Großer Preis von Italien 1984

 Großer Preis von Italien 1984
Renndaten
14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Streckenprofil
Name:55º Gran Premio d'Italia
Datum:9. September 1984
Ort:Monza
Kurs:Autodromo Nazionale di Monza
Länge:295,8 km in 51 Runden à 5,8 km

Wetter:sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer:Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:1:26,584 min
Schnellste Runde
Fahrer:Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:1:31,912 min (Runde 42)
Podium
Erster:Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:Italien Michele AlboretoItalien Ferrari
Dritter:Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo

Der Große Preis von Italien 1984 (offiziell 55º Gran Premio d'Italia) fand am 9. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte

Hintergrund

Während der zwei Wochen, die zwischen dem Großen Preis der Niederlande und dem drittletzten WM-Lauf des Jahres in Monza lagen, entschied die FIA, dem Team Tyrrell sämtliche in der Saison 1984 erzielten Ergebnisse zu streichen und die Teilnahme an den verbleibenden Rennen des Jahres zu verbieten. Der Grund dafür war die illegale Benutzung zusätzlicher Wassertanks, die dazu gedient hatten, das Gewicht der Rennwagen während der Kontrollen künstlich zu erhöhen, was einen massiven Regelverstoß darstellte. Somit wurde der Große Preis von Italien 1984 das erste Rennen der Formel-1-Geschichte, an dem ausschließlich Fahrzeuge mit Turbomotoren teilnahmen.

Nachdem bekannt geworden war, dass Ayrton Senna trotz eines weiterhin gültigen Vertrags für die Saison 1985 beim Team Lotus unterschrieben hatte, wurde er von seinem bisherigen Team Toleman suspendiert. Stefan Johansson, der aufgrund der Disqualifikation von Tyrrell auf der Suche nach einem neuen Team war, wurde als Ersatz für den Brasilianer engagiert. Der italienische Debütant Pierluigi Martini pilotierte einen zweiten Toleman TG184.

Gerhard Berger trat erneut als Gaststarter für ATS an.

Training

Zum siebten Mal in dieser Saison qualifizierte sich der Titelverteidiger Nelson Piquet für die Pole-Position. Alain Prost erreichte den zweiten Startplatz vor Elio de Angelis und Niki Lauda. Teo Fabi und Keke Rosberg bildeten die dritte Startreihe.

Rennen

Aufgrund eines Getriebeschadens während der Aufwärmrunde konnte Manfred Winkelhock nicht zum Rennen antreten.

Während Piquet und Prost ihre Startpositionen verteidigen konnten, fiel de Angelis hinter den vom achten Rang aus gut gestarteten Patrick Tambay zurück. Dahinter folgten Fabi und Lauda, denen es in der zweiten Runde gelang, ebenfalls an de Angelis vorbeizuziehen.

In der vierten Runde musste Prost aufgrund eines Motorschadens aufgeben. Fabi drehte sich in Runde sieben und fiel dadurch bis auf den achten Platz zurück.

Bis zur 16. Runde waren bereits neun der 25 gestarteten Piloten ausgeschieden, inklusive des bis dahin führenden Piquet. Dadurch übernahm Tambay die Spitze vor Fabi, der sich wieder nach vorn gekämpft hatte. Hinter dem Drittplatzierten Lauda folgte Michele Alboreto.

In der 44. Runde kam es erneut zu einem Führungswechsel durch den technisch bedingten Ausfall des Spitzenreiters. Diesmal war Tambay der Betroffene. Da kurz zuvor auch Fabi ausgeschieden war, belegte fortan Alboreto den zweiten Rang hinter dem nun führenden Lauda. Dritter wurde der bereits überrundete Riccardo Patrese vor Stefan Johansson. Da sowohl Eddie Cheever als auch Piercarlo Ghinzani wenige Runden vor dem Ende des Rennens aufgrund von Kraftstoffmangel aufgeben mussten, gelangten Jo Gartner und Gerhard Berger auf die Plätze fünf und sechs. Beide waren jedoch nach damals gültigem Reglement als Gaststarter nicht punkteberechtigt.[1]

Zum ersten und bislang einzigen Mal in der Grand-Prix-Geschichte (Stand: 2024) befanden sich im Ziel drei Österreicher unter den ersten sechs.

Patrese bescherte Alfa Romeo die letzte Podestplatzierung der Teamgeschichte (Stand: 2024).

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich MRD International01Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT53BMW M12/13 1.5 L4tM
02Italien Teo Fabi
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering05Frankreich Jacques LaffiteWilliams FW09BHonda RA163-E 1.5 V6tG
06Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International07Frankreich Alain ProstMcLaren MP4/2TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6tM
08Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team09Frankreich Philippe AlliotRAM 02Hart 415T 1.5 L4tP
10Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 95TRenault EF4 1.5 V6tG
12Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Deutschland Team ATS14Deutschland Manfred WinkelhockATS D7BMW M12/13 1.5 L4tP
31Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Patrick TambayRenault RE50Renault EF4 1.5 V6tM
16Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW17Schweiz Marc SurerArrows A7BMW M12/13 1.5 L4tG
18Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport19Schweden Stefan JohanssonToleman TG184Hart 415T 1.5 L4tM
20Italien Pierluigi Martini
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing21Niederlande Huub RothengatterSpirit 101BP
Italien Benetton Team Alfa Romeo22Italien Riccardo PatreseAlfa Romeo 184TAlfa Romeo 890T 1.5 V8tG
23Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse24Italien Piercarlo GhinzaniOsella FA1FP
30Osterreich Jo Gartner
Frankreich Ligier Loto25Frankreich François HesnaultLigier JS23Renault EF4 1.5 V6tM
26Italien Andrea de Cesaris
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Italien Michele AlboretoFerrari 126C4Ferrari 031 1.5 V6tG
28Frankreich René Arnoux

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:28,709235,376 km/h1:26,584241,153 km/h01
02Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:29,854232,377 km/h1:26,671240,911 km/h02
03Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Renault1:28,014237,235 km/h1:27,538238,525 km/h03
04Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche1:30,142231,635 km/h1:28,533235,844 km/h04
05Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Brabham-BMW1:29,383233,601 km/h1:28,587235,700 km/h05
06Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:33,386223,588 km/h1:28,818235,087 km/h06
07Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Renault1:31,715227,662 km/h1:28,969234,688 km/h07
08Frankreich Patrick TambayFrankreich Renault1:31,532228,117 km/h1:29,253233,942 km/h08
09Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo1:30,710230,184 km/h1:29,382233,604 km/h09
10Vereinigte Staaten Eddie CheeverItalien Alfa Romeo1:32,365226,060 km/h1:29,797232,524 km/h10
11Italien Michele AlboretoItalien Ferrari1:29,810232,491 km/h1:30,069231,822 km/h11
12Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFrankreich Renault1:30,113231,709 km/h1:30,569230,542 km/h12
13Frankreich Jacques LaffiteVereinigtes Konigreich Williams-Honda1:32,091226,732 km/h1:30,578230,520 km/h13
14Frankreich René ArnouxItalien Ferrari1:31,495228,209 km/h1:30,695230,222 km/h14
15Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Arrows-BMW1:31,108229,179 km/h1:31,513228,164 km/h15
16Italien Andrea de CesarisFrankreich Ligier-Renault1:32,014226,922 km/h1:31,198228,952 km/h16
17Schweden Stefan JohanssonVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:31,207228,930 km/h1:31,203228,940 km/h17
18Frankreich François HesnaultFrankreich Ligier-Renault1:32,779225,051 km/h1:31,274228,762 km/h18
19Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Arrows-BMW1:32,636225,398 km/h1:31,342228,591 km/h19
20Osterreich Gerhard BergerDeutschland ATS-BMW1:33,161224,128 km/h1:31,549228,075 km/h20
21Deutschland Manfred WinkelhockDeutschland ATS-BMW2:00,593173,144 km/h1:32,866224,840 km/h21
22Italien Piercarlo GhinzaniItalien Osella-Alfa Romeo1:33,456223,421 km/h1:33,562223,168 km/h22
23Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich RAM-Hart1:37,186214,846 km/h1:34,120221,844 km/h23
24Osterreich Jo GartnerItalien Osella-Alfa Romeo1:37,123214,985 km/h1:34,472221,018 km/h24
25Niederlande Huub RothengatterVereinigtes Konigreich Spirit-Hart1:38,255212,508 km/h1:34,719220,442 km/h25
26Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerVereinigtes Konigreich RAM-Hart1:36,876215,533 km/h1:35,412218,840 km/h26
DNQItalien Pierluigi MartiniVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:38,312212,385 km/h1:35,840217,863 km/h–

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche5101:20:29,065041:31,912 (42.)
02Italien Michele AlboretoItalien Ferrari510+ 24,249111:33,159
03Italien Riccardo PatreseItalien Alfa Romeo500+ 1 Runde091:35,574
04Schweden Stefan JohanssonVereinigtes Konigreich Toleman-Hart490+ 2 Runden171:33,867
05Osterreich Jo Gartner[# 1]Italien Osella-Alfa Romeo490+ 2 Runden241:37,278
06Osterreich Gerhard Berger[# 1]Deutschland ATS-BMW490+ 2 Runden201:37,748
07Italien Piercarlo GhinzaniItalien Osella-Alfa Romeo480DNF221:36,036
08Niederlande Huub RothengatterVereinigtes Konigreich Spirit-Hart480+ 3 Runden251:38,351
09Vereinigte Staaten Eddie CheeverItalien Alfa Romeo450DNF101:33,666
10Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Arrows-BMW453+ 6 Runden191:33,280
–Frankreich Patrick TambayFrankreich Renault440DNF081:32,433
–Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Arrows-BMW440DNF151:34,657
–Italien Teo FabiVereinigtes Konigreich Brabham-BMW430DNF051:32,418
–Vereinigtes Konigreich Derek WarwickFrankreich Renault310DNF121:33,359
–Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerVereinigtes Konigreich RAM-Hart210DNF261:38,967
–Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW160DNF011:34,076
–Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Renault150DNF031:35,900
–Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Renault130DNF071:34,907
–Frankreich Jacques LaffiteVereinigtes Konigreich Williams-Honda110DNF131:35,268
–Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Honda80DNF061:35,245
–Italien Andrea de CesarisFrankreich Ligier-Renault80DNF161:36,893
–Frankreich François HesnaultFrankreich Ligier-Renault70DNF181:37,300
–Frankreich Philippe AlliotVereinigtes Konigreich RAM-Hart60DNF231:38,647
–Frankreich René ArnouxItalien Ferrari20DNF141:35,453
–Frankreich Alain ProstVereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche30DNF021:35,604
DNSDeutschland Manfred WinkelhockDeutschland ATS-BMW–––21–

Anmerkungen

  1. ↑ a b Als Gaststarter waren Gartner und Berger nicht punkteberechtigt.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten vier des Rennens bekamen 9, 6, 4 und 3 Punkte. In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Osterreich Niki LaudaMcLaren-TAG-Porsche63
02Frankreich Alain ProstMcLaren-TAG-Porsche53,5
03Italien Elio de AngelisLotus-Renault32
04Frankreich René ArnouxFerrari25
05Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham-BMW24
06Vereinigtes Konigreich Derek WarwickRenault23
07Italien Michele AlboretoFerrari21,5
08Finnland Keke RosbergWilliams-Honda20,5
09Vereinigtes Konigreich Nigel MansellLotus-Renault13
10Frankreich Patrick TambayRenault11
11Italien Teo FabiBrabham-BMW9
12Brasilien 1968 Ayrton SennaToleman-Hart9
13Italien Riccardo PatreseAlfa Romeo7
14Frankreich Jacques LaffiteWilliams-Honda5
15Belgien Thierry BoutsenArrows-Ford/-BMW5
16Vereinigte Staaten Eddie CheeverAlfa Romeo3
17Italien Andrea de CesarisLigier-Renault3
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
18Schweden Stefan JohanssonTyrrell-Ford / Toleman-Hart3
19Italien Piercarlo GhinzaniOsella-Alfa Romeo2
20Schweiz Marc SurerArrows-Ford/-BMW1
21Osterreich Jo GartnerOsella-Alfa Romeo0
22Osterreich Gerhard BergerATS-BMW0
23Frankreich François HesnaultLigier-Renault0
24Italien Corrado FabiBrabham-BMW0
25Italien Mauro BaldiSpirit Hart0
26Deutschland Manfred WinkelhockATS-BMW0
27Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerRAM-Hart0
28Niederlande Huub RothengatterSpirit Hart0
29Venezuela 1954 Johnny CecottoToleman-Hart0
30Frankreich Philippe AlliotRAM-Hart0
–Neuseeland Mike ThackwellRAM-Hart0
DSQVereinigtes Konigreich Martin BrundleTyrrell-Ford8
DSQDeutschland Stefan BellofTyrrell-Ford5

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche116,5
02Italien Ferrari46,5
03Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault45
04Frankreich Renault34
05Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW33
06Vereinigtes Konigreich Williams-Honda25,5
07Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart12
08Italien Alfa Romeo10
Pos.KonstrukteurPunkte
09Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford/-BMW6
10Frankreich Ligier-Renault3
11Italien Osella-Alfa Romeo2
12Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart0
13Deutschland ATS-BMW0
14Vereinigtes Konigreich RAM-Hart0
DSQVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford[a 1]13

Anmerkungen

  1. ↑ Tyrrell wurde im September 1984 wegen Reglementverstoßes aus der Weltmeisterschaft ausgeschlossen; Auslöser waren verbotene Wassertanks, die nach jedem Grand Prix befüllt wurden und auf diese Weise für ein Untergewicht während der Rennen sorgten.

Einzelnachweise

  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 16. September 2024.

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The flag of Brazil from 1968 to 1992 with 23 stars.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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State Flag of Venezuela 1930-2006, New flag was introduced 9 March 2006.
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State Flag of Venezuela 1930-2006, New flag was introduced 9 March 2006.
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Logo der FIA von 1946 bis 1987, siehe auch Jahrbuch 1987 und Jahrbuch 1988

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Grand Prix Italy Formula 1 /1976 - 1979//1981-1993/

Autor: Jiří Žemlička