Großer Preis von Kanada 1979

Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 1979
Renndaten
14. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979
Streckenprofil
Name:XVIII Grand Prix du Canada
Datum:30. September 1979
Ort:Montreal
Kurs:Circuit Île Notre-Dame
Länge:317,52 km in 72 Runden à 4,41 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Zeit:1:29,892 min
Schnellste Runde
Fahrer:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Zeit:1:31,272 min
Podium
Erster:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari
Dritter:Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Kanada 1979 fand am 30. September in Montreal statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Berichte

Hintergrund

Zwischen dem Großen Preis von Italien und dem vorletzten WM-Lauf des Jahres in Kanada fand in Imola der nicht zur Weltmeisterschaft zählende Dino Ferrari Grand Prix statt. Niki Lauda, der eine frustrierende Saison mit einer Ausbeute von lediglich vier WM-Punkten hinter sich hatte, konnte das Rennen für sich entscheiden. Während des Trainings zum kanadischen Grand Prix verkündete er schließlich überraschend seinen Rücktritt aus der Formel 1 mit sofortiger Wirkung, nachdem er nur wenige Runden mit dem neuen Brabham BT49 zurückgelegt hatte. Teamchef Bernie Ecclestone wählte daraufhin kurzfristig den argentinischen Debütanten Ricardo Zunino als Ersatzfahrer. Auch die seit 1976 bestehende Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und Brabham war inzwischen zu Ende gegangen. Man wählte für den neuen Wagen den Ford-Cosworth-Motor, der nach wie vor bei den meisten Teams zum Einsatz kam.

Bei Tyrrell entschied man sich, zu den beiden Überseerennen, die das Saisonende bildeten, jeweils einen dritten Werkswagen für Derek Daly anzumelden. Emerson Fittipaldi stockte sein Team ebenfalls um ein Fahrzeug auf, welches mit Alex Ribeiro besetzt wurde.

Nachdem in Monza nur ein Exemplar des neuen Alfa Romeo 179 zum Einsatz gekommen war, plante das Team Autodelta ursprünglich, in Kanada beide Werksfahrer mit dem neuen Fahrzeug auszustatten. Da sich das Team jedoch weigerte, an einer Vorqualifikation teilzunehmen, wurde die Meldung abgelehnt. Nach Protesten durfte mit Vittorio Brambilla immerhin einer der beiden Piloten am Rennwochenende teilnehmen.

Training

Alan Jones fuhr die schnellste Trainingsrunde und qualifizierte sich somit für die Pole-Position neben dem Lokalmatador Gilles Villeneuve. Es folgte Clay Regazzoni im zweiten Williams neben Nelson Piquet im neuen Brabham. Die dritte Startreihe teilten sich Jacques Laffite und Didier Pironi vor ihren beiden Landsmännern Jean-Pierre Jabouille und René Arnoux. Der bereits als neuer Weltmeister feststehende Jody Scheckter und der entthronte Weltmeister des Vorjahres, Mario Andretti, komplettierten die Top Ten.[1]

Rennen

Villeneuve ging vor Jones und Regazzoni in Führung. Der Schweizer wurde in der achten Runde von Piquet überholt.

Villeneuve gelang es nicht, sich von Jones abzusetzen. Dieser überholte ihn in Runde 51 in der engen Haarnadelkurve und verteidigte die Spitzenposition daraufhin bis ins Ziel, allerdings ebenfalls ohne sich deutlich von seinem Kontrahenten abzusetzen. Bis zur 57. Runde fuhr Piquet auf dem dritten Platz. Dann schied er aufgrund eines Getriebeschadens aus und musste dadurch Regazzoni den Podiumsplatz überlassen.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Martini Racing Team Lotus1Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus 79Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
2Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team3Frankreich Didier PironiTyrrell 009G
4Frankreich Jean-Pierre Jarier
33Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team51Osterreich Niki LaudaBrabham BT49G
Argentinien Ricardo Zunino
6Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren7Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren M29G
8Frankreich Patrick Tambay
Deutschland ATS Wheels9Deutschland Hans-Joachim StuckATS D3G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Sudafrika 1961 Jody ScheckterFerrari 312T4Ferrari 015 3.0 F12M
12Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive14Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi F6AFord Cosworth DFV 3.0 V8G
19Brasilien 1968 Alex Ribeiro
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault RS10Renault EF1 1.5 V6tM
16Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Samson Shadow Racing Team17Niederlande Jan LammersShadow DN9Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich Interscope Shadow Racing Team18Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Olympus Cameras Wolf Racing20Finnland Keke RosbergWolf WR9G
Vereinigtes Konigreich Team Ensign22Schweiz Marc SurerEnsign N179G
Italien Team Merzario24Italien Arturo MerzarioMerzario A4G
Frankreich Ligier Gitanes25Belgien Jacky IckxLigier JS11G
26Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Saudia Racing Team27Australien Alan JonesWilliams FW07G
28Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team29Italien Riccardo PatreseArrows A1BG
30Deutschland Jochen MassArrows A2
Mexiko Team Rebaque31Mexiko Héctor RebaqueRebaque HR100G
Italien Autodelta36Italien Vittorio BrambillaAlfa Romeo 179Alfa Romeo 1260 3.0 V12G

1 Ricardo Zunino übernahm den Brabham BT49 mit der Startnummer 5 während des Trainings von Niki Lauda.

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:29,892176,612 km/h01
02Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:30,554175,321 km/h02
03Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:30,768174,907 km/h03
04Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:30,775174,894 km/h04
05Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Ford1:30,820174,807 km/h05
06Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:31,941172,676 km/h06
07Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault1:32,103172,372 km/h07
08Frankreich René ArnouxFrankreich Renault1:32,116172,348 km/h08
09Sudafrika 1961 Jody ScheckterItalien Ferrari1:32,280172,042 km/h09
10Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:32,651171,353 km/h10
11Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:32,682171,295 km/h11
12Deutschland Hans-Joachim StuckDeutschland ATS-Ford1:32,858170,971 km/h12
13Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:33,065170,590 km/h13
14Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:33,090170,545 km/h14
15Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:33,297170,166 km/h15
16Belgien Jacky IckxFrankreich Ligier-Ford1:33,355170,061 km/h16
17Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:33,362170,048 km/h17
18Italien Vittorio BrambillaItalien Alfa Romeo1:33,378170,019 km/h18
19Argentinien Ricardo ZuninoVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:33,511169,777 km/h19
20Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:33,603169,610 km/h20
21Niederlande Jan LammersVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:34,102168,711 km/h21
22Mexiko Héctor RebaqueMexiko Rebaque-Ford1:34,129168,662 km/h22
23Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:34,256168,435 km/h23
24Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:34,301168,355 km/h24
DNQDeutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:34,365168,240 km/h—
DNQSchweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:34,747167,562 km/h—
DNQFinnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Wolf-Ford1:35,061167,009 km/h—
DNQBrasilien 1968 Alex RibeiroBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:36,901163,837 km/h—
DNQItalien Arturo MerzarioItalien Merzario-Ford1:37,590162,681 km/h—

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford7201:52:06,892011:31,272
02Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari720+ 1,080021:31,467
03Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Williams-Ford720+ 1:13,692031:32,397
04Sudafrika 1961 Jody ScheckterItalien Ferrari711+ 1 Runde091:31,617
05Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford710+ 1 Runde061:33,876
06Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford700+ 2 Runden171:33,781
07Argentinien Ricardo ZuninoVereinigtes Konigreich Brabham-Ford680+ 4 Runden191:33,212
08Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford680+ 4 Runden151:36,502
09Niederlande Jan LammersVereinigtes Konigreich Shadow-Ford670+ 5 Runden211:36,700
10Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford660DNF101:34,178Kraftstoffmangel
—Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford610DNF041:32,858Getriebeschaden
—Italien Vittorio BrambillaItalien Alfa Romeo520DNF181:34,318defekte Elektrikbox
—Belgien Jacky IckxFrankreich Ligier-Ford470DNF161:34,350Getriebeschaden
—Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford330DNF131:35,124defekte Elektrikbox
—Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford280DNF241:35,641Motorschaden
—Mexiko Héctor RebaqueMexiko Rebaque-Ford260DNF221:36,062Fahrwerksprobleme
—Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Shadow-Ford240DNF231:35,431Motorschaden
—Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault240DNF071:35,210Motorschaden
—Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Lotus-Ford230DNF111:33,786Motorschaden
—Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford200DNF141:36,072Fahrwerksprobleme
—Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich McLaren-Ford190DNF201:35,969Fahrfehler
—Frankreich René ArnouxFrankreich Renault140DNF081:35,132Kollision
—Deutschland Hans-Joachim StuckDeutschland ATS-Ford140DNF121:35,656Kollision
—Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Ford100DNF051:34,381Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Sudafrika 1961 Jody ScheckterFerrari51 (60)
02Kanada Gilles VilleneuveFerrari44
03Australien Alan JonesWilliams40 (43)
04Frankreich Jacques LaffiteLigier36
05Schweiz Clay RegazzoniWilliams29 (32)
06Frankreich Patrick DepaillerLigier20 (22)
07Argentinien Carlos ReutemannLotus20 (25)
08Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus14
09Frankreich Jean-Pierre JarierLotus14
10Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren14
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Frankreich René ArnouxRenault11
12Frankreich Didier PironiTyrrell10
13Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault9
14Osterreich Niki LaudaBrabham4
15Belgien Jacky IckxLigier3
16Deutschland Jochen MassArrows3
17Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham3
18Italien Riccardo PatreseArrows2
19Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari104
02Vereinigtes Konigreich Williams75
03Frankreich Ligier61
04Vereinigtes Konigreich Lotus39
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell24
Pos.KonstrukteurPunkte
06Frankreich Renault20
07Vereinigtes Konigreich McLaren14
08Vereinigtes Konigreich Brabham7
09Vereinigtes Konigreich Arrows5
10Brasilien 1968 Fittipaldi1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 26. Dezember 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 9. September 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 28. November 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. September 2012)

Weblinks

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Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
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Circuito Gilles Villeneuve, 1978-1986.