienItalien Osella3
12Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 12. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 12. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)

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Verzia trate z rokov 1976 až 1985.
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unbekannt

, Lizenz: Logo

Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988