Großer Preis von Malaysia 2003

 Großer Preis von Malaysia 2003

Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Name:	2003 Petronas Malaysian Grand Prix
Datum:	23. März 2003
Ort:	Sepang
Kurs:	Sepang International Circuit
Länge:	310,408 km in 56 Runden à 5,543 km
Pole-Position
Fahrer:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault
Zeit:	1:37,044 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:36,412 min (Runde 45)
Podium
Erster:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Dritter:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault

Der Große Preis von Malaysia 2003 (offiziell 2003 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 23. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Australien führte David Coulthard in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Juan Pablo Montoya und mit vier Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit sieben Punkten vor Williams-BMW und mit zehn Punkten vor Renault.

Mit Michael Schumacher (zweimal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Die erste Bestzeit am Freitag sicherte sich Alonso mit einer Zeit von 1:37,693 Minuten vor Giancarlo Fisichella und seinem Teamkollegen Jarno Trulli.^[1]

Am Samstag übernahm dann Ferrari mit Michael Schumacher die Führung. Er fuhr mit 1:34,980 Minuten die schnellste Zeit vor Rubens Barrichello.^[2]

Qualifikation

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und Montoya.^[3]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag waren die beiden Renault, angeführt von Alonso mit 1:37,044 Minuten an der Spitze des Feldes. Michael Schumacher wurde Dritter.^[4]

Warm Up

Im Warm Up waren die beiden McLaren-Mercedes die Schnellsten. Räikkönen platzierte sich vor Coulthard und Barrichello.^[5]

Rennen

Sowohl der BAR von Jacques Villeneuve als auch der Toyota von Cristiano da Matta blieben in der Startaufstellung stehen. Während da Matta aus der Boxengasse starten konnte, musste Villeneuve in der Box bleiben, da er wegen Elektronikproblemen an seinem Auto nicht starten konnte. Dieses Durcheinander sorgte jedoch nach der Einführungsrunde für Verwirrung und zwang Giancarlo Fisichella, rückwärts auf seinen Startplatz zu fahren, zum zweiten Mal, dass der Italiener auf dieser Strecke die falsche Position einnahm. Alonso führte die rein von Renault besetzte erste Reihe an und führte die Autos in die erste Kurve, aber Michael Schumacher, der von der dritten Position gestartet war, geriet beim Versuch, Trulli zu überholen, ins Schleudern, drehte Trulli und ließ ihn auf den letzten Platz fallen. Michael Schumacher musste wegen eines neuen Nasenkegels an die Box gehen und fiel nach Verbüßung einer Durchfahrtsstrafe für den Vorfall an das Ende des Feldes zurück. Später übernahm er die Schuld für den Vorfall.

Eine Kettenreaktion weiter hinten im Feld führte dazu, dass Jaguar-Fahrer Antonio Pizzonia Montoya von hinten anfuhr und dessen Heckflügel entfernte. Montoya musste an die Box und verlor zwei Runden, als der Heckflügel ausgetauscht wurde. Dadurch blieb Coulthard von McLaren-Mercedes auf dem zweiten Platz, doch seine Aussichten wurden in der zweiten Runde durch einen Elektronikschaden zunichtegemacht. Später kritisierte er das Team. Sein Teamkollege Räikkönen war auf den zweiten Platz vorgerückt, indem er den Sauber von Nick Heidfeld überholte. In der zehnten Runde überholte Barrichello Heidfeld und belegte den dritten Platz.

Die Podiumsplätze blieben so und Räikkönen schob sich an die Spitze, als Alonso in Runde 14 als Erster von den ersten drei Fahrern an die Box kam, ein Zeichen dafür, dass er während des Qualifyings weniger Treibstoff hatte. Alonso brach den Rekord als jüngster Fahrer, der ein Rennen anführte (der bisherige Rekord bestand seit 1951). Räikkönen fuhr bis zur 19. Runde weiter, nutzte die geringere Kraftstoffmenge, um schnellere Rundenzeiten zu fahren, und kam nach seinem Boxenstopp vor Alonso heraus.

Barrichello machte ebenfalls Zeit gut, bevor er in der 21. Runde an die Box ging, setzte sich aber bei seiner Rückkehr auf die Strecke nicht an Alonso vorbei, mit einem Rückstand von über drei Sekunden. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich Trulli auf den 6. Platz vorgearbeitet und forderte den BAR von Jenson Button um den fünften Platz heraus. Räikkönen baute seinen Vorsprung nach und nach aus und erreichte in der 33. Runde 17,8 Sekunden. Button kam in der 34. Runde an die Box, sodass Trulli mit sauberer Luft schnellere Rundenzeiten fahren konnte.

Alonso kam in der 35. Runde an die Box, Barrichello dann in der 38. Runde und vor Alonso wieder raus. Räikkönen war der letzte der Konkurrenten, der in Runde 40 an die Box ging und seinen Vorsprung weiter ausbaute. In der Zwischenzeit hatte eine Verzögerung mit einer Zapfpistole Trulli die Möglichkeit verwehrt, Button an der Box zu überholen. Michael Schumacher, der am Ende seines Stints ein leichtes Auto hatte, überholte Trulli und Button in schneller Folge, bevor er seine Vorteile mit einem letzten Boxenstopp kassierte.

In Runde 41 fuhr Justin Wilson in die Box und schied aus, da sich die Gurte seines HANS-Geräts lösten und seine Schultern einklemmten, was zu einer vorübergehenden Lähmung beider Arme führte. Das Team brauchte fast zehn Minuten, um Wilson aus dem Auto zu befreien, bevor er ins Krankenhaus gebracht wurde. Er erholte sich vor dem nächsten Rennen.^[6][7]

In der 51. Runde drehte sich Trulli beim Versuch, Button zu überholen. Er und Michael Schumacher überholten Button schließlich in der letzten Kurve, nachdem der Brite einen Fehler gemacht hatte. Räikkönen errang schließlich seinen ersten Grand-Prix-Sieg mit einem großen Vorsprung von 39 Sekunden. Barrichello und Alonso komplettierten das Podium.^[8] Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ralf Schumacher, Trulli, Michael Schumacher, Button und Heidfeld.

In der Fahrerwertung übernahm Räikkönen die Führung vor Coulthard und Montoya. In der Konstrukteurswertung blieb McLaren-Mercedes in Führung. Ferrari war neuer Zweiter, Renault neuer Dritter.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R23	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas	09	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C22	Petronas 3.0 V10	B
	10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	11	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ13	Ford RS 3.0 V10	B
	12	Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R4	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	16	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 005	Honda 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Minardi PS03	Cosworth 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing	20	Frankreich Olivier Panis	Toyota TF103	Toyota 3.0 V10	M
	21	Brasilien Cristiano da Matta

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:36,693	1:37,044	01
02	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:36,301	1:37,217	02
03	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:34,980	1:37,393	03
04	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:36,297	1:37,454	04
05	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:35,681	1:37,579	05
06	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:36,407	1:37,766	06
07	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:36,038	1:37,858	07
08	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:35,939	1:37,974	08
09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:36,632	1:38,073	09
10	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:36,995	1:38,094	10
11	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:36,706	1:38,097	11
12	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:37,585	1:38,289	12
13	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	1:36,615	1:38,291	13
14	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:36,759	1:38,416	14
15	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	keine Zeit	1:38,516	15
16	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:37,669	1:38,624	16
17	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:36,805	1:38,789	17
18	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	1:38,904	1:40,417	18
19	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	1:39,354	1:40,599	19
20	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:38,240	1:40,910	20

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	2	1:32:22,195	07	1:36,764 (10.)
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	56	2	+ 39,286	05	1:36,542 (24.)
03	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	56	2	+ 1:04,007	01	1:37,078 (12.)
04	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	56	2	+ 1:28,026	17	1:38,071 (24.)
05	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	55	2	+ 1 Runde	02	1:37,484 (53.)
06	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	55	4	+ 1 Runde	03	1:36,412 (45.)
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	55	2	+ 1 Runde	09	1:38,413 (10.)
08	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	55	2	+ 1 Runde	06	1:38,528 (09.)
09	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	55	2	+ 1 Runde	13	1:39,287 (19.)
10	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	55	1	+ 1 Runde	20	1:39,665 (14.)
11	Brasilien Cristiano da Matta[B 1]	Japan Toyota	55	3	+ 1 Runde	Box	1:38,156 (35.)
12	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	53	2	+ 3 Runden	08	1:37,787 (26.)
13	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	52	3	+ 4 Runden	18	1:39,667 (03.)
–	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	42	3	DNF	15	1:38,572 (03.)
–	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	41	2	DNF	19	1:39,752 (12.)
–	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	35	1	DNF	16	1:38,464 (06.)
–	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	12	0	DNF	10	1:38,176 (07.)
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	2	0	DNF	04	1:38,021 (02.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	0	0	DNF	14	–
DNS	Kanada Jacques Villeneuve[B 2]	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	–	–	–	12	–

Anmerkungen

1. ↑ da Matta musste aus der Boxengasse starten, da er auf dem Weg in die Startaufstellung Probleme mit seinem Wagen hatte.
2. ↑ Villeneuve konnte aufgrund von Elektronikproblemen nicht am Rennen teilnehmen.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 16 02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 10 03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 8 04 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 8 05 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 8 06 Spanien Fernando Alonso Renault 8 07 Italien Jarno Trulli Renault 8 08 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 6 09 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 3 10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1 12 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0 13 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 14 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 0 15 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 0 16 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 0 17 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 – Frankreich Olivier Panis Toyota 0 – Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0 – Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 26 02 Frankreich Renault 16 03 Italien Ferrari 16 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 14 05 Schweiz Sauber-Petronas 4

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 2 07 Italien Minardi-Cosworth 0 08 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 0 09 Japan Toyota 0 10 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0

Einzelnachweise

1. ↑ Großer Preis von Malaysia 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Malaysia 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Malaysia 2003 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Malaysia 2003 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Malaysia 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
6. ↑ Wilson wieder aus Krankenhaus entlassen. Abgerufen am 3. August 2023. 
7. ↑ Justin Wilson und sein Leiden in Malaysia. Abgerufen am 3. August 2023. 
8. ↑ Großer Preis von Malaysia 2003 in Sepang: Rennergebnis. Abgerufen am 27. Februar 2023.