Großer Preis von Italien 2009

 Großer Preis von Italien 2009

Renndaten
13. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Name:	Formula 1 Gran Premio Santander d’Italia 2009
Datum:	13. September 2009
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale Monza
Länge:	306,72 km in 53 Runden à 5,793 km
Wetter:	leicht bewölkt
Zuschauer:	~ 75.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:24,066 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India
Zeit:	1:24,739 min (Runde 36)
Podium
Erster:	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Dritter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von Italien 2009 (offiziell Formula 1 Gran Premio Santander d’Italia 2009) fand am 13. September auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit 16 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 19 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Brawn-Mercedes mit 23,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 72 Punkten vor Ferrari.

Vor dem Rennwochenende gab es zwei Fahrerwechsel: Bei Ferrari wurde Luca Badoer nach zwei erfolglosen Rennen durch Giancarlo Fisichella ersetzt.^[1] Dieser wurde bei Force-India durch den bisherigen Ersatzfahrer Vitantonio Liuzzi, der zuletzt 2007 ein Formel-1-Rennen fuhr, ersetzt.^[2]

Erstmals seit dem Großen Preis von Bahrain setzte Renault wieder KERS ein.^[3] Zusammen mit McLaren und Ferrari gingen sechs Boliden mit diesem System an den Start.

Mit Barrichello (zweimal), Fernando Alonso und Vettel (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Die schnellste Runde im ersten freien Training erzielte McLaren-Pilot Lewis Hamilton vor seinem Teamkollegen Heikki Kovalainen und Adrian Sutil im Force-India.^[4]

Im zweiten freien Training setzte sich Force-India-Pilot Sutil an die Spitze des Feldes. Die Plätze zwei und drei belegten die Renault-Piloten Romain Grosjean und Alonso.^[5]

Am Samstag fuhr Sutil im dritten freien Training erneut die schnellste Zeit. Auf den Plätzen hinter ihm lagen Button und Nick Heidfeld.^[6]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Kimi Räikkönen war Schnellster. Beide Toro Rosso-Piloten, beide Williams-Fahrer und Timo Glock schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Button fuhr nun die schnellste Runde. Fisichella, Grosjean, Jarno Trulli im Toyota und die BMW-Sauber-Fahrer (beide hatten einen Motorschaden^[7]) schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr die Bestzeit und sicherte sich so die Pole-Position. Es war die 15. Pole für Hamilton insgesamt und die zweite der Saison. Sutil und Räikkönen folgten auf den Plätzen zwei und drei. Nach Bekanntgabe der Startgewichte wurde klar, dass die drei Führenden die leichtesten Piloten im Feld waren.

Rennen

Räikkönen, dessen Ferrari über KERS verfügte, hatte einen guten Start. Da er allerdings kurz von der Strecke abkam, konnte er den von der Pole-Position startenden Hamilton nicht überholen. An Sutil kam er allerdings vorbei. Weniger gut startete Kovalainen, der früh von den beiden Brawns überholt wurde. In der Variante della Roggia berührte Robert Kubica mit seinem Frontflügel Mark Webbers Red Bull: Während Kubica vorerst weiterfahren konnte, musste Webber das Rennen schon in der ersten Runde beenden. In den ersten Runden gab es einige Duelle auf der Strecke. Während Hamilton vorne wegfahren konnte, wurde sein Teamkollege Kovalainen auch von Liuzzi und Alonso, der zuvor an Vettel vorbeigefahren war, überholt.

Vettel wurde darüber hinaus auch noch von Kubica überholt, musste aber nicht lange hinter ihm bleiben, da der Pole wegen eines defekten Frontflügels die schwarz-orange Flagge, die einen Reparaturstopp anordnet, sah und in die Box musste. Räikkönen konnte Hamiltons Tempo nicht mitgehen, blieb aber vor dem Force India von Sutil, der mit dem Ferrari mithalten konnte. Auch Sutils Teamkollege Liuzzi, der im Gegensatz zu Sutil auf einer Ein-Stopp-Strategie setzte, war als Sechster vorne unterwegs und hielt Alonso hinter sich.

Wie erwartet kam Hamilton als Erster zu seinem regulären Boxenstopp und musste die Führung an Räikkönen abgeben. Kurze Zeit später musste Kubica das Rennen wegen eines Öllecks aufgeben. Nachdem auch Räikkönen an der Box war, lagen die Brawns angeführt von Barrichello in Führung. Räikkönen, der später als Sutil stoppte, blieb auch nach dem Boxenstopp vor dem Deutschen und kam zwischen Liuzzi und Alonso zurück auf die Strecke.

Nachdem die Fahrer mit einer Zwei-Stopp-Strategie ihren ersten Boxenstopp absolviert hatten, fiel Toro Rosso-Pilot Jaime Alguersuari mit Getriebeproblemen aus. Die Brawn-Piloten diktierten an der Spitze das Tempo und bauten ihren Vorsprung auf Hamilton und die anderen Verfolger aus. In der 23. Runde musste auch Lokalmatador Liuzzi mit Getriebeproblemen aufgeben. Trotzdem überzeugte Liuzzi bei seiner Rückkehr nach fast zwei Jahren als Testfahrer.

Nachdem Button und Barrichello ihren einzigen Stopp absolviert hatten, lag Hamilton vor Räikkönen und Sutil erneut in Führung. Der McLaren-Pilot versuchte mit schnellen Runden seinen Vorsprung auf die Brawns, die mit einer anderen Strategie unterwegs waren, auszubauen. Allerdings reichte sein Vorsprung bei seinem zweiten Stopp nicht aus und er kam hinter Barrichello und Button zurück auf die Strecke. Räikkönen, der zwischenzeitlich wieder die Führung übernahm, kam in derselben Runde wie Sutil, der in Schlagdistanz zum Finnen lag, an die Box. Während Räikkönen Probleme beim Losfahren hatte, stoppte Sutil zu spät. Beide verloren in etwa gleich viel Zeit und so blieb Räikkönen vor Sutil. Die Führung übernahm wieder Barrichello.

Zum Ende des Rennens sorgten die Toyota-Piloten, die außerhalb der ersten Zehn waren, für interne Duelle, bei denen sich schließlich Glock durchsetzen konnte. Auch Hamilton machte weiterhin Druck auf die vor ihm fahrenden Brawn-Piloten und holte den Rückstand auf Button auf. In der letzten Runde, flog Hamilton zwischen den Lesmo-Kurven ab und löste eine Safety-Car-Phase aus. Somit musste Barrichello sein Auto nur noch ins Ziel fahren und gewann das Rennen vor seinem Teamkollegen Button. Den dritten Platz erbte Räikkönen, der bis zum Schluss Sutil hinter sich halten konnte. Der Deutsche erzielte als Vierter sein bestes Resultat in der Formel 1. Die weiteren Punkte gingen an Alonso, Kovalainen, Heidfeld und Vettel.

Die Red-Bull-Piloten waren in der Fahrerwertung die großen Verlierer des Wochenendes, da Button und Barrichello ihren Vorsprung auf sie ausbauen konnten.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-24	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	03	Italien Giancarlo Fisichella	Ferrari F60	Ferrari 2.4 V8	B
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Deutschland BMW Sauber F1 Team	05	Polen Robert Kubica	BMW Sauber F1.09	BMW 2.4 V8	B
	06	Deutschland Nick Heidfeld
Frankreich ING Renault F1 Team	07	Spanien Fernando Alonso	Renault R29	Renault 2.4 V8	B
	08	Frankreich Romain Grosjean
Japan Panasonic Toyota Racing	09	Italien Jarno Trulli	Toyota TF109	Toyota 2.4 V8	B
	10	Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso	11	Spanien Jaime Alguersuari	Toro Rosso STR4	Ferrari 2.4 V8	B
	12	Schweiz Sébastien Buemi
Osterreich Red Bull Racing	14	Australien Mark Webber	Red Bull RB5	Renault 2.4 V8	B
	15	Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW31	Toyota 2.4 V8	B
	17	Japan Kazuki Nakajima
Indien Force India F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM02	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	21	Italien Vitantonio Liuzzi
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team[M 1]	22	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Brawn BGP 001	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	23	Brasilien Rubens Barrichello

Anmerkungen

1. ↑ Die Startnummern 18 und 19 wurden wegen des Rückzugs des Honda-Teams nicht vergeben. Das Nachfolgeteam Brawn GP bekam als Neuling traditionell die letzten Startnummern, das Team Force India rückte aus Marketinggründen nicht auf.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	1:23,375	1:22,973	1:24,066	01
02	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:23,576	1:23,070	1:24,261	02
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari (K)	1:23,349	1:23,426	1:24,523	03
04	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	1:23,515	1:23,528	1:24,845	04
05	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	1:23,483	1:22,976	1:25,015	05
06	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	1:23,403	1:22,955	1:25,030	06
07	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	1:23,578	1:23,207	1:25,043	07
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault (K)	1:23,708	1:23,497	1:25,072	08
09	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:23,558	1:23,545	1:25,180	09
10	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:23,755	1:23,273	1:25,314	10
11	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:24,014	1:23,611	–	11
12	Frankreich Romain Grosjean	Frankreich Renault (K)	1:23,975	1:23,728	–	12
13	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:24,001	1:23,866	–	13
14	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Ferrari (K)	1:23,828	1:23,901	–	14
15	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:23,584	1:24,275	–	15
16	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	1:24,036	–	–	16
17	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:24,074	–	–	17
18	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:24,121	–	–	18
19	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:24,220	–	–	19
20	Spanien Jaime Alguersuari[# 1]	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:24,951	–	–	Box

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

1. ↑ Alguersuari hätte wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze zurückversetzt werden müssen, qualifizierte sich jedoch als 20. und Letzter, wodurch die Strafe obsolet wurde. Er startete aus der Boxengasse.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	53	1	1:16:21,706	05	1:24,967 (48.)
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	53	1	+ 2,866	06	1:24,935 (46.)
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari (K)	53	2	+ 30,664	03	1:24,761 (36.)
04	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	53	2	+ 31,131	02	1:24,739 (36.)
05	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault (K)	53	1	+ 59,182	08	1:25,199 (50.)
06	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	53	1	+ 1:00,693	04	1:25,109 (51.)
07	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	53	1	+ 1:22,412	15	1:25,488 (30.)
08	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	53	1	+ 1:25,407	09	1:25,194 (50.)
09	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Ferrari (K)	53	1	+ 1:26,856	14	1:25,498 (28.)
10	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	53	1	+ 2:42,163	17	1:25,976 (51.)
11	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	53	1	+ 2:43,925	16	1:25,751 (50.)
12	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	52	2	DNF	01	1:24,802 (52.)
13	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	52	1	+ 1 Runde	19	1:25,564 (50.)
14	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	52	1	+ 1 Runde	11	1:25,700 (49.)
15	Frankreich Romain Grosjean	Frankreich Renault (K)	52	1	+ 1 Runde	12	1:25,609 (51.)
16	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	51	3	+ 2 Runden	18	1:25,901 (50.)
–	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	22	0	DNF	07	1:26,041 (22.)
–	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	19	0	DNF	Box	1:27,846 (17.)
–	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	15	1	DNF	13	1:27,819 (12.)
–	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	0	0	DNF	10	–

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn-Mercedes 80,0 02 Brasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 66,0 03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 54,0 04 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 51,5 05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 40,0 06 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 30,5 07 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 27,0 08 Italien Jarno Trulli Toyota 22,5 09 Brasilien Felipe Massa Ferrari 22,0 10 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 20,0 11 Spanien Fernando Alonso Renault 20,0 12 Deutschland Timo Glock Toyota 16,0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 12,0 14 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes / Ferrari 8,0 15 Polen Robert Kubica BMW Sauber 8,0 16 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 5,0 17 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3,0 18 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2,0 19 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0 20 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0 21 Italien Luca Badoer Ferrari 0,0 22 Frankreich Romain Grosjean Renault 0,0 23 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 0,0 24 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0,0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 146,0 02 Osterreich Red Bull-Renault 105,5 03 Italien Ferrari 62,0 04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 47,0 05 Japan Toyota 38,5

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 30,5 07 Deutschland BMW Sauber 20,0 08 Frankreich Renault 20,0 09 Indien Force India-Mercedes 13,0 10 Italien Toro Rosso-Ferrari 5,0

Einzelnachweise

1. ↑ Fisichella: Erst Ferrari, dann Rücktritt! Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
2. ↑ Offiziell: Liuzzi ersetzt Fisichella. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
3. ↑ Renault setzt in Monza wieder auf KERS. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
4. ↑ Silberpfeile dominieren den Auftakt in Monza. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
5. ↑ Verrücktes Monza: Sutil Tagesschnellster! Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
6. ↑ Drittes Training: Sutil führt Mercedes-Armada an. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 
7. ↑ BMW Sauber F1 Team mit doppelter Technik-Schlappe. Abgerufen am 4. Dezember 2023. 

Weblinks

Commons: Großer Preis von Italien 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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