Großer Preis von Italien 1977

 Großer Preis von Italien 1977
Renndaten
14. von 17 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977
Streckenprofil
Name:XLVIII Gran Premio d’Italia
Datum:11. September 1977
Ort:Monza
Kurs:Autodromo Nazionale di Monza
Länge:301,6 km in 52 Runden à 5,8 km

Wetter:sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:1:38,08 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:39,1 min (Runde 31)
Podium
Erster:Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari
Dritter:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Shadow

Der Große Preis von Italien 1977 (offiziell XLVIII Gran Premio d’Italia) fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.

Berichte

Hintergrund

Auch zum Italien-GP reisten trotz der Gewissheit, dass nur 24 Teilnehmer fürs Rennen zugelassen würden, 34 Piloten an. Da man aufgrund der im Vorfeld des Großen Preises der Niederlande zwei Wochen zuvor festgestellten unklaren Regelauslegung weiterhin auf eine Vorqualifikation, wie sie beim Großen Preis von Großbritannien erstmals praktiziert worden war, verzichtete, mussten während der regulären Trainingszeiten am Freitag und Samstag aus allen Piloten die 24 schnellsten ermittelt werden, die eine Startberechtigung erhielten.

Niki Lauda reiste mit 21 Punkten Vorsprung nach Monza und hatte somit die Möglichkeit, vorzeitig seinen zweiten WM-Titel sicherzustellen, obwohl noch drei Rennen folgten. Für mehr Aufsehen sorgte jedoch seine Ankündigung, die Scuderia Ferrari zu verlassen und in der folgenden Saison für Brabham an den Start zu gehen.

Gleich drei italienische Gaststarter erhielten an diesem Wochenende die Chance, ihr Grand-Prix-Debüt zu bestreiten. Dies waren Bruno Giacomelli, der einen dritten McLaren-Werkswagen zur Verfügung gestellt bekam, Giorgio Francia in einem dritten Werks-Brabham sowie Lamberto Leoni, der an der Seite seines Landsmannes Vittorio Brambilla den zweiten Surtees TS19 anstelle von Vern Schuppan übernahm.

Das Schweizer Privatteam Jolly Club meldete für Loris Kessel einen modifizierten Williams FW03 unter der Bezeichnung Apollon Fly.

Training

James Hunt eroberte zum fünften Mal in dieser Saison die Pole-Position und teilte sich die erste Startreihe mit Carlos Reutemann. Jody Scheckter qualifizierte sich als Dritter vor seinem WM-Kontrahenten Lauda, der hinter Mario Andretti und vor Riccardo Patrese auf dem fünften Rang folgte.[1]

Rennen

Hinter Jody Scheckter, der die Führung übernahm, bog Clay Regazzoni nach einem bemerkenswerten Start vom siebten Platz aus als Zweiter in die erste Kurve ein. Es folgten Hunt und Andretti, die beide bereits während der ersten Runde wieder an dem Schweizer vorbeiziehen konnten. In der folgenden Runde gelang dies auch Reutemann und Lauda, während Andretti Rang zwei einnahm und fortan auf den führenden Scheckter aufholte.

In der zehnten Runde ging Andretti in Führung, indem er Scheckter in der Parabolica auf der Außenbahn überholte. Begünstigt durch den technisch bedingten Ausfall Scheckters in Runde 24 behielt Andretti den Spitzenplatz bis ins Ziel.

Lauda überholte seinen Teamkollegen Reutemann in der 35. Runde. Dieser rutschte wenig später aufgrund einer Ölspur, die Giacomellis McLaren M23 infolge eines Motorplatzers hinterlassen hatte, ins Aus. Gleiches geschah auch dem unmittelbar folgenden Patrese.

Nach seinem zweiten Platz fehlte Lauda nur noch ein Punkt, um den WM-Titel sicherzustellen, da Scheckter punktelos blieb. Aufgrund der zuvor erfolgten Verkündung des Teamwechsels war die Begeisterung im Ferrari-Team sowie bei den Fans nicht mit dem WM-Gewinn zwei Jahre zuvor an gleicher Stelle vergleichbar.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren01Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren M26Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
02Deutschland Jochen Mass
14Italien Bruno GiacomelliMcLaren M23
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Schweden Ronnie PetersonTyrrell P34G
04Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus05Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus 78G
06Schweden Gunnar Nilsson
Vereinigtes Konigreich Martini Racing07Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham BT45BAlfa Romeo 115-12 3.0 F12G
08Deutschland Hans-Joachim Stuck
21Italien Giorgio Francia
Vereinigtes Konigreich Hollywood March Racing09Brasilien 1968 Alex RibeiroMarch 761BFord Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich Team Rothmans International10Sudafrika 1961 Ian ScheckterMarch 771
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Osterreich Niki LaudaFerrari 312T2Ferrari 015 3.0 F12G
12Argentinien Carlos Reutemann
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault RS01Renault EF1 1.5 V6tM
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team16Italien Riccardo PatreseShadow DN8Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
17Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Team Surtees18Italien Lamberto LeoniSurtees TS19G
Vereinigtes Konigreich Beta Team Surtees19Italien Vittorio Brambilla
Kanada Walter Wolf Racing20Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf WR1G
Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign with Castrol22Schweiz Clay RegazzoniEnsign N177G
Hongkong 1959 Theodore Racing Hong Kong23Frankreich Patrick TambayG
Vereinigtes Konigreich Penthouse Rizla Racing24Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganHesketh 308EG
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing25Vereinigtes Konigreich Ian Ashley
Frankreich Ligier Gitanes26Frankreich Jacques LaffiteLigier JS7Matra MS76 3.0 V12G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering27Belgien Patrick NèveMarch 761Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi28Brasilien 1968 Emerson FittipaldiCopersucar FD05G
Vereinigte Staaten Chesterfield Racing30Vereinigte Staaten Brett LungerMcLaren M23G
Deutschland ATS Racing Team33Osterreich Hans BinderPenske PC4G
34Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Stanley B.R.M.35Belgien Teddy PiletteBRM P207BRM P202 3.0 V12G
Spanien 1977 Iberia Airlines36Spanien 1977 Emilio de VillotaMcLaren M23Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Niederlande HB Bewaking Alarmsystemen38Vereinigtes Konigreich Brian HentonBoro 001G
Schweiz Jolly Club of Switzerland41Schweiz Loris KesselApollon FlyG

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:38,08212,887 km/h01
02Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari1:38,15212,736 km/h02
03Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford1:38,29212,433 km/h03
04Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:38,37212,260 km/h04
05Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari1:38,54211,894 km/h05
06Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:38,68211,593 km/h06
07Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:38,68211,593 km/h07
08Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:38,77211,400 km/h08
09Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:38,86211,208 km/h09
10Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:38,92211,080 km/h10
11Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:39,05210,803 km/h11
12Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:39,17210,548 km/h12
13Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:39,18210,526 km/h13
14Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:39,21210,463 km/h14
15Italien Bruno GiacomelliVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:39,42210,018 km/h15
16Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:39,50209,849 km/h16
17Sudafrika 1961 Ian ScheckterVereinigtes Konigreich March-Ford1:39,62209,596 km/h17
18Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigte Staaten Penske-Ford1:39,63209,575 km/h18
19Schweden Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:39,85209,114 km/h19
20Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault1:40,03208,737 km/h20
21Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:40,19208,404 km/h21
22Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:40,26208,259 km/h22
23Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:40,28208,217 km/h23
24Belgien Patrick NèveVereinigtes Konigreich March-Ford1:40,51207,741 km/h24
DNQBrasilien 1968 Alex RibeiroVereinigtes Konigreich March-Ford1:40,79207,163 km/h–
DNQBrasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford1:40,97206,794 km/h–
DNQItalien Lamberto LeoniVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:41,03206,671 km/h–
DNQVereinigtes Konigreich Brian HentonNiederlande Boro-Ford1:41,13206,467 km/h–
DNQSpanien 1977 Emilio de VillotaVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:41,21206,304 km/h–
DNQVereinigtes Konigreich Ian AshleyVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:41,22206,283 km/h–
DNQBelgien Teddy PiletteVereinigtes Konigreich B.R.M.1:41,92204,867 km/h–
DNQOsterreich Hans BinderVereinigte Staaten Penske-Ford1:43,10202,522 km/h–
DNQSchweiz Loris KesselSchweiz Apollon-Ford1:46,68195,726 km/h–
DNQItalien Giorgio FranciaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:49,67190,389 km/h–

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford5201:27:50,30041:39,1
02Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari520+ 16,96051:39,6
03Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Shadow-Ford520+ 23,63161:40,4
04Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford520+ 28,48091:40,6
05Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Ensign-Ford520+ 30,11071:40,6
06Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford520+ 1:19,22121:40,6
07Belgien Patrick NèveVereinigtes Konigreich March-Ford500+ 2 Runden241:43,7
08Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra501+ 2 Runden081:39,8
09Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford480+ 4 Runden231:42,3
–Sudafrika 1961 Ian ScheckterVereinigtes Konigreich March-Ford410DNF171:41,3
–Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari390DNF021:40,0
–Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Shadow-Ford390DNF061:40,5
–Italien Bruno GiacomelliVereinigtes Konigreich McLaren-Ford380DNF151:41,8
–Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo310DNF111:40,9
–Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford261DNF011:40,5
–Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford240DNF131:40,6
–Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford230DNF031:39,9
–Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault220DNF201:41,7
–Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigte Staaten Penske-Ford191DNF181:40,2
–Frankreich Patrick TambayVereinigtes Konigreich Ensign-Ford90DNF211:42,3
–Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich Surtees-Ford50DNF101:42,9
–Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich McLaren-Ford40DNF221:44,5
–Schweden Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford40DNF191:44,5
–Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo30DNF141:43,7

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Osterreich Niki LaudaFerrari69
02Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf-Ford42
03Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus-Ford41
04Argentinien Carlos ReutemannFerrari35
05Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren-Ford22
06Deutschland Jochen MassMcLaren-Ford21
07Schweden Gunnar NilssonLotus-Ford20
08Frankreich Jacques LaffiteLigier-Matra16
09Australien Alan JonesShadow-Ford16
10Deutschland Hans-Joachim StuckMarch-Ford / Brabham-Alfa Romeo12
11Brasilien 1968 Emerson FittipaldiCopersucar-Ford11
12Frankreich Patrick DepaillerTyrrell-Ford10
13Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham-Alfa Romeo9
14Schweden Ronnie PetersonTyrrell-Ford7
15Brasilien 1968 Carlos Pace †Brabham-Alfa Romeo6
16Italien Vittorio BrambillaSurtees-Ford5
17Frankreich Patrick TambayEnsign-Ford3
18Schweiz Clay RegazzoniEnsign-Ford3
19Italien Renzo ZorziShadow-Ford1
20Frankreich Jean-Pierre JarierPenske-Ford1
21Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganHesketh-Ford0
22Belgien Patrick NèveMarch-Ford0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
23Australien Vern SchuppanSurtees-Ford0
24Brasilien 1968 Ingo HoffmannCopersucar-Ford0
25Brasilien 1968 Alex RibeiroMarch-Ford0
26Osterreich Hans BinderSurtees-Ford / Penske-Ford0
27Italien Riccardo PatreseShadow-Ford0
28Deutschland Harald ErtlHesketh-Ford0
29Vereinigtes Konigreich Jackie OliverShadow-Ford0
30Vereinigte Staaten Brett LungerMarch-Ford / McLaren-Ford0
31Vereinigtes Konigreich Brian HentonMarch-Ford0
32Belgien Jacky IckxEnsign-Ford0
33Sudafrika 1961 Ian ScheckterMarch-Ford0
34Kanada Gilles VilleneuveMcLaren-Ford0
35Australien Larry PerkinsB.R.M. / Surtees-Ford0
36Vereinigtes Konigreich David PurleyLEC-Ford0
37Spanien 1977 Emilio de VillotaMcLaren-Ford0
38Italien Arturo MerzarioMarch-Ford / Shadow-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Tom Pryce †Shadow-Ford0
–Niederlande Boy HayjeMarch-Ford0
–Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault0
–Mexiko Héctor RebaqueHesketh-Ford0
–Italien Bruno GiacomelliMcLaren-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari85 (88)
02Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford56
03Kanada Wolf-Ford42
04Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford38
05Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo27
06Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford17
07Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford17
08Frankreich Ligier-Matra16
09Brasilien 1968 Copersucar-Ford11
Pos.KonstrukteurPunkte
10Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford6
11Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford5
12Vereinigte Staaten Penske-Ford1
13Vereinigtes Konigreich March-Ford0
14Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford0
15Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford0
–Vereinigtes Konigreich B.R.M.0
–Frankreich Renault0
Commons: Großer Preis von Italien 1977 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 31. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 4. Juli 2012)
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 10. Juli 2024.

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Grand Prix Italy Formula 1 /1976 - 1979//1981-1993/

Autor: Jiří Žemlička
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