Großer Preis von Italien 2008

 Großer Preis von Italien 2008

Renndaten
14. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008
Name:	Formula 1 Gran Premio d’Italia 2008
Datum:	14. September 2008
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale Monza
Länge:	306,72 km in 53 Runden à 5,793 km
Wetter:	Regen
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari
Zeit:	1:37,555 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Zeit:	1:28,047 min (Runde 53)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari
Zweiter:	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber

Der Große Preis von Italien 2008 (offiziell Formula 1 Gran Premio d’Italia 2008) fand am 14. September auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Felipe Massa und mit 18 Punkten vor Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zwölf Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 24 Punkten vor BMW Sauber.

Mit Rubens Barrichello (zweimal), David Coulthard und Fernando Alonso (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training setzte Adrian Sutil die Bestzeit, gefolgt von Barrichello und Lokalmatador Giancarlo Fisichella.^[1]

Das zweite freie Training schloss Kimi Räikkönen als Schnellster ab. Ihm folgten Kubica und Nick Heidfeld.^[2]

Im dritten freien Training fuhren drei Deutsche die schnellsten Zeiten. Timo Glock sicherte sich die schnellste Zeit vor Sebastian Vettel und Nico Rosberg.^[3]

Qualifikation

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Heikki Kovalainen war Schnellster. Jeweils die beiden Honda-Piloten sowie Nelson Piquet, jr., Kazuki Nakajima und Sutil schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war Schnellster. Hamilton, Räikkönen, Coulthard, Fisichella und Kubica schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Rundenzeit von 1:47,338 Minuten die Bestzeit und sicherte sich so die erste Pole-Position seiner Karriere. Ihm folgten Kovalainen und Mark Webber auf den Plätzen zwei und drei.^[4] Im Alter von 21 Jahren und 72 Tagen wurde Vettel zum bis dahin jüngsten Fahrer, der eine Pole-Position erzielt hatte.

Rennen

Starker Regen vor dem Rennen machte die Strecke sehr rutschig und im Laufe des Tages war mit weiteren Regenfällen zu rechnen. Die Lufttemperatur an der Strecke betrug 14 °C (57 °F).

Jenson Button und Nakajima starteten das Rennen aus der Boxengasse, ihre Teams beschlossen, ab dem Qualifying Anpassungen an den Einstellungen ihrer Autos vorzunehmen. Alle Autos waren mit Regenreifen ausgestattet. Das Rennen begann um 14:00 Uhr Ortszeit wegen des Regens hinter dem Safety-Car, was einen rollenden Start bedeutete. Bourdais' Auto blieb in der Startaufstellung stehen und wurde an die Box zurückgeschoben. Als sein Team das Auto wieder startete, lag er auf dem letzten Platz und hatte eine Runde Rückstand.

Am Ende der zweiten Runde fuhr das Safety-Car in die Boxengasse. Vettel behielt seine Führung bis in die erste Kurve, gefolgt von Kovalainen, Webber, Rosberg und Massa. Kubica überholte Heidfeld in der ersten Schikane; Glock überholte Alonso später in der Runde. Vettel baute sofort einen Vorsprung von zwei Sekunden auf Kovalainen auf; Der McLaren-Fahrer hatte aufgrund der Gischt vom Heck des Toro Rosso Sichtprobleme. Alonso holte sich den siebten Platz von Glock zurück, als er ihn in der ersten Schikane in Runde vier überholte, als die Strecke zu trocknen begann. Räikkönen und Hamilton überholten Coulthard in derselben Runde und belegten den 12. bzw. 13. Platz. In der nächsten Runde versuchte Hamilton, Räikkönen in der dritten Kurve zu überholen, verbremste sich jedoch und schnitt die Schikane ab. Als er vor dem Ferrari auftauchte, gab er den Platz zurück, holte sich den Vorteil zurück und vermied eine Strafe. Glock drehte sich in Runde sieben und verlor einen Platz an Kubica.

Vettel baute seinen Vorsprung auf Kovalainen weiter aus; in Runde acht waren es 6,3 Sekunden. Sowohl Räikkönen als auch Hamilton überholten Fisichella in den nächsten beiden Runden in getrennten Manövern. Hamilton übernahm in Runde 11 den 11. Platz von Räikkönen und überholte den Ferrari in Kurve vier. Zwei Runden später kollidierte Fisichella mit Coulthard. Durch den Kontakt löste sich der Frontflügel des Force India und blieb unter dem Auto hängen. Infolgedessen verlor Fisichella in Kurve neun die Kontrolle, drehte sich ins Kiesbett und schied aus. Massa überholte Rosberg in derselben Runde als Vierter und begann einen engen Kampf, bei dem beide Fahrer in den nächsten drei Runden wiederholt die Positionen tauschten. In Runde 15 festigte Massa schließlich den vierten Platz. Hamilton überholte Heidfeld, Glock, Kubica und Alonso in getrennten Manövern und lag in Runde 19 auf dem siebten Platz.

Vettel kam in Runde 18 von der ersten Position aus an die Box. Kovalainen, Webber und Massa kamen vier Runden später an die Box. In Runde 26 begann es leicht zu regnen, der jedoch nur fünf Minuten anhielt. Glock, Trulli, Räikkönen und Hamilton absolvierten in den folgenden Runden ihre ersten Boxenstopps. Als Coulthard in Runde 28 an die Box kam, war er der erste Fahrer, der es mit Intermediate-Reifen für nasses Wetter probierte. Er verlor bei Nässe den Halt und fuhr direkt durch die erste Schikane. Alonso, Heidfeld, Kubica und Piquet jr. legten kurz darauf ihre einzigen Boxenstopps für das Rennen ein und wechselten alle auf Intermediate-Reifen. In Runde 36 fuhr der Großteil des Feldes auf Intermediate-Reifen. Webber wurde in Runde 35 in Kurve acht von Massa überholt. Der Australier drehte sich nach der Kurve, konnte aber den siebten Platz behalten. Eine Runde später überholte Hamilton jedoch Webber in Kurve drei und stufte den Red-Bull-Fahrer auf den achten Platz zurück.

Hamilton begann die schnellste Runde zu fahren und fuhr in Runde 38 eine Zeit von 1:32,869 Minuten, mehr als eine Sekunde schneller als der erstplatzierte Vettel. In Runde 45 fuhren drei Fahrer in Folge neue schnellste Runden; Kubicas 1:32,366 Minuten wurde von Webber mit 1:32,014 Minuten geschlagen. Sie wurden dann von Räikkönen abgelöst, der eine Zeit von 1:31,691 Minuten aufstellte. In Runde 49 versuchte Webber, Hamilton in der ersten Schikane zu überholen, aber die beiden Autos berührten sich. Webber wurde gezwungen, den Fluchtweg zu nehmen, und als er vor Hamilton auftauchte, nahm er die Position zurück. Räikkönen bewegte sich weiter durch das Feld; er überholte Coulthard und Piquet jr. in getrennten Manövern und belegte den neunten Platz. Nakajima versuchte, Coulthard in Kurve neun zu überholen, schaffte es jedoch nur, in den Red Bull RB4 einzubiegen und ihn ins Kiesbett zu schicken. Coulthard kam wegen eines neuen Frontflügels an die Box, wodurch er auf den 17. Platz zurückfiel. Vettel überquerte die Ziellinie in Runde 53 mit 12,5 Sekunden Vorsprung auf Kovalainen und wurde damit der jüngste Fahrer in der Formel-1-Geschichte, der einen Grand Prix gewann. Die Ein-Stopp-Strategien von Kubica und Alonso zahlten sich aus und sie belegten den dritten bzw. vierten Platz. Heidfeld, Massa, Hamilton und Webber komplettierten die Top Acht. Räikkönen belegte den neunten Platz und fuhr in der letzten Runde die schnellste Rundenzeit von 1:28,047 Minuten.^[5]

Sowohl in der Fahrer- als auch Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari F2008	Ferrari 2.4 V8	B
	02	Brasilien Felipe Massa
Deutschland BMW Sauber F1 Team	03	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.08	BMW 2.4 V8	B
	04	Polen Robert Kubica
Frankreich ING Renault F1 Team	05	Spanien Fernando Alonso	Renault R28	Renault 2.4 V8	B
	06	Brasilien Nelson Piquet jr.
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	07	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW30	Toyota 2.4 V8	B
	08	Japan Kazuki Nakajima
Osterreich Red Bull Racing	09	!Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB4	Renault 2.4 V8	B
	10	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	11	Italien Jarno Trulli	Toyota TF108	Toyota 2.4 V8	B
	12	Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso	14	Frankreich Sébastien Bourdais	Toro Rosso STR2B	Ferrari 2.4 V8	B
	15	Deutschland Sebastian Vettel
Japan Honda Racing F1 Team	16	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda RA108	Honda 2.4 V8	B
	17	Brasilien Rubens Barrichello
Indien Force India F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM01	Ferrari 2.4 V8	B
	21	Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes[M 1]	22	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-23	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	23	Finnland Heikki Kovalainen

Anmerkungen

1. ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:35,464	1:35,837	1:37,555	01
02	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:35,214	1:35,843	1:37,631	02
03	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:36,001	1:36,306	1:38,117	03
04	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:35,543	1:36,175	1:38,445	04
05	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:35,485	1:35,898	1:38,767	05
06	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:35,536	1:36,676	1:38,894	06
07	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:35,906	1:36,008	1:39,152	07
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:36,297	1:36,518	1:39,751	08
09	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	1:35,737	1:36,525	1:39,787	09
10	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:35,709	1:36,626	1:39,906	10
11	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:35,553	1:36,697	–	11
12	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Ferrari	1:36,280	1:36,698	–	12
13	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:36,485	1:37,284	–	13
14	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:35,965	1:37,522	–	14
15	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:35,394	1:39,265	–	15
16	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	1:36,510	–	–	16
17	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	1:36,630	–	–	17
18	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:36,653	–	–	18
19	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	1:37,006	–	–	19
20	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Ferrari	1:37,417	–	–	20

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	53	2	1:26:47,494	01	1:30,510 (53.)
02	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	53	2	+ 12,512	02	1:30,300 (53.)
03	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	53	1	+ 20,471	11	1:30,298 (52.)
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	53	1	+ 23,903	08	1:29,961 (51.)
05	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	53	1	+ 27,748	10	1:29,807 (53.)
06	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	53	2	+ 28,816	06	1:29,696 (52.)
07	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	53	2	+ 29,912	15	1:29,721 (52.)
08	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	53	2	+ 32,048	03	1:29,681 (52.)
09	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	53	2	+ 39,468	14	1:28,047 (53.)
10	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	53	1	+ 54,445	17	1:30,918 (53.)
11	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	53	2	+ 58,888	09	1:29,948 (53.)
12	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	53	1	+ 1:02,015	18	1:30,215 (53.)
13	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	53	2	+ 1:05.954	07	1:30,853 (52.)
14	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	53	2	+ 1:08,635	05	1:30,019 (53.)
15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	53	2	+ 1:13,370	19	1:29,827 (52.)
16	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	52	2	+ 1 Runde	13	1:32,459 (49.)
17	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	52	2	+ 1 Runde	16	1:33,918 (42.)
18	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	52	2	+ 1 Runde	04	1:29,258 (52.)
19	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Ferrari	51	3	+ 2 Runden	20	1:33,458 (51.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Ferrari	11	0	DNF	12	1:37,304 (06.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 02 Brasilien Felipe Massa Ferrari 77 03 Polen Robert Kubica BMW Sauber 64 04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 57 05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 53 06 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 51 07 Spanien Fernando Alonso Renault 28 08 Italien Jarno Trulli Toyota 26 09 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 23 10 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 20 11 Deutschland Timo Glock Toyota 15

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 13 13 Brasilien Rubens Barrichello Honda 11 14 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 9 15 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 8 16 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 6 17 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 4 18 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 3 19 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 20 Deutschland Adrian Sutil Force India-Ferrari 0 21 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 0 22 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 134 02 Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 129 03 Deutschland BMW Sauber 117 04 Japan Toyota 41 05 Frankreich Renault 41 06 Italien Toro Rosso-Ferrari 27

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Osterreich Red Bull-Renault 26 08 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 17 09 Japan Honda 14 10 Indien Force India-Ferrari 0 11 Japan Super Aguri-Honda 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Italien 2008 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

1. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Italien 2008 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.