Großer Preis von Monaco 1970

 Großer Preis von Monaco 1970
Renndaten
3. von 13 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970
Streckenprofil
Name:XXVIII Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:10. Mai 1970
Ort:Monaco
Kurs:Circuit de Monaco
Länge:251,6 km in 80 Runden à 3,145 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich March
Zeit:1:24,0 min
Schnellste Runde
Fahrer:Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:23,2 min (Runde 80)
Podium
Erster:Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham
Dritter:Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra

Der Große Preis von Monaco 1970 (offiziell XXVIII Grand Prix de Monaco) fand am 10. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970. Bei einer Leserwahl der Motorsport-Zeitschrift Motorsport aktuell im Dezember 2010 wurde der Grand Prix auf den zweiten Platz der Besten Formel-1-Rennen aller Zeiten gewählt.[1]

Berichte

Hintergrund

Das Starterfeld wies im Vergleich zum Großen Preis von Spanien nur geringfügige Neuerungen auf. Eine davon war das Formel-1-Debüt von Ronnie Peterson in einem privat eingesetzten March 701.

Bei Lotus entschied man sich aufgrund von Erfahrungen, die man beim Spanien-Grand-Prix und zwei Wochen später bei einem nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen in Silverstone gemacht hatte, anstatt des neuen, noch unausgereiften Typ 72 den seit langem erprobten und seit fast drei Jahren eingesetzten Lotus 49 zu verwenden. Der neue Wagen wurde nur von John Miles einige Runden im Training bewegt.

Training

Die erste Startreihe wurde durch zwei March-Ford von Jackie Stewart und Chris Amon gebildet. Dahinter starteten Denis Hulme und Jack Brabham.[2]

Rennen

Stewart nutzte seine Pole-Position, um in Führung zu gehen. Hinter ihm folgten Amon, Brabham, Jacky Ickx und Jean-Pierre Beltoise. Die einzige Veränderung innerhalb der ersten sechs Positionen war zunächst ein Überholmanöver von Beltoise gegen Ickx, bis beide nach gut einem Viertel der Renndistanz mit technischen Problemen ausgeschieden waren. Inzwischen hatte Brabham Amon überholt und sich so den zweiten Platz erkämpft.

Der technisch bedingte Ausfall Stewarts wenige Runden später brachte ihn kampflos in Führung. Die nun zwischen dem Führenden und Jochen Rindt liegenden Amon und Hulme mussten ebenfalls aufgeben, so dass Rindt in der Endphase des Rennens neun Sekunden hinter Brabham lag und diesen Rückstand stetig verkürzte. In der allerletzten Kurve des Rennens verbremste sich Brabham während er einige Konkurrenten überrunden wollte und rutschte in die Strohballen am Streckenrand. Rindt wich aus, ging vorbei und siegte. Da Brabham nur leicht eingeschlagen war, konnte er das Rennen auf Rang zwei vor Henri Pescarolo beenden.[3]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team01Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus 49CFord Cosworth DFV 3.0 V8F
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus02Vereinigtes Konigreich John MilesLotus 72[m 1]
Lotus 49C[m 2]
03Osterreich Jochen RindtLotus 49C
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments05Australien Jack BrabhamBrabham BT33G
Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport06Deutschland Rolf Stommelen
Frankreich Equipe Matra Elf08Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra MS120Matra MS12 3.0 V12G
09Frankreich Henri Pescarolo
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing10Italien Andrea de AdamichMcLaren M7DAlfa Romeo T33 3.0 V8G
11Neuseeland Denis HulmeMcLaren M14AFord Cosworth DFV 3.0 V8
12Neuseeland Bruce McLaren
Vereinigtes Konigreich Team Surtees14Vereinigtes Konigreich John SurteesMcLaren M7CF
Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M.15Kanada George EatonBRM P153BRM P142 3.0 V12D
16Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver
17Mexiko Pedro Rodríguez
Vereinigtes Konigreich March Engineering19Schweiz Joseph SiffertMarch 701Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
28Neuseeland Chris Amon
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation20Frankreich Johnny Servoz-GavinD
21Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Antique Automobiles Racing Team23Schweden Ronnie PetersonG
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars24Vereinigtes Konigreich Piers CourageDe Tomaso 505D
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC26Belgien Jacky IckxFerrari 312BFerrari 001 3.0 F12F

Anmerkungen

  1. ↑ Miles fuhr den Lotus 72 nur im Training.
  2. ↑ Der Lotus 49C von Miles wurde nach dessen Nichtqualifikation im Rennen von Hill gefahren.

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich March-Ford1:24,0134,786 km/h01
02Neuseeland Chris AmonVereinigtes Konigreich March-Ford1:24,6133,830 km/h02
03Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:25,1133,043 km/h03
04Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:25,4132,576 km/h04
05Belgien Jacky IckxItalien Ferrari1:25,5132,421 km/h05
06Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra1:25,6132,266 km/h06
07Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra1:25,7132,112 km/h07
08Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:25,9131,804 km/h08
09Vereinigtes Konigreich Piers CourageItalien De Tomaso-Ford1:26,1131,498 km/h09
10Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:26,1131,498 km/h10
11Schweiz Joseph SiffertVereinigtes Konigreich March-Ford1:26,2131,346 km/h11
DNQDeutschland Rolf StommelenVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:26,3131,194 km/h–
DNQItalien Andrea de AdamichVereinigtes Konigreich McLaren-Alfa Romeo1:26,3131,194 km/h–
14Vereinigtes Konigreich Graham Hill[# 1]Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:26,83130,438 km/h17
15Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich March-Ford1:26,8130,438 km/h13
DNQKanada George EatonVereinigtes Konigreich B.R.M.1:27,0130,138 km/h–
17Vereinigtes Konigreich John SurteesVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:27,4129,542 km/h14
DNQVereinigtes Konigreich John MilesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:27,4129,542 km/h–
19Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich B.R.M.1:27,5129,394 km/h15
DNQFrankreich Johnny Servoz-GavinVereinigtes Konigreich March-Ford1:28,1128,513 km/h–
21Mexiko Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich B.R.M.1:28,8127,500 km/h16

Anmerkungen

  1. ↑ Da Hill im Wagen von Miles startete, wurde ihm die mit seinem eigenen Fahrzeug erreichte Trainingszeit aberkannt und er musste vom letzten Platz starten. Sein ursprünglicher Startplatz 12 blieb leer.

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Lotus-Ford8001:54;37,4081:23,2 (80.)
02Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Ford800+ 23,1041:24,4
03Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra800+ 51,4071:24,9
04Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford800+ 1:28,3031:25,0
05Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford790+ 1 Runde171:25,1
06Mexiko Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich B.R.M.781+ 2 Runden161:25,4
07Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich March-Ford780+ 2 Runden131:27,6
08Schweiz Joseph SiffertVereinigtes Konigreich March-Ford760DNF111:24,1
–Neuseeland Chris AmonVereinigtes Konigreich March-Ford600DNF021:24,3
–Vereinigtes Konigreich Piers CourageItalien De Tomaso-Ford580NC091:24,9
–Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich March-Ford571DNF011:24,4
–Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich B.R.M.420DNF151:26,2
–Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra210DNF061:26,0
–Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford190DNF101:26,4
–Vereinigtes Konigreich John SurteesVereinigtes Konigreich McLaren-Ford140DNF141:27,9
–Belgien Jacky IckxItalien Ferrari110DNF051:26,6

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten sechs Ergebnisse der ersten sieben und die besten fünf der letzten sechs Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Australien Jack BrabhamBrabham-Ford15
02Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMarch-Ford13
03Osterreich Jochen RindtLotus-Ford9
04Neuseeland Denis HulmeMcLaren-Ford9
05Neuseeland Bruce McLarenMcLaren-Ford6
06Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus-Ford6
07Frankreich Henri PescaroloMatra4
08Vereinigte Staaten Mario AndrettiMarch-Ford4
09Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra3
10Vereinigtes Konigreich John MilesLotus-Ford2
11Frankreich Johnny Servoz-GavinMarch-Ford2
12Mexiko Pedro RodríguezB.R.M.1
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
13Schweden Ronnie PetersonMarch-Ford0
14Rhodesien John LoveLotus-Ford0
15Schweiz Joseph SiffertBrabham-Ford0
16Sudafrika 1961 Peter de KlerkLotus-Ford0
17Sudafrika 1961 Dave CharltonLotus-Ford0
–Belgien Jacky IckxFerrari0
–Vereinigtes Konigreich John SurteesMcLaren-Ford0
–Kanada George EatonB.R.M.0
–Vereinigtes Konigreich Piers CourageDe Tomaso-Ford0
–Deutschland Rolf StommelenBrabham-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Jackie OliverB.R.M.0
–Neuseeland Chris AmonMarch-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford15
02Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford15
03Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford14
04Vereinigtes Konigreich March-Ford13
Pos.KonstrukteurPunkte
05Frankreich Matra7
06Vereinigtes Konigreich B.R.M.1
–Italien Ferrari0
–Italien De Tomaso-Ford0

Einzelnachweise

  1. ↑ Leserwahl: Bestes F1-Rennen aller Zeiten: GP Frankreich 1979. Motorsport-aktuell.com, 23. Dezember 2010, abgerufen am 27. November 2012.
  2. ↑ „Training“ (Memento vom 5. Dezember 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 13. Juni 2011)
  3. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 18. März 2024.

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Circuit de Monaco 1950.png
Autor/Urheber: Mario30095, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Monte Carlo circuit map in 1950–1971 (in 1972 the harbor chicane was located further away from the tunnel).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Rhodesia (11 November 1968 – 31 May 1979) and Zimbabwe Rhodesia (1 June – 1 September 1979).
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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988