Großer Preis von Mexiko 1968

Flag of Mexico.svg Großer Preis von Mexiko 1968
Renndaten
12. von 12 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968
Streckenprofil
Name:VII Gran Premio de México
Datum:3. November 1968
Ort:Mexiko-Stadt
Kurs:Magdalena Mixhuca
Länge:325 km in 65 Runden à 5 km

Wetter:sonnig und warm
Zuschauer:~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:45,22 min
Schnellste Runde
Fahrer:Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:44,23 min
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Mexiko 1968 fand am 3. November in Mexiko-Stadt statt und war das zwölfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.

Berichte

Hintergrund

Vor dem letzten Lauf des Jahres hatten noch drei Piloten Chancen auf den Weltmeistertitel. Dies waren der in der WM-Wertung führenden Graham Hill, der Titelverteidiger Denis Hulme sowie Jackie Stewart, der sich mit seinem Sieg beim Großen Preis der USA vier Wochen zuvor den Anschluss an die Spitze bewahrt hatte.

Der dritte Werks-Lotus, den das Team zu den Übersee-Rennen mitgenommen hatte, wurde an diesem Wochenende mit dem einheimischen Gaststarter Moisés Solana besetzt. Es wurde seine letzte Grand-Prix-Teilnahme.

Jacky Ickx kehrte nach auskurierter Beinverletzung wieder ins Ferrari-Cockpit zurück.

Joakim Bonnier meldete nach zahlreichen Einsätzen eines technisch veralteten McLaren M5A für dieses Rennen einen Honda 301 für sein Privatteam.

Training

Jo Siffert sicherte sich im privaten Lotus 49 die Pole-Position vor Chris Amon im Ferrari 312. Die zweite Reihe teilten sich die beiden WM-Rivalen Hill und Hulme. Der dritte Titelaspirant Stewart musste sich mit dem siebten Startplatz hinter Dan Gurney und John Surtees begnügen.[1]

Rennen

Die aus der ersten Reihe startenden Piloten wurden unmittelbar nach dem Fallen der Startflagge von Hill überholt, der seinerseits noch vor der ersten Kurve vom gut gestarteten Surtees überholt wurde. Noch im Laufe der ersten Runde eroberte er jedoch die Führung zurück. Stewart hatte sich unterdessen auf dem dritten Rang vor Amon, Hulme, Rodríguez und Rindt positioniert.

Während der ersten Runden kam es zu zahlreichen Positionsverschiebungen. Surtees fiel aufgrund eines Motorproblems zurück und Rindt schied mit defekter Zündung aus. Ein ähnliches Problem beendete auch bereits nach zwei Runden das Rennen von Ickx.

Für einige Runden übernahm Stewart die Führung vor Hill und Hulme, womit die drei WM-Kontrahenten auf den ersten drei Positionen lagen. Hulme fiel jedoch wegen eines Aufhängungsschadens aus dieser Spitzengruppe heraus, indem er zunächst von Siffert überholt wurde und schließlich in der elften Runde in die Leitplanken prallte.

Der Kampf um die Weltmeisterschaft hatte sich somit zu einem Duell zwischen Hill und Stewart entwickelt, in das Siffert eingriff, indem er in der 22. Runde die Führung übernahm. Ein Boxenstopp wegen eines technischen Defektes warf ihn jedoch wenig später zurück.

Stewart hatte als Zweiter einen großen Vorsprung vor dem Rest des Feldes, fiel jedoch wegen eines Problems mit der Kraftstoffversorgung sukzessive zurück und wurde in Runde 51 vom drittplatzierten Jack Brabham sowie von Bruce McLaren überholt.

Nachdem Brabham sowie Johnny Servoz-Gavin ausgeschieden waren, erreichte der zweite Lotus-Werksfahrer Jackie Oliver den dritten Platz hinter dem neuen Weltmeister Hill und Bruce McLaren. Stewart wurde letztendlich Siebter.[2]

Es war Graham Hills zweiter WM-Gewinn nach 1962 sowie der dritte Konstrukteurs-Titel für Lotus nach 1963 und 1965.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing1Neuseeland Denis HulmeMcLaren M7AFord Cosworth DFV 3.0 V8G
2Neuseeland Bruce McLaren
Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation3Australien Jack BrabhamBrabham BT26Repco 860 3.0 V8G
4Osterreich Jochen Rindt
Japan Honda Racing5Vereinigtes Konigreich John SurteesHonda RA301Honda RA301E 3.0 V12F
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC6Neuseeland Chris AmonFerrari 312 (1968)Ferrari 242C 3.0 V12F
7Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation8Mexiko 1934 Pedro RodríguezBRM P133BRM P142 3.0 V12G
Frankreich Matra Sports9Frankreich Henri PescaroloMatra MS11Matra MS9 3.0 V12D
21Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus10Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus 49BFord Cosworth DFV 3.0 V8F
11Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver
12Mexiko 1934 Moisés Solana
Vereinigte Staaten Anglo American Racers14Vereinigte Staaten Dan GurneyMcLaren M7AG
Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell)15Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMatra MS10D
23Frankreich Johnny Servoz-Gavin
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing16Schweiz Jo SiffertLotus 49BF
SchwedenSchweden Joakim Bonnier Racing Team17Schweden Joakim BonnierHonda RA301Honda RA301E 3.0 V12G
Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company18Vereinigtes Konigreich Vic ElfordCooper T86BBRM P142 3.0 V12G
19Belgien Lucien Bianchi
Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing22Vereinigtes Konigreich Piers CourageBRM P126G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:45,22171,070 km/h01
02Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari1:45,62170,422 km/h02
03Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:46,01169,795 km/h03
04Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:46,04169,747 km/h04
05Vereinigte Staaten Dan GurneyVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:46,29169,348 km/h05
06Vereinigtes Konigreich John SurteesJapan Honda1:46,49169,030 km/h06
07Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra-Ford1:46,69168,713 km/h07
08Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Repco1:46,80168,539 km/h08
09Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:47,00168,224 km/h09
10Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Brabham-Repco1:47,07168,114 km/h10
11Mexiko 1934 Moisés SolanaVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:47,67167,177 km/h11
12Mexiko 1934 Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich B.R.M.1:47,80166,976 km/h12
13Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra1:48,38166,082 km/h13
14Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:48,44165,990 km/h14
15Belgien Jacky IckxItalien Ferrari1:49,24164,775 km/h15
16Frankreich Johnny Servoz-GavinFrankreich Matra-Ford1:49,27164,730 km/h16
17Vereinigtes Konigreich Vic ElfordVereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M.1:49,48164,414 km/h17
18Schweden Joakim BonnierJapan Honda1:49,96163,696 km/h18
19Vereinigtes Konigreich Piers CourageVereinigtes Konigreich B.R.M.1:50,28163,221 km/h19
20Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra1:50,43162,999 km/h20
21Belgien Lucien BianchiVereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M.1:50,57162,793 km/h21

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford6501:56:43,9503
02Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-Ford650+ 1:19,3209
03Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Lotus-Ford650+ 1:40,6514
04Mexiko 1934 Pedro RodríguezVereinigtes Konigreich B.R.M.650+ 1:41,0912
05Schweden Joakim BonnierJapan Honda640+ 1 Runde18
06Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Lotus-Ford641+ 1 Runde011:44,23
07Vereinigtes Konigreich Jackie StewartFrankreich Matra-Ford640+ 1 Runde07
08Vereinigtes Konigreich Vic ElfordVereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M.630+ 2 Runden17
09Frankreich Henri PescaroloFrankreich Matra620+ 3 Runden20
10Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Repco590DNF08Öldruckverlust
—Frankreich Johnny Servoz-GavinFrankreich Matra-Ford570DNF16defekte Zündung
—Vereinigte Staaten Dan GurneyVereinigtes Konigreich McLaren-Ford280DNF05Aufhängungsschaden
—Vereinigtes Konigreich Piers CourageVereinigtes Konigreich B.R.M.250DNF19Motorschaden
—Belgien Lucien BianchiVereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M.210DNF21Motorschaden
—Vereinigtes Konigreich John SurteesJapan Honda171DNF06überhitzter Motor
—Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari160DNF02defekte Kraftübertragung
—Mexiko 1934 Moisés SolanaVereinigtes Konigreich Lotus-Ford140DNF11gebrochener Heckflügel
—Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich McLaren-Ford100DNF04Aufhängungsschaden
—Frankreich Jean-Pierre BeltoiseFrankreich Matra100DNF13Aufhängungsschaden
—Belgien Jacky IckxItalien Ferrari030DNF16defekte Zündung
—Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Brabham-Repco020DNF10defekte Zündung

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus48
02Vereinigtes Konigreich Jackie StewartMatra36
03Neuseeland Denis HulmeMcLaren33
04Belgien Jacky IckxFerrari27
05Neuseeland Bruce McLarenMcLaren22
06Mexiko 1934 Pedro RodríguezB.R.M.18
07Vereinigtes Konigreich John SurteesHonda12
08Schweiz Jo SiffertLotus12
09Frankreich Jean-Pierre BeltoiseMatra11
10Neuseeland Chris AmonFerrari10
11Vereinigtes Konigreich Jim ClarkLotus9
12Osterreich Jochen RindtBrabham8
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
13Italien Ludovico ScarfiottiCooper6
14Frankreich Johnny Servoz-GavinMatra6
15Vereinigtes Konigreich Jackie OliverLotus6
16Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodB.R.M.6
17Belgien Lucien BianchiCooper5
18Vereinigtes Konigreich Vic ElfordCooper5
19Vereinigtes Konigreich Piers CourageB.R.M.4
20Vereinigtes Konigreich Brian RedmanCooper4
21Schweden Joakim BonnierMcLaren/Honda3
22Vereinigte Staaten Dan GurneyMcLaren3
23Schweiz Silvio MoserBrabham2
24Australien Jack BrabhamBrabham2

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Lotus62
02Vereinigtes Konigreich McLaren49
03Frankreich Matra45
04Italien Ferrari32
Pos.KonstrukteurPunkte
05Vereinigtes Konigreich B.R.M.28
06Japan Honda14
07Vereinigtes Konigreich Cooper14
08Vereinigtes Konigreich Brabham10

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 14. August 2011)
  3. ↑ „WM-Stände“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)

Weblinks

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