Großer Preis von Italien 1982

 Großer Preis von Italien 1982

Renndaten
15. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Name:	LIII Gran Premio d’Italia
Datum:	12. September 1982
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale di Monza
Länge:	301,6 km in 52 Runden à 5,8 km
Wetter:	warm
Zuschauer:	~ 150.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Ferrari
Zeit:	1:28,473 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Zeit:	1:33,619 min
Podium
Erster:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Zweiter:	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Ferrari

Der Große Preis von Italien 1982 fand am 12. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

Berichte

Hintergrund

Im Vorfeld des vorletzten Rennens der Saison 1982 wurden die ersten künftigen Fahrerwechsel bekannt. So hatte René Arnoux einen Vertrag bei Ferrari unterschrieben. Eddie Cheever sollte ihn daraufhin bei Renault ersetzen. Da diese Wechsel jedoch erst für die Saison 1983 anstanden, musste man bei Ferrari als Ersatz für den verletzten Didier Pironi kurzfristig einen anderen Piloten engagieren, der dabei helfen konnte, die Führung des Teams in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft bis zum Saisonende zu verteidigen. Man fragte Mario Andretti, der das Angebot schließlich annahm.

Mit einem neuen Wagen trat Toleman an. Es handelte sich um das Modell Toleman TG183, welches vom Team offiziell gemeldet und von Derek Warwick auch im Rennen pilotiert wurde. Das Team Alfa Romeo hingegen testete ausschließlich während des Trainings zeitweise einen neuen Wagen, der mit einem Turbomotor ausgestattet war.

Training

Der Formel-1-Rückkehrer Andretti sicherte sich zur Freude der italienischen Zuschauer im Ferrari 126C2 die Pole-Position. Sein Teamkollege Patrick Tambay folgte hinter dem amtierenden Weltmeister Nelson Piquet und vor dessen Teamkollegen Riccardo Patrese auf dem dritten Startplatz. Die beiden Renault von Alain Prost und René Arnoux bildeten die dritte Reihe.^[1]

Rennen

Da Andretti kein guter Start gelang, versuchte Prost, die Führung zu übernehmen, geriet jedoch dabei auf den Rasen neben der Strecke und fiel zurück. Kurzzeitig übernahm dadurch Piquet die Spitze, wurde jedoch noch während der ersten Runde von Arnoux, Tambay, Patrese und Andretti auf den fünften Rang verwiesen. Aufgrund eines Kupplungsdefektes fiel er im Laufe der folgenden Runden noch deutlich weiter zurück und gab das Rennen schließlich nach sieben Runden auf. Kurz zuvor war sein zwischenzeitlich auf dem zweiten Rang liegender Teamkollege Patrese ebenfalls aufgrund eines Kupplungsschadens ausgeschieden.

In der siebten Runde übernahm Prost infolge eines Überholmanövers gegen Andretti den dritten Rang. In der 27. Runde schied er jedoch aufgrund eines Defektes an der Einspritzanlage aus. Innerhalb der Spitzengruppe kam es daraufhin zu keinen weiteren Positionswechseln. Somit siegte Arnoux vor Tambay und Andretti. John Watson wurde Vierter vor Michele Alboreto und Eddie Cheever.

Der in der WM-Wertung führende Keke Rosberg konnte das Rennen zwar beenden, erreichte jedoch aufgrund eines gebrochenen Heckflügels nicht die Punkteränge. Da Pironi aufgrund seiner im Training zum Großen Preis von Deutschland erlittenen Verletzungen nicht mehr antreten konnte, war Watson vor dem Saisonfinale in Las Vegas Rosbergs einzig verbliebener Kontrahent im Kampf um die Fahrer-Weltmeisterschaft.^[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT50	BMW M12/13 1,5 L4t	G
	2	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell	3	Italien Michele Alboreto	Tyrrell 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	4	Vereinigtes Konigreich Brian Henton
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team	5	Irland Derek Daly	Williams FW08		G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1B		M
	8	Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS	9	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D5		G
	10	Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 91		G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing	14	Kolumbien Roberto Guerrero	Ensign N181		P
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE30B	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team	17	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	March 821	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
	18	Brasilien 1968 Raul Boesel
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive	20	Brasilien 1968 Chico Serra	Fittipaldi F9		P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Italien Andrea de Cesaris	Alfa Romeo 182	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes	25	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Ligier JS19	Matra MS81 3.0 V12	M
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Frankreich Patrick Tambay	Ferrari 126C2	Ferrari 021 1.5 V6t	G
	28	Vereinigte Staaten Mario Andretti
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team	29	Schweiz Marc Surer	Arrows A4	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
	30	Italien Mauro Baldi	Arrows A5
Italien Osella Squadra Corse	31	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Osella FA1D		P
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Irland Tommy Byrne	Theodore TY02		G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	35	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Toleman TG183	Hart 415T 1.5 L4t	P
	36	Italien Teo Fabi	Toleman TG181C

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Ferrari	1:31,474	228,262 km/h	1:28,473	236,004 km/h	01
02	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:29,709	232,753 km/h	1:28,508	235,911 km/h	02
03	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari	1:29,275	233,884 km/h	1:28,830	235,056 km/h	03
04	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:30,818	229,910 km/h	1:29,898	232,263 km/h	04
05	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	1:30,488	230,749 km/h	1:30,026	231,933 km/h	05
06	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:30,520	230,667 km/h	1:30,097	231,750 km/h	06
07	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:32,340	226,121 km/h	1:31,834	227,367 km/h	07
08	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:33,703	222,832 km/h	1:32,352	226,091 km/h	08
09	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	1:32,546	225,618 km/h	1:32,616	225,447 km/h	09
10	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:33,571	223,146 km/h	1:32,782	225,044 km/h	10
11	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:33,553	223,189 km/h	1:33,134	224,193 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:34,725	220,428 km/h	1:33,185	224,070 km/h	12
13	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:33,887	222,395 km/h	1:33,333	223,715 km/h	13
14	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Ligier-Matra	1:34,357	221,287 km/h	1:33,377	223,610 km/h	14
15	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	1:33,531	223,241 km/h	1:34,103	221,885 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:34,581	220,763 km/h	1:33,628	223,010 km/h	16
17	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:34,529	220,885 km/h	1:33,629	223,008 km/h	17
18	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:35,593	218,426 km/h	1:34,058	221,991 km/h	18
19	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:34,343	221,320 km/h	1:36,352	216,705 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:35,640	218,319 km/h	1:34,379	221,236 km/h	20
21	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	1:34,659	220,581 km/h	1:34,029	222,059 km/h	21
22	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:37,693	213,731 km/h	1:34,780	220,300 km/h	22
23	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:34,964	219,873 km/h	1:35,106	219,545 km/h	23
24	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:36,804	215,694 km/h	1:34,977	219,843 km/h	24
25	Chile Eliseo Salazar	Deutschland ATS-Ford	1:37,248	214,709 km/h	1:34,991	219,810 km/h	25
26	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:35,854	217,831 km/h	1:35,230	219,259 km/h	26
DNQ	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:37,370	214,440 km/h	1:35,323	219,045 km/h	—
DNQ	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-Ford	1:36,044	217,400 km/h	1:35,701	218,180 km/h	—
DNQ	Brasilien 1968 Raul Boesel	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:36,811	215,678 km/h	1:35,747	218,075 km/h	—
DNQ	Irland Tommy Byrne	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	1:37,002	215,253 km/h	1:36,032	217,428 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	52	0	1:22:25,734	06	1:33,619
02	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari	52	0	+ 14,064	03	1:33,949
03	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Ferrari	52	0	+ 48,452	01	1:34,122
04	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	52	0	+ 1:27,845	12	1:35,569
05	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	51	0	+ 1 Runde	11	1:36,300
06	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Ligier-Matra	51	0	+ 1 Runde	14	1:36,841
07	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	51	0	+ 1 Runde	23	1:36,155
08	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	50	1	+ 2 Runden	07	1:34,813
09	Chile Eliseo Salazar	Deutschland ATS-Ford	50	0	+ 2 Runden	25	1:37,597
10	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	50	1	+ 2 Runden	09	1:35,291
11	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	49	0	+ 3 Runden	26	1:39,887
12	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	49	0	+ 3 Runden	24	1:39,827
—	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	40	1	NC	18	1:35,615	nicht gewertet
—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	34	1	DNF	17	1:37,516	klemmendes Gaspedal
—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	33	0	DNF	08	1:36,201	Aufgabe
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	28	1	DNF	19	1:39,105	Motorschaden
—	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	27	1	DNF	05	1:33,842	defekte Einspritzpumpe
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	22	0	DNF	10	1:36,540	Aufgabe
—	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	10	0	DNF	15	1:37,346	Unfall
—	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	08	0	DNF	02	1:36,763	Kupplungsschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	07	1	DNF	04	1:34,007	Kupplungsschaden
—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	06	0	DNF	21	1:40,050	gebrochenes Schaltgestänge
—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	02	0	DNF	22	1:40,578	Motorschaden
—	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	00	0	DNF	13	—	Kollision
—	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	00	0	DNF	16	—	Kollision
—	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	00	0	DNF	20	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Keke Rosberg Williams 42 02 Frankreich Didier Pironi Ferrari 39 03 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 33 04 Frankreich Alain Prost Renault 31 05 Osterreich Niki Lauda McLaren 30 06 Frankreich René Arnoux Renault 28 07 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 25 08 Vereinigtes Konigreich Elio de Angelis Lotus 23 09 Italien Riccardo Patrese Brabham 21 10 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 20 11 Italien Michele Alboreto Tyrrell 16 12 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier 11 13 Irland Derek Daly Williams 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 7 15 Argentinien Carlos Reutemann Williams 6 16 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 6 17 Frankreich Jacques Laffite Ligier 5 18 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 5 19 Vereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 4 20 Schweiz Marc Surer Arrows 3 21 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella 3 22 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2 23 Italien Mauro Baldi Arrows 2 24 Chile Eliseo Salazar ATS 2 25 Deutschland Manfred Winkelhock ATS 2 26 Brasilien 1968 Chico Serra Fittipaldi 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 74 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 63 03 Frankreich Renault 59 04 Vereinigtes Konigreich Williams 55 05 Vereinigtes Konigreich Brabham 41 06 Vereinigtes Konigreich Lotus 30 07 Frankreich Ligier 16

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 16 09 Italien Alfa Romeo 7 10 Vereinigtes Konigreich Arrows 5 11 Deutschland ATS 4 12 Italien Osella 3 13 Brasilien 1968 Fittipaldi 1

Einzelnachweise

1. ↑ „Training“ (Memento desOriginals vom 3. März 2006 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Dezember 2012)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Dezember 2012)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento desOriginals vom 3. März 2006 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Dezember 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1