Großer Preis von Italien 2022

 Großer Preis von Italien 2022

Renndaten
16. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022
Name:	Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2022
Datum:	11. September 2022
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale di Monza
Länge:	307,029 km in 53 Runden à 5,793 km
Pole-Position
Fahrer:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Zeit:	1:20,161 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Zeit:	1:24,030 min (Runde 46)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Zweiter:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Italien 2022 (offiziell Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2022) fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.

Nach dem Großen Preis der Niederlande führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 109 Punkten vor Charles Leclerc und vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 135 Punkten vor Ferrari und mit 165 Punkten vor Mercedes.

Ferrari trat mit einer speziellen gelben Lackierung an. Sie sollte auf das Wappen von Modena anspielen.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Garry Connelly (AUS), Loic Bacquelaine (BEL), Mika Salo (FIN) und Paolo Longoni (ITA).

Mit Lewis Hamilton (fünfmal), Sebastian Vettel (dreimal), Fernando Alonso (zweimal), Leclerc, Pierre Gasly und Daniel Ricciardo (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem dritten freien Training wurde Alexander Albon wegen einer Appendizitis medizinisch behandelt und konnte deshalb am restlichen Rennwochenende nicht teilnehmen, sein Cockpit bei Williams übernahm Nyck de Vries, welcher damit sein Formel-1-Debüt gab.^[1]

Leclerc fuhr im ersten freien Training in 1:22,410 Minuten die Bestzeit vor Carlos Sainz jr. und George Russell.

In 1:21,664 Minuten erzielte Sainz jr. im zweiten freien Training die Bestzeit vor Verstappen und Leclerc. Das Training wurde nach einem technischen Defekt bei Mick Schumacher, der seinen Haas am Streckenrand abstellen musste, kurzzeitig unterbrochen.

Im dritten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:21,252 Minuten Schnellster vor Leclerc und Pérez.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Die Haas- und Aston-Martin-Piloten sowie Nicholas Latifi schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war Schnellster. Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, de Vries, Valtteri Bottas und Esteban Ocon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc fuhr in 1:20,161 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Sainz jr. Es war die 17. Pole-Position für Leclerc in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon die achte in dieser Saison.

Leclerc führte von der Pole weg, Russell und Lando Norris dahinter. Verstappen kam in Runde 4 auf den dritten Platz und in Runde 5 auf den zweiten Platz. Pérez kam wegen harter Reifen früher in Runde 10 an die Box und kam mit anhaltendem Bremsfeuer, das später von selbst erlosch, wieder auf die Strecke. In Runde 10 stoppte Vettel sein Auto aufgrund von Motorproblemen, was zum Einsatz eines virtuellen Safety-Cars (VSC) führte. Dies veranlasste Leclerc dazu, seine Reifen zu wechseln, da beim Boxenstopp unter VSC-Bedingungen weniger Zeit verloren geht und die Führung an Verstappen abgegeben wurde.

In Runde 26 übernahm Leclerc wieder die Führung zurück, nachdem Verstappen seine Reifen gewechselt hatte. Verstappen kam zehn Sekunden hinter Leclerc wieder auf die Strecke zurück. Alpine beschloss unterdessen, das Auto von Alonso in Runde 31 in der Boxengasse aufgrund eines Problems mit dem Wasserdruck aus dem Verkehr zu ziehen.

Leclerc legte in Runde 34 einen zweiten Boxenstopp ein und verschaffte Verstappen damit die Führung. Lance Stroll schied in Runde 39 aufgrund eines ähnlichen Motorproblems wie bei seinem Teamkollegen Vettel in Runde 10 aus. Ricciardo stoppte sein Auto aufgrund eines Öllecks, was dazu führte, dass das Safety-Car bis zum Ende des Rennens eingesetzt wurde. Das Rennen endete in Runde 53, als Verstappen das Rennen hinter dem Safety-Car gewann. Das Podium komplettierten Leclerc und Russell. Es war der 31. Sieg für Verstappen in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der elfte in dieser Saison und der fünfte in Folge. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Sainz jr., Hamilton, Pérez, Norris, Gasly, de Vries und Zhou. Die schnellste Rennrunde fuhr Pérez, der damit einen zusätzlichen Punkt erzielte. Für de Vries waren es die ersten Punkte in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB18	Red Bull RBPTH001	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari F1-75	Ferrari 066/7	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL36	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich BWT Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A522	Renault E-Tech RE22	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia AlphaTauri	10	Frankreich Pierre Gasly	AlphaTauri AT03	Red Bull RBPTH001	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR22	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	34	Niederlande Nyck de Vries[# 1]
	05	Deutschland Sebastian Vettel[# 1]
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon[# 2]	Williams FW44	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	45	Niederlande Nyck de Vries[# 2]
	06	Kanada Nicholas Latifi
Schweiz Alfa Romeo F1 Team ORLEN	77	Finnland Valtteri Bottas	Alfa Romeo C42	Ferrari 066/7	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-22	Ferrari 066/7	P
	99	Italien Antonio Giovinazzi[# 3]
	47	Deutschland Mick Schumacher[# 3]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Aston Martin mit der Startnummer 34 wurde im ersten freien Training für de Vries eingesetzt. Vettel übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 5.
2. ↑ ^{a b} Albon bestritt das erste und zweite freie Training im Williams mit der Startnummer 23. Nach einer Appendizitis bei Albon übernahm de Vries das Fahrzeug für das restliche Rennwochenende mit der Startnummer 45.
3. ↑ ^{a b} Der Haas mit der Startnummer 99 wurde im ersten freien Training für Giovinazzi eingesetzt. Schumacher übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 47.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:21,280	1:21,208	1:20,161	01
02	Niederlande Max Verstappen[A 1]	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:20,922	1:21,265	1:20,306	07
03	Spanien Carlos Sainz jr.[A 2]	Italien Ferrari	1:21,348	1:20,878	1:20,429	18
04	Mexiko Sergio Pérez[A 3]	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:21,495	1:21,358	1:21,206	13
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[A 4]	Deutschland Mercedes	1:22,048	1:21,708	1:21,524	19
06	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:21,785	1:21,747	1:21,542	02
07	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,130	1:21,831	1:21,584	03
08	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,139	1:21,855	1:21,925	04
09	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	1:22,010	1:22,062	1:22,648	05
10	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:22,089	1:21,861	keine Zeit	06
11	Frankreich Esteban Ocon[A 5]	Frankreich Alpine-Renault	1:22,166	1:22,130	–	14
12	Finnland Valtteri Bottas[A 6]	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:22,254	1:22,235	–	15
13	Niederlande Nyck de Vries	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:22,567	1:22,471	–	08
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:22,003	1:22,577	–	09
15	Japan Yuki Tsunoda[A 7]	Italien AlphaTauri-RBPT	1:22,020	keine Zeit	–	20
16	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:22,587	–	–	10
17	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:22,636	–	–	11
18	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:22,748	–	–	12
19	Danemark Kevin Magnussen[A 8]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:22,908	–	–	16
20	Deutschland Mick Schumacher[A 9]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:23,005	–	–	17
107-Prozent-Zeit: 1:26,586 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:20,922 min)

Anmerkungen

1. ↑ Verstappen wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten um fünf Positionen nach hinten versetzt.
2. ↑ Sainz jr. wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten ans Ende des Feldes versetzt.
3. ↑ Pérez wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten um zehn Positionen nach hinten versetzt.
4. ↑ Hamilton wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten ans Ende des Feldes versetzt.
5. ↑ Ocon wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten um fünf Positionen nach hinten versetzt.
6. ↑ Bottas wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten um 15 Positionen nach hinten versetzt.
7. ↑ Tsunoda wurde wegen des Ansammelns von fünf Verwarnungen, des Missachtens gelber Flaggen und der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten ans Ende des Feldes versetzt.
8. ↑ Magnussen wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten um 15 Positionen nach hinten versetzt.
9. ↑ Schumacher wurde wegen der Verwendung zusätzlicher Antriebskomponenten und eines Getriebewechsels um 15 Positionen nach hinten versetzt.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	53	2	1:20:27,511	07	1:24,745 (38.)
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	53	3	+ 2,446	01	1:24,336 (38.)
03	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	53	2	+ 3,405	02	1:25,288 (40.)
04	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	53	2	+ 5,061	18	1:24,446 (41.)
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	53	1	+ 5,380	19	1:24,434 (43.)
06	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	53	2	+ 6,091	13	1:24,030 (46.)
07	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	53	2	+ 6,207	03	1:24,718 (43.)
08	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	53	1	+ 6,396	05	1:26,718 (30.)
09	Niederlande Nyck de Vries	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	53	1	+ 7,122	08	1:26,624 (41.)
10	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	53	1	+ 7,910	09	1:26,361 (41.)
11	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	53	1	+ 8,323	14	1:26,593 (37.)
12	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	53	1	+ 8,549	17	1:25,298 (43.)
13	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	52	1	+ 1 Runde	15	1:25,706 (45.)
14	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	52	2	+ 1 Runde	20	1:26,857 (43.)
15	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	52	2	+ 1 Runde	10	1:26,798 (17.)
16	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	52	2	+ 1 Runde	16	1:26,798 (37.)
–	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	45	1	DNF	04	1:26,603 (39.)
–	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	39	1	DNF	12	1:27,467 (34.)
–	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	31	0	DNF	06	1:27,203 (07.)
–	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	10	0	DNF	11	1:27,501 (04.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 335 02 Monaco Charles Leclerc Ferrari 219 03 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 210 04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 203 05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 187 06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 168 07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 88 08 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 66 09 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 59 10 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 46 11 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 22

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 22 13 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 20 14 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 19 15 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 12 16 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 11 17 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 5 19 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 4 20 Niederlande Nyck de Vries Williams-Mercedes 2 21 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 22 Deutschland Nico Hülkenberg Aston Martin Aramco-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Osterreich Red Bull Racing-RBPT 545 2 Italien Ferrari 406 3 Deutschland Mercedes 371 4 Frankreich Alpine-Renault 125 5 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 107

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 52 07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 34 08 Italien AlphaTauri-RBPT 33 09 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 25 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 6

1. ↑ Nyck de Vries ersetzt kranken Albon für restliches Italien-Wochenende! 10. September 2022, abgerufen am 10. September 2022.