Großer Preis von Japan 2007

 Großer Preis von Japan 2007

Renndaten
15. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Name:	XXXIII Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum:	30. September 2007
Ort:	Oyama
Kurs:	Fuji Speedway
Länge:	305,721 km in 67 Runden à 4,563 km
Wetter:	Regen
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:25,368 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:28,193 min (Runde 27)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault
Dritter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari

Der Große Preis von Japan 2007 (offiziell XXXIII Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 30. September auf dem Fuji Speedway in Oyama (Shizuoka) statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Fernando Alonso und mit 13 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung stand nach dem Rennen in Belgien Ferrari bereits als Weltmeister fest. Sie führten uneinholbar mit 75 Punkten vor BMW Sauber und mit 122 Punkten vor Renault.

Mit Alonso, Rubens Barrichello und Räikkönen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Es war das erste Mal seit 1977, dass wieder ein Großer Preis von Japan auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.

Training

Im ersten freien Training fuhr Räikkönen mit 1:19,119 Minuten die schnellste Runde vor Felipe Massa und Alonso.

Am Nachmittag fuhr Hamilton mit 1:18,734 Minuten Bestzeit. Zweiter wurde Alonso, Massa Dritter.

Im letzten freien Training wurde Alexander Wurz mit 1:32.746 Minuten Erster vor Nico Rosberg und Jarno Trulli. Sie waren die einzigen, die eine Zeit fuhren. Nach vier Minuten war die Session beendet worden, da wegen starken Nebels der Rettungshubschrauber nicht starten konnte. Der Beginn des dritten freien Trainings war zuvor bereits zweimal um fünfzehn Minuten verschoben worden.^[1]

Qualifikation

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Die beiden Spyker, bei Super Aguri, Wurz und Barrichello schieden aus. Aufgrund eines Unfalles zwischen Ralf Schumacher und Sakon Yamamoto, bei dem sich Schumacher sein Auto zerstörte, konnte er nicht am zweiten Qualifikationsabschnitt teilnehmen.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Die beiden Toyota, beide Renault, Vitantonio Liuzzi und David Coulthard schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:25,368 Minuten die Bestzeit vor Alonso und Räikkönen und sicherte sich so seine insgesamt fünfte Pole-Position.^[2]

Rennen

Rosberg war wegen eines Motorenwechsels um zehn Startplätze von Platz sechs auf 16 zurückversetzt worden. Wegen starken Regens wurde das Rennen hinter dem Safety-Car gestartet. Die Aufwärmrunde fiel aus. Liuzzi, der aus der Box startete, wartete irrtümlich die vermeintliche Aufwärmrunde ab und hatte ab da bereits eine Runde Rückstand. Massa und Räikkönen, die entgegen der Anweisung der Rennleitung auf Intermediates statt Full-Wets gestartet waren, mussten zum Reifenwechsel an die Box und fielen dadurch ans Ende des Feldes zurück. Nach einem Dreher bekam Massa eine Durchfahrtstrafe wegen Überholens des Safety-Cars. Die Rennbedingungen wurden von vielen Fahrern als grenzwertig empfunden, was im Boxenfunk auch vernehmbar war.

Erst in Runde 20 endete die Safety-Car-Phase und das Rennen wurde freigegeben. Hamilton blieb in Führung vor Alonso und Nick Heidfeld. Zwischen Heidfeld und Jenson Button kam es zu einer Kollision. Die McLaren konnten sich absetzen, Sebastian Vettel kämpfte sich bis auf Platz drei vor und lag vor Mark Webber, welcher mit einer Lebensmittelvergiftung ins Rennen gegangen war.

Wurz drehte sich, es kam zu einer Berührung mit Massa, die in Runde 19 das Rennende für Wurz bedeutete. Zwischen Hamilton und Robert Kubica kam es ebenfalls zu einer Berührung, die zu einer Durchfahrtstrafe für Kubica führte. Auch zwischen Alonso und Vettel kam es zu einer Berührung, nach der Alonso den Rest seines Rennens mit einem leicht beschädigten Fahrzeug weiterfuhr.

Nach seinem Boxenstopp in Runde 27 leistete sich Alonso einen Dreher, der dazu führte, dass vier andere Fahrer an ihm vorbeiziehen konnten. Hamilton, der eine Runde später zum Boxenstopp kam, blieb klar vor Alonso. Infolge der Boxenstopps war Vettel kurzzeitig in Führung, fiel dann jedoch hinter Webber zurück. Obwohl Webber sich mitten im Rennen übergeben musste, fuhr er ein starkes Rennen. Er und Vettel waren auf Podiumskurs.

In Runde 41 verlor Alonso sein Fahrzeug wegen Aquaplanings und schied aus. Es folgte eine weitere Safety-Car-Phase. Webber wurde hinter dem Safety-Car von Vettel von der Strecke geschoben. Beide mussten das Rennen aufgeben.

In Runde 49 wurde das Rennen wieder freigegeben. Es führte Hamilton vor Kovalainen und Massa. Massa konnte jedoch nicht durchfahren und musste nochmal zum Nachtanken an die Box. Coulthard wurde von Räikkönen überholt, der nach dem Boxenstopp von Massa Dritter war. Räikkönen versuchte Kovalainen anzugreifen, der seinen zweiten Platz jedoch verteidigte. Hamilton gewann das Rennen vor den beiden Finnen Heikki Kovalainen und Räikkönen, Coulthard wurde Vierter, Fisichella landete auf Platz fünf. Heidfeld musste seinen Wagen in der vorletzten Runde abstellen, er wurde nur 14. Für Hamilton war es der vierte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Gegen Ende des Rennens lieferten sich Massa und Kubica ein hartes Duell, das erst in der letzten Kurve entschieden wurde. Massa wurde Sechster vor Kubica und Liuzzi. Sutil wurde Neunter. Schumacher fiel in Runde 55 mit Reifenschaden aus, Anthony Davidson musste in Runde 54 wegen Problemen mit dem Gaspedal aufgeben, Rosberg wegen seiner Elektrik in Runde 49.^[3]

Nach dem Rennen wurde Vettel für seine Kollision mit Webber mit einer Rückversetzung um zehn Startplätze beim Großen Preis von China bestraft.^[4] Liuzzi wurde für Überholen unter gelber Flagge in Runde 55 nachträglich mit einer 25-Sekunden-Strafe belegt. Er fiel dadurch von Rang acht auf Rang neun zurück. Für Adrian Sutil und das Spyker-Team bedeutete dies den ersten Punkt in der Formel-1-Weltmeisterschaft.^[5]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Spanien Fernando Alonso	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team	03	Italien Giancarlo Fisichella	Renault R27	Renault 2.4 V8	B
	04	Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	05	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8	B
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team	07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda RA107	Honda 2.4 V8	B
	08	Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team	09	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.07	BMW 2.4 V8	B
	10	Polen Robert Kubica
Japan Panasonic Toyota Racing	11	Deutschland Ralf Schumacher	Toyota TF107	Toyota 2.4 V8	B
	12	Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB3	Renault 2.4 V8	B
	15	Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW29	Toyota 2.4 V8	B
	17	Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Italien Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso STR-02	Ferrari 2.4 V8	B
	19	Deutschland Sebastian Vettel
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Spyker F8-VII	Ferrari 2.4 V8	B
	21	Japan Sakon Yamamoto
Japan Super Aguri F1 Team	22	Japan Takuma Satō	Super Aguri SA07	Honda 2.4 V8	B
	23	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson

Klassifikation

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:25,390	1:24,753	1:25,368	01
02	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:25,379	1:24,806	1:25,438	02
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:25,390	1:24,988	1:25,516	03
04	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:25,359	1:25,049	1:25,765	04
05	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:25,971	1:25,248	1:26,505	05
06	Deutschland Nico Rosberg[A 1]	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:26,579	1:25,816	1:26,728	16
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	1:26,614	1:25,454	1:26,913	06
08	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:25,970	1:25,535	1:26,914	07
09	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:25,971	1:25,909	1:26,973	08
10	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:26,300	1:25,530	1:27,225	09
11	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	1:26,909	1:26,033	–	10
12	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	1:27,223	1:26,232	–	11
13	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:26,904	1:26,247	–	12
14	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:26,711	1:26,253	–	13
15	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:27,234	1:26,948	–	14
16	Deutschland Ralf Schumacher[A 2]	Japan Toyota	1:27,191	keine Zeit	–	15
17	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	1:27,323	–	–	17
18	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:27,454	–	–	18
19	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri-Honda	1:27,564	–	–	19
20	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	1:28,628	–	–	20
21	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	1:28,792	–	–	21
22	Japan Sakon Yamamoto	Niederlande Spyker-Ferrari	1:29,668	–	–	22

Anmerkungen

1. ↑ Rosberg erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
2. ↑ Durch einen Unfall im Q1, bei dem er sich sein Auto zerstörte, konnte Schumacher im Q2 keine Zeit setzen.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	67	1	2:00:34,579	01	1:28,193 (27.)
02	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	67	1	+ 8,377	11	1:29,655 (34.)
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	67	3	+ 9,478	03	1:29,619 (29.)
04	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	67	1	+ 20,297	12	1:30,086 (56.)
05	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	67	1	+ 38,864	10	1:30,387 (33.)
06	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	67	4	+ 49,042	04	1:29,588 (32.)
07	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	67	2	+ 49,285	08	1:29,021 (32.)
08	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	67	1	+ 1:00,129	20	1:31,891 (54.)
09	Italien Vitantonio Liuzzi[# 1]	Italien Toro Rosso-Ferrari	67	2	+ 1:20,622	14	1:30,653 (35.)
10	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	67	2	+ 1:28,342	17	1:31,060 (57.)
11	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	66	1	+ 1 Runde	06	1:31,951 (58.)
12	Japan Sakon Yamamoto	Niederlande Spyker-Ferrari	66	2	+ 1 Runde	22	1:32,130 (33.)
13	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	66	2	+ 1 Runde	13	1:32,414 (55.)
14	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	65	1	+ 2 Runden	05	1:29,084 (28.)
15	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	65	3	+ 2 Runden	21	1:31,507 (54.)
–	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	55	3	DNF	15	1:30,865 (33.)
–	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri Honda	54	1	DNF	19	1:31,803 (27.)
–	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	49	2	DNF	16	1:29,926 (27.)
–	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	46	1	DNF	08	1:29,057 (31.)
–	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	45	1	DNF	07	1:28,940 (30.)
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	41	1	DNF	02	1:28,511 (25.)
–	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	19	1	DNF	17	2:05,636 (19.)

Anmerkungen

1. ↑ Liuzzi wurde nachträglich mit einer 25-Sekunden-Strafe wegen Überholens unter gelber Flagge belegt. Er fiel von Rang acht auf neun zurück.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 107 02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 95 03 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 90 04 Brasilien Felipe Massa Ferrari 80 05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 56 06 Polen Robert Kubica BMW Sauber 31 07 Finnland Heikki Kovalainen Renault 30 08 Italien Giancarlo Fisichella Renault 21 09 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 15 10 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 13 11 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 13 12 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 10 13 Italien Jarno Trulli Toyota 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 5 15 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4 16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 2 17 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1 18 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari / BMW Sauber 1 19 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0 20 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0 21 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0 22 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 23 Japan Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 0 24 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0 25 Deutschland Markus Winkelhock Spyker-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 170 02 Deutschland BMW Sauber 88 03 Frankreich Renault 51 04 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 28 05 Osterreich Red Bull-Renault 23 06 Japan Toyota 12

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Japan Super Aguri-Honda 4 08 Japan Honda 2 09 Niederlande Spyker-Ferrari 1 10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0 DSQ Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[K 1] 202

Anmerkungen

1. ↑ Aufgrund der Spionageaffäre wurde McLaren-Mercedes im Vorfeld des Großen Preises von Belgien aus der Konstrukteurs-WM ausgeschlossen, zu einer Strafe von 100 Millionen US-$ verurteilt und verlor sämtliche Punkte. Die Fahrer durften ihre Punkte jedoch behalten.

Weblinks

Commons: Großer Preis von Japan 2007 – Sammlung von Bildern

• Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com

Einzelnachweise

1. ↑ Christian Nimmervoll: Drittes Freies Training wegen Nebels abgesagt. 29. September 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 25. November 2020)
2. ↑ Christian Nimmervoll: Hamilton holt Pole Position im Regen von Fuji. 29. September 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 26. November 2020)
3. ↑ Christian Nimmervoll: Regenchaos in Fuji - Vorentscheidung für Hamilton! 30. September 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 27. November 2020)
4. ↑ Fabian Hust: Vettel für "Webber-Abschuss" bestraft. 30. September 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 27. November 2020)
5. ↑ Fabian Hust: Liuzzi bestraft: Erster WM-Punkt für Sutil und Spyker. 30. September 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen am 27. November 2020)