Großer Preis von Kanada 2008

 Großer Preis von Kanada 2008
Renndaten
7. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008
Streckenprofil
Name:Formula 1 Grand Prix du Canada 2008
Datum:8. Juni 2008
Ort:Montreal
Kurs:Circuit Gilles-Villeneuve
Länge:305,27 km in 70 Runden à 4,361 km

Wetter:leicht bewölkt
Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:1:17,886 min
Schnellste Runde
Fahrer:Finnland Kimi RäikkönenItalien Ferrari
Zeit:1:17,387 min (Runde 14)
Podium
Erster:Polen Robert KubicaDeutschland BMW Sauber
Zweiter:Deutschland Nick HeidfeldDeutschland BMW Sauber
Dritter:Vereinigtes Konigreich David CoulthardOsterreich Red Bull-Renault

Der Große Preis von Kanada 2008 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2008) fand am 8. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Kimi Räikkönen und mit vier Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit vier Punkten vor McLaren-Mercedes und mit elf Punkten vor BMW Sauber.

Mit Räikkönen, Fernando Alonso und Hamilton (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training setzte sich Massa bei Regen vor Robert Kubica, Heikki Kovalainen und Nick Heidfeld an die Spitze. Insgesamt wurde das Training stark von den Wetterverhältnissen beeinflusst.[1]

Hamilton erzielte im zweiten Training die Bestzeit vor Kubica und Räikkönen. Im Gegensatz zum ersten Training blieb die Strecke nun trocken. Bei beiden Renault kam es zum Ausfall durch Fahrfehler. Durch die wechselhaften Wetterverhältnissen hatten einige Teams Probleme sich die passenden Reifenstrategie zurechzulegen.[2]

Im dritten freien Training sicherte sich Nico Rosberg vor Hamilton und Räikkönen den ersten Platz. Erneut bleib die Strecke trocken und es gab nur einige Dreher ohne Ausfälle. Für einiges Aufsehen sorgte allerdings der stellenweise über Nacht aufgebrochene Asphalt.[3]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Jeweils die beiden Force India- und Toro Rosso-Piloten sowie Jenson Button schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster. Beide Toyota sowie Nelson Piquet, jr., David Coulthard und Kazuki Nakajima schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:17,886 Minuten die Bestzeit vor Kubica und Räikkönen und sicherte sich so seine insgesamt achte Pole-Position und die zweite der Saison.

Rennen

Nach nächtlichen Arbeiten an der Strecke, um Probleme mit der Strecke in Kurve 10 zu beheben, begann das Rennen, wobei Hamilton seine Führung behielt und alle Autos es durch die erste Kurve schafften. Hamilton baute einen Vorsprung von über 5 Sekunden auf Kubica auf, bevor Adrian Sutil in der 16. Runde einen Getriebeschaden hatte und sein Auto nach Kurve 3 abstellte. Sutils Auto kam von der Strecke ab, aber nachdem es Feuer gefangen hatte, wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt und es kam zu einem Ansturm von Fahrern in die Boxengasse, während alle sechs Spitzenfahrer ihre Boxenstopps einlegten. Hamilton führte Räikkönen und Kubica in die Boxengasse, aber Räikkönen übernahm die Führung, als sie ihre Garagen verließen, mit Kubica an seiner Seite und Hamilton hinter ihm.

Räikkönen blieb am Ende der Boxengasse stehen, als die Ausfahrt geschlossen wurde, und die rote Kontrollleuchte leuchtete. Räikkönen war am Ende der Boxengasse neben Kubica, als Hamilton auf sie zuraste, ohne die rote Ampel zunächst zu bemerken. Hamilton rutschte in das Heck von Räikkönens Auto und Rosberg traf dahinter das Heck von Hamilton. Sowohl Hamilton als auch Räikkönen schieden aus dem Rennen aus und ließen ihre Fahrzeuge jeweils am Ausgang der Boxengasse stehen. Rosberg setzte das Rennen fort, stoppte jedoch erneut wegen eines neuen Flügels. Währenddessen musste Massa in der folgenden Runde einen zweiten Stopp einlegen, da sein Auto beim ersten Stopp wegen technischer Probleme nicht aufgetankt worden war. Hamilton sagte später, er habe das Licht zu spät gesehen und konnte es nicht vermeiden, den Ferrari zu treffen. Es war Hamiltons einziger Ausfall in der Saison 2008.

Im nächsten Abschnitt des Rennens gab es sieben verschiedene Spitzenreiter, bis die meisten Fahrer jeweils Boxenstopps einlegten und Heidfeld an der Spitze blieb. Kubica saß in einem viel leichteren und schnelleren Auto und überholte Heidfeld bereits nach seiner ersten Runde außerhalb der Box. Im weiteren Verlauf des Rennens kam es zu weniger Zwischenfällen, obwohl sich die Oberfläche der Rennstrecke im Laufe des Rennens stark verschlechterte. Piquet jr. erlitt in der 39. Runde einen weiteren Ausfall, seinen fünften in diesem Jahr nach sieben Rennen, wegen ungewöhnlichem Bremsverschleiß. Piquet jr. war zu Beginn des Rennens aufgrund eines Bremsversagens ebenfalls von der Strecke abgekommen, während er in der Punktewertung lag, fiel aber ans Ende des Feldes, bevor er mit dem Auto rückwärts fuhr und wieder auf die Strecke kam. Alonso lag auf einem starken dritten Platz und jagte Heidfeld für den zweiten Platz, bevor er sich drehte und seinen Frontflügel und die Aufhängung beschädigte. Nakajima brach sich den Frontflügel, nachdem er in der 46. Runde in Kurve zehn das Heck von Button getroffen hatte und musste aufgeben, als sich der Frontflügel vollständig löste und unter dem Chassis feststeckte, als er gerade in die Boxengasse einfahren wollte. Giancarlo Fisichella war Letzter nachdem der Motor seines Wagens bei seinem ersten Boxenstopp abgewürgt war. Später drehte er sich und prallte nach der Schikane in Kurve neun gegen die Wand.

Massa kämpfte sich gegen Ende des Rennens zurück, nachdem er aufgrund früherer Zwischenfälle auf dem letzten Platz lag und insgesamt drei Boxenstopps eingelegt hatte. Massa überholte Rubens Barrichello und Kovalainen gleichzeitig durch die Haarnadelkurve in Kurve zehn, während seine Rivalen um Halt kämpften. Wenige Runden vor Schluss überholte der Brasilianer Jarno Trulli, als der Italiener hinter Timo Glock einscherte, der sich gerade von einer Fehlfahrt in Kurve zwei erholte.

Kubica hatte sich im Laufe des Rennens einen beträchtlichen Vorsprung erarbeitet und geriet auf dem Weg zum Ziel nie in Gefahr. Heidfeld verteidigte den zweiten Platz und sorgte damit für den ersten Doppelsieg für das BMW Sauber Team. Coulthard wurde Dritter und holte damit seine ersten Punkte der Saison und seinen ersten Podiumsplatz seit dem Großen Preis von Monaco 2006, musste aber zum Podium rennen, nachdem sein Auto 50 Meter von der Stelle, an der die Podiumsplatzierten parkten, keinen Treibstoff mehr hatte. Die Toyota-Fahrer belegten die Plätze vier und sechs, Massa belegte zwischen ihnen den fünften Platz. Barrichello behielt den siebten Platz und Sebastian Vettel verteidigte den achten Platz vor Kovalainen. Somit erreichte kein McLaren-Fahrer zum ersten Mal seit dem Großen Preis der USA 2006 die Punkte und weder Ferrari noch McLaren erreichten zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Malaysia 2006 einen Podiumsplatz. Kovalainen, Rosberg, Button, Mark Webber und der überrundete Sébastien Bourdais waren die letzten Fahrer, die das Ziel erreichten.

Für Kubica war es der erste und zeitgleich letzte Sieg eines Formel-1-Rennens. Der Sieg für BMW Sauber war der erste Sieg eines deutschen Konstrukteurs bei einem Formel-1-Grand-Prix seit dem Großen Preis von Frankreich 1962 und der erste und einzige Sieg für BMW-Motoren seit dem Großen Preis von Brasilien 2004, den Juan Pablo Montoya für Williams gewann.

Durch den Ausfall der beiden Weltmeisterschaftsführenden Hamilton und Räikkönen und weil es für Massa nur zu Platz 5 reichte, übernahm Kubica auch die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro01Finnland Kimi RäikkönenFerrari F2008Ferrari 2.4 V8B
02Brasilien Felipe Massa
Deutschland BMW Sauber F1 Team03Deutschland Nick HeidfeldBMW Sauber F1.08BMW 2.4 V8B
04Polen Robert Kubica
Frankreich ING Renault F1 Team05Spanien Fernando AlonsoRenault R28Renault 2.4 V8B
06Brasilien Nelson Piquet jr.
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams07Deutschland Nico RosbergWilliams FW30Toyota 2.4 V8B
08Japan Kazuki Nakajima
Osterreich Red Bull Racing09Vereinigtes Konigreich David CoulthardRed Bull RB4Renault 2.4 V8B
10Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing11Italien Jarno TrulliToyota TF108Toyota 2.4 V8B
12Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso14Frankreich Sébastien BourdaisToro Rosso STR2BFerrari 2.4 V8B
15Deutschland Sebastian Vettel
Japan Honda Racing F1 Team16Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonHonda RA108Honda 2.4 V8B
17Brasilien Rubens Barrichello
Indien Force India F1 Team20Deutschland Adrian SutilForce India VJM01Ferrari 2.4 V8B
21Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes[M 1]22Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonMcLaren MP4-23Mercedes-Benz 2.4 V8B
23Finnland Heikki Kovalainen

Anmerkungen

  1. McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQ1Q2Q3Start
01Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:16,9091:17,0341:17,88601
02Polen Robert KubicaDeutschland BMW Sauber1:17,4711:17,6791:18,49802
03Finnland Kimi RäikkönenItalien Ferrari1:17,3011:17,3641:18,73503
04Spanien Fernando AlonsoFrankreich Renault1:17,4151:17,4881:18,74604
05Deutschland Nico RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Toyota1:17,9911:17,8911:18,84405
06Brasilien Felipe MassaItalien Ferrari1:17,2311:17,3531:19,04806
07Finnland Heikki KovalainenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:17,2871:17,6841:19,08907
08Deutschland Nick HeidfeldDeutschland BMW Sauber1:18,0821:17,7811:19,08908
09Brasilien Rubens BarrichelloJapan Honda1:18,2561:18,0201:20,84809
10Australien Mark WebberOsterreich Red Bull-Renault1:17,5821:17,523keine Zeit10
11Deutschland Timo GlockJapan Toyota1:18,3211:18,03111
12Japan Kazuki NakajimaVereinigtes Konigreich Williams-Toyota1:17,6381:18,06212
13Vereinigtes Konigreich David CoulthardOsterreich Red Bull-Renault1:18,1681:18,23813
14Italien Jarno TrulliJapan Toyota1:18,0391:18,32714
15Brasilien Nelson Piquet jr.Frankreich Renault1:18,5051:18,39315
16Frankreich Sébastien Bourdais[# 1]Italien Toro Rosso-Ferrari1:18,91618
17Deutschland Adrian SutilIndien Force India-Ferrari1:19,10816
18Italien Giancarlo FisichellaIndien Force India-Ferrari1:19,16517
107-Prozent-Zeit: 1:22,293 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:16,909 min)
19Vereinigtes Konigreich Jenson Button[# 2]Japan Honda1:23,565Box
20Deutschland Sebastian Vettel[# 3]Italien Toro Rosso-Ferrarikeine ZeitBox

Anmerkungen

  1. Bourdais erhielt aufgrund eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.
  2. Button startet aufgrund eines Getriebewechsels aus der Boxengasse.
  3. Vettel wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war. Er musste allerdings wegen eines Fahrzeugwechsels aus der Boxengasse starten.

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Polen Robert KubicaDeutschland BMW Sauber7021:36:24,447021:17,539 (47.)
02Deutschland Nick HeidfeldDeutschland BMW Sauber701+ 16,495081:17,430 (25.)
03Vereinigtes Konigreich David CoulthardOsterreich Red Bull-Renault701+ 23,352131:18,085 (36.)
04Deutschland Timo GlockJapan Toyota701+ 42,627111:19,087 (31.)
05Brasilien Felipe MassaItalien Ferrari703+ 43,934061:18,006 (11.)
06Italien Jarno TrulliJapan Toyota701+ 47,775141:18,870 (38.)
07Brasilien Rubens BarrichelloJapan Honda701+ 53,597091:18,301 (35.)
08Deutschland Sebastian VettelItalien Toro Rosso-Ferrari701+ 54,120Box1:18,532 (33.)
09Finnland Heikki KovalainenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes702+ 54,433071:18,462 (62.)
10Deutschland Nico RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Toyota703+ 57,749051:17,977 (14.)
11Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonJapan Honda703+ 1:07,540Box1:19,352 (58.)
12Australien Mark WebberOsterreich Red Bull-Renault702+ 1:11,229101:18,201 (51.)
13Frankreich Sébastien BourdaisItalien Toro Rosso-Ferrari692+ 1 Runde161:18,620 (34.)
Italien Giancarlo FisichellaIndien Force India-Ferrari513DNF181:19,066 (41.)
Japan Kazuki NakajimaVereinigtes Konigreich Williams-Toyota461DNF121:18,784 (30.)
Spanien Fernando AlonsoFrankreich Renault441DNF041:18,225 (16.)
Brasilien Nelson Piquet jr.Frankreich Renault391DNF151:19,239 (16.)
Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes191DNF011:17,506 (04.)
Finnland Kimi RäikkönenItalien Ferrari191DNF031:17,387 (14.)
Deutschland Adrian SutilIndien Force India-Ferrari130DNF171:20,666 (07.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Polen Robert KubicaBMW Sauber42
02Brasilien Felipe MassaFerrari38
03Vereinigtes Konigreich Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes38
04Finnland Kimi RäikkönenFerrari35
05Deutschland Nick HeidfeldBMW Sauber28
06Finnland Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes15
07Australien Mark WebberRed Bull-Renault15
08Italien Jarno TrulliToyota12
09Spanien Fernando AlonsoRenault9
10Deutschland Nico RosbergWilliams-Toyota8
11Japan Kazuki NakajimaWilliams-Toyota7
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
12Vereinigtes Konigreich David CoulthardRed Bull-Renault6
13Brasilien Rubens BarrichelloHonda5
14Deutschland Sebastian VettelToro Rosso-Ferrari5
15Deutschland Timo GlockToyota5
16Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonHonda3
17Frankreich Sébastien BourdaisToro Rosso-Ferrari2
18Brasilien Nelson Piquet jr.Renault0
19Italien Giancarlo FisichellaForce India-Ferrari0
20Deutschland Adrian SutilForce India-Ferrari0
21Japan Takuma SatōSuper Aguri-Honda0
22Vereinigtes Konigreich Anthony DavidsonSuper Aguri-Honda0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari73
02Deutschland BMW Sauber70
03Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes53
04Osterreich Red Bull-Renault21
05Japan Toyota17
06Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota15
Pos.KonstrukteurPunkte
07Frankreich Renault9
08Italien Toro Rosso-Ferrari7
09Japan Honda0
10Indien Force India-Ferrari0
11Japan Super Aguri-Honda0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Kanada 2008 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Massa im Regentraining von Montréal Schnellster. Abgerufen am 13. Januar 2023.
  2. Freitag in Kanada: Hamilton vor Kubica. Abgerufen am 13. Januar 2023.
  3. Turbulenter Trainingsabschluss - Rosberg Schnellster. Abgerufen am 13. Januar 2023.

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