Großer Preis von Kanada 2003
Renndaten | ||
---|---|---|
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003 | ||
Name: | XLI Grand Prix Air Canada | |
Datum: | 15. Juni 2003 | |
Ort: | Montreal | |
Kurs: | Circuit Gilles Villeneuve | |
Länge: | 305,27 km in 70 Runden à 4,361 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Ralf Schumacher | Williams-BMW |
Zeit: | 1:15,529 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Fernando Alonso | Renault |
Zeit: | 1:16,040 min (Runde 53) | |
Podium | ||
Erster: | Michael Schumacher | Ferrari |
Zweiter: | Ralf Schumacher | Williams-BMW |
Dritter: | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW |
Der Große Preis von Kanada 2003 (offiziell XLI Grand Prix Air Canada) fand am 15. Juni auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003. Sieger wurde Michael Schumacher (Ferrari) vor Ralf Schumacher (Williams-BMW) und Juan Pablo Montoya (Williams-BMW).
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Monaco führte Räikkönen die Fahrerwertung mit vier Punkten Vorsprung vor Michael Schumacher und mit 19 Punkten vor Fernando Alonso (Renault) an. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit zwei Punkten Vorsprung vor Ferrari und mit 23 Punkten vor Williams-BMW.
Qualifikation
Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Rubens Barrichello (Ferrari) die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Michael Schumacher und dem Sauber von Nick Heidfeld.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war dann Ralf Schumacher der Schnellste und sicherte sich so zum zweiten Mal in Folge die Pole-Position. Montoya und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.[1]
Warm Up
Im Warm Up war Ralf Schumacher der Schnellste. Ihm folgten die beiden McLaren von Räikkönen und David Coulthard.[2]
Rennen
Michael Schumacher gewann das Rennen vor seinem Bruder Ralf Schumacher und Montoya.[3] Dies war das vierte Mal, dass die Schumacher-Brüder ein Rennen auf den Plätzen 1 und 2 beendeten, nachdem ihnen dies als erstes Geschwisterpaar überhaupt beim Großen Preis von Kanada 2001 erstmals gelang.[4]
Da Räikkönen das Rennen auf Platz 6 beendete und hierfür nur 3 WM-Punkte bekam, übernahm Michael Schumacher mit dem Sieg auch die Führung in der Fahrerwertung. In der Konstrukteurswertung zog Ferrari wieder an McLaren-Mercedes vorbei.
Klassifikationen
Qualifying
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | 2 | 1:31:13,591 | 3 | 1:16,378 (46.) |
2 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 70 | 2 | + 0,784 | 1 | 1:16,599 (48.) |
3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 70 | 2 | + 1,355 | 2 | 1:16,349 (39.) |
4 | Fernando Alonso | Renault | 70 | 2 | + 4,481 | 4 | 1:16,040 (53.) |
5 | Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | 2 | + 1:04,261 | 5 | 1:16,368 (35.) |
6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 70 | 1 | + 1:10,502 | 20 | 1:16,669 (67.) |
7 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 69 | 2 | + 1 Runde | 6 | 1:17,592 (45.) |
8 | Olivier Panis | Toyota | 69 | 2 | + 1 Runde | 7 | 1:17,904 (40.) |
9 | Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 68 | 2 | + 2 Runden | 15 | 1:18,521 (38.) |
10 | Antonio Pizzonia[# 1] | Jaguar-Cosworth | 66 | 3 | + 4 Runden | 13 | 1:17,324 (54.) |
11 | Cristiano da Matta[# 2] | Toyota | 64 | 2 | + 6 Runden | 9 | 1:17,787 (38.) |
– | Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 60 | 2 | DNF | 18 | 1:18,039 (42.) |
– | Jenson Button | BAR-Honda | 51 | 2 | DNF | 17 | 1:17,562 (22.) |
– | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 47 | 1 | DNF | 11 | 1:17,088 (23.) |
– | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 47 | 2 | DNF | 12 | 1:17,769 (44.) |
– | Jarno Trulli | Renault | 22 | 2 | DNF | 8 | 1:18,696 (18.) |
– | Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 20 | 0 | DNF | 16 | 1:17,186 (20.) |
– | Ralph Firman | Jordan-Ford | 20 | 0 | DNF | 19 | 1:19,453 (18.) |
– | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 14 | 1 | DNF | 14 | 1:19,780 ( | 6.)
– | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 6 | 0 | DNF | 10 | 1:20,043 ( | 3.)
Anmerkungen
- ↑ Pizzonia schied in der 69. Runde mit Bremsproblemen aus, wurde allerdings als 10. gewertet, da er die erforderliche Renndistanz zurücklegte.
- ↑ da Matta schied in der 60. Runde aus, wurde allerdings als 11. gewertet, da er die erforderliche Renndistanz zurücklegte.
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
|
|
Einzelnachweise
- ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).
- ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).
- ↑ Standings. Abgerufen am 2. März 2023 (englisch).
- ↑ Michael Schumacher nun WM-Führender. Abgerufen am 2. März 2023 (deutsch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Autor/Urheber: Will Pittenger, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Circuit Gilles Villeneuve